тема разноплановых вопросов: технический флуд

[bounty]

надо будет программно отключать регулятор фаз!а просто поменять не покатит!
классно ты детальку купил

[mishanya13]

Ну так вернуть можно. ))) Это радует, я уже обговорил это когда покупал. Интересно получается, по вину подобрали вот такое...

[bounty]

ценой на твоего типа ГНЦ будешь удивлен))

[mishanya13]

bounty, не юли. Говори как есть. Тема болезненная и довольно срочная.

[bounty]

Прекрасно тебя понимаю) просто погляди цены на этот тип ГНЦ того же SWAG
сейчас идёт такой со штатов!
если покупатель пропадёт то могу продать!вопросы в л.с.

[славик111]

славик111, а так не видно, к примеру с ямы?!

--- Добавлено чуть позже ---

славик111, уверен что это дырка в глушителе? Помню на новом Поло искали что сильно стучит сзади, а оказалось кердык подушке двигателя

дак у меня не стучит а свистит..ток при нагрузке..гдето спереди от гофры до вып коллектора..

[ded_491]

дак у меня не стучит а свистит..ток при нагрузке..гдето спереди от гофры до вып коллектора..

Может под нагрузкой болше отработанных газов прорывается. Может посмотреть систему вентиляции картерных газов. Там у Вас насос вторичного воздуха и пару клапанов, кажется есть. Насос вторичного воздуха. Может где дырка появилась или заплывшая трубка или клапан как свисток начинает работать. Ничего не понимаю в AWT. Но очень хочется помочь.
С уважением, Василий

[mishanya13]

Ребята всем привет. Нужна помощь. ГНЦ решил менять. Подъехал в магаз, купил. Купил SWAG 058 109 217 D.

Затем пришел к машине, открыл капот. У меня стоит натяжитель с датчиком. Вот такой.

Скажите, можно ли ставить без датчика? Как это отразиться на работу двигателя? В чем вообще между ними разница? Заранее спасибо.

Как я понимаю, то в первом случае, который был куплен мною, механический натяжитель цепи, а во втором, который сейчас у меня стоит, электрический фазораспределитель.
ребята. помогите найти выход!

[славик111]

Может под нагрузкой болше отработанных газов прорывается. Может посмотреть систему вентиляции картерных газов. Там у Вас насос вторичного воздуха и пару клапанов, кажется есть. Может где дырка появилась или заплывшая трубка или клапан как свисток начинает работать. Ничего не понимаю в AWT. Но очень хочется помочь.
С уважением, Василий

дело в том что свист после замены гофры..сперва шум был они подварили мне...потом просвист появился через км 5..варили полуавтоматом мож какая окалина отлетела и свистит..вот думаю не может ли из под прокладки головеи и коллектора(думаю там б не свистела) либо клапан вторич воздуха железный что сзади двс..((( свист как при включеном пылесосе если слушать где труба засасывает воздух,эт когда окно если открыть то слышно так)

[bounty]

mishanya13, я ж тебе написал! Можно поставить обычный, но нужен толковый мужик, который отключит у тебя регулировку фаз!
Просто так его не поставить! Вразумиу?

[mishanya13]

Хорошо. я все понял.

[bounty]

Что попутно нужно менять при смене основного радиатора?

[Алеksандр]

Что попутно нужно менять при смене основного радиатора?

патрубки к нему , особенно верхний.

[Seregas]

патрубки к нему , особенно верхний.

И ОЖ не забыть
А лучше и радиатор печки сменить.

[Алеksандр]

И ОЖ не забыть

оОо, про это я забыл дописать

--- Добавлено чуть позже ---

Seregas, подскажи такую штуку, раз на огонёк зашёл - по комплектации авто стоит ABS+ASR, кнопок включения\активации противобуксы не имеется, индикатор на приборке молчит и по тесту исполнителей (в блоке ABS в том числе) никак не "прощупывается". По ощущениям, ASR отсутствует - для чего ж такая запись в PR-коде?

--- Добавлено чуть позже ---

отбой вопросу - нету у меня её, уффф

--- Добавлено чуть позже ---

глупая etkainfo...

[ded_491]

дело в том что свист после замены гофры..сперва шум был они подварили мне...потом просвист появился через км 5..варили полуавтоматом мож какая окалини а отлетела и свистит..вот думаю не может ли из под прокладки головеи и коллектора(думаю там б не свистела) либо клапан вторич воздуха железный что сзади двс..((( свист как при включеном пылесосе если слушать где труба засасывает воздух,эт когда окно если открыть то слышно так)

Может насос вторичного воздуха включется и такй звук издает. Он может стоять в колесной нише под правой фарой. Если насос конченый, вращающаяся турбина может задевать корпус. Еще посмотрите, может что-то не закреплено, при ускорении касается вращающихся деталей.
С уважением, Василий

[bounty]

Алеksандр, есть на примете что можно взять в обычном автомагазине?)))

Еще и радиатор печки?)) может вообще тачку разобрать?))

[Алеksандр]

bounty, сам же спрашивал что взять , заметь, про печку не я сказал

[bounty]

Ну я про шланги! Ясен палец кто меняет оригинал не берет))

[Алеksандр]

bounty, а радиатор?