тема разноплановых вопросов: технический флуд - Страница 493
  1. #9841
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,978
    Спасибо +
    Получено: 1,338
    Отправлено: 53

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sanches30 Посмотреть сообщение
    Всем доброго времени суток! Сегодня днем заметил под своим авто лужицу, течь как летом после катания с включенным кондиционером (т.е. похоже на конденсат), но на улице всего +14. Утром ехал с включенным климатом, но это был обогрев, а не охлаждение. Может кто подсказать, это конденсат или что-то другое?
    А ты не помнишь - горела на климате надпись ECON, когда им пользовался? Просто если была надпись AUTO или вообще никакой не было, то в это время у тебя работал компрессор кондиционера. А кондиционер не только охлаждает, но и осушает воздух в салоне во время работы. То есть если на улице +14, а на климате ты задал +20, то воздух будет нагреваться от печки и одновременно кондиционер будет его осушать. Поэтому конденсат будет также капать под машину, как и в жару летом. Выбери режим ECON - тем самым ты разгрузишь компрессор кондиционера, ну и расход бензина немного сократишь.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  2. #9842
    Заблокирован
    Регистрация
    23.12.2010
    Адрес
    г.Москва ЮВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,101
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Kost9n, ремень ГРМ крутит помпу, соответственно, его нужно снимать...
    т.е. как минимум "морду" - в сервисное положение, совместить метки и т.д.
    Ахтунг конечноА если просто натяжной ролик ослабить и ремень чуток оттянуть,то помпу всё равно не снять?Просто на 100% не уверен что помпа,но надо проверить

  3. #9843
    Pointer
    Регистрация
    19.08.2013
    Возраст
    33
    Сообщений
    12
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    простите за назойливость

  4. #9844
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    68
    Сообщений
    10,926
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,776
    Отправлено: 2,995

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от макс матвеев Посмотреть сообщение
    забыл еще спросить как узнать состояние бублика а то сколько людей столько и мнений одни говорят его полюбому в ремонт другие не нужно кому верить
    Макс. Стопроцентно состояние бублика можно оценить методом вскрытия. Но. С помощью диагностического оборудования тоже можно вынести приговор "заочно".

    Корротко поясню. Бублик, он же гидротрансформатор (гидромуфта) представляет собой две красивые крыльчатки (как у боинга). Ведущая сидит на валу ДВС (маховика), ведомая через фрикцион (сцепление) передает вращение на АКПП. Внешне он действительно похож на бублик. Герметично сваренный из двух половинок и заполненный маслом. Передача момента вращения происходит за счет вязкости масла. КПД может достигать 90%. Отсюда есть небольшая потеря, за счет которой АКПП добавляет немного потребления бензина на 100 км. Там же стоит клапан, который регулирует давление.

    С небольшой поправкой диагноз бублику можно поставить с помощью специализированного тестера. Он считывает значение оборотов КВ, на входе АКПП и на выходе. Если обороты на входе АКПП меньше чем допустимо отличаются от оборотов КВ, значит бублик плохо работает (пробуксовывает). Это может быть из-за нехватки масла, неисправного клапана (регулчтора) или пробуксовки -износа сцепления. Проверяется на достаточно жестких режимах работы АКПП. Т.е. на ходу и на всех передачах. Такое оборудование есть на специализированных СТО. Как правило его персонал проходит стажировку у изготовителя.

    Ремонт бублика. Его разрезают вдоль, промывают, при необходимости меняют клапон, реставрируют "фередо" сцепления, сваривают на высокоточном оборудовании, зачищают шов и тщательно балансируют. Это раза в 3-4 дешевле нового бублика. Всего 250-400 америкрнских рублей.

    А вот так сказать в каком состоянии бублик, даже самый крутой шаман не возьмется.

    С уважением, Василий
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  5. #9845
    Pointer Аватар для sanches30
    Регистрация
    11.12.2012
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    44
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    А ты не помнишь - горела на климате надпись ECON, когда им пользовался? Просто если была надпись AUTO или вообще никакой не было, то в это время у тебя работал компрессор кондиционера. А кондиционер не только охлаждает, но и осушает воздух в салоне во время работы. То есть если на улице +14, а на климате ты задал +20, то воздух будет нагреваться от печки и одновременно кондиционер будет его осушать. Поэтому конденсат будет также капать под машину, как и в жару летом. Выбери режим ECON - тем самым ты разгрузишь компрессор кондиционера, ну и расход бензина немного сократишь.
    Я утром включил климат на авто-режим, подозреваю что здесь-то собака и порылась, спасибо за совет и разъяснения.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от славик111 Посмотреть сообщение
    в треугольнике поворот на лево ...он там давно был просто поменяли асфальт и проложили новую разметку..и в том месте сделали сплошую а знак остался..
    Что касается приоритета знаков и разметки:
    "В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками. В случаях, когда линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки." Приложение 2 раздел 1 ПДД "Горизонтальная разметка", изменения вступили в силу с 6.08.2013

    В описанном случае установлен знак приоритета 2.3.3, который устанавливает преимущество проезда перекрестка и не противоречит линии разметки, так как не дает, по своей сути, право поворота налево. Таким образом следует руководствоваться и знаком и разметкой. Поворачивать налево в этом месте запрещено. ИМХО
    VW Passat B5+, 2001 г., 1.6 ALZ, МКПП, истинный ариец

  6. #9846
    Golf Аватар для Сергей43
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Киров
    Возраст
    37
    Сообщений
    641
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Други по моим вложениям кто-нибудь что-нибудь знает или нет
    Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687


  7. #9847
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    7,401
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 395
    Отправлено: 410

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей43 Посмотреть сообщение
    Други по моим вложениям кто-нибудь что-нибудь знает или нет
    Вложения отсутствуют. Выложи по-нормальному.

  8. #9848
    Golf Аватар для Сергей43
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Киров
    Возраст
    37
    Сообщений
    641
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bde Посмотреть сообщение
    Выложи по-нормальному.
    так как ещё по-нормальному я ошибки сфоткал так как не могу найти куда они с вага уходят Название: Фото0014.jpg
Просмотров: 63

Размер: 104.1 КбНазвание: Фото0015.jpg
Просмотров: 69

Размер: 107.0 Кб
    Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687


  9. #9849
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    7,401
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 395
    Отправлено: 410

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сергей43, По первым ошибкам двигателя и комфорта - автозапуск или турботаймер у тебя, да? Они такое дают обычно. Генератор на диагностику отнеси, пока он не спалил тебе чего-нибудь.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Разъем на блоке ABS еще почистить надо.

  10. #9850
    Golf Аватар для Сергей43
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Киров
    Возраст
    37
    Сообщений
    641
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bde, Да у меня сигналка с запуском и турботаймером а с геной то что может быть не так полгода назад менял подшипники и щётки с токосъёмными кольцами?
    Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687


  11. #9851
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    7,401
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 395
    Отправлено: 410

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей43 Посмотреть сообщение
    а с геной то что может быть не так полгода назад менял подшипники и щётки с токосъёмными кольцами?
    Кроме него напряжение некому завышать.

  12. #9852
    Golf Аватар для Сергей43
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Киров
    Возраст
    37
    Сообщений
    641
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bde,
    Цитата Сообщение от bde Посмотреть сообщение
    Кроме него напряжение некому завышать.
    А что обычно завышает в нём диодный мост? у меня случай был у знакомого контакт на диодном мосту распаялся и напряжение скакало
    Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687


  13. #9853
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    7,401
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 395
    Отправлено: 410

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей43 Посмотреть сообщение
    bde,
    А что обычно завышает в нём диодный мост? у меня случай был у знакомого контакт на диодном мосту распаялся и напряжение скакало
    Типа того. Стабилизатор там, диоды в нем.

  14. #9854
    Pointer
    Регистрация
    11.10.2013
    Сообщений
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый ночи, форумчане, нужна ваша помощь. При переключении коробки двигатель опускается и поднимается в зависимости от выбора селектора АКПП. Так и должно быть или какая-то проблема с авто. машина passat b5.5 1.8t америкос 2003 г.

  15. #9855
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    68
    Сообщений
    10,926
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,776
    Отправлено: 2,995

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей43 Посмотреть сообщение
    так как ещё по-нормальному я ошибки сфоткал так как не могу найти куда они с вага уходят
    Не думаю, что у Вас проблемы с генератором. Генератор проверяется просто. Измеряете напряжение на АКБ. , Должно быть минимум 12.6 в. Если меньше - дохлая АКБ или нет зарада. Заводите и мереете на ХХ должно быть 12.6 - 13.5. Добавляете обороты. Напряжение не должно быть более 14.5 - 14.8 в. Включаете дальний свет, печку на максимум, подогрев заднего стекла - напряжение не должно упасть ниже 12.6 - 13.5 в.

    Никакого стабилизатора в генераторе нет. Напряжение регулируется изменением тока подмагничивания якоря генератора.

    Завышенное напряжение по адресу 46 (Комфорт) чаще всего вызвано проблемами в проводке. Где-то по водичке на низковольтную цепь попадает +12. Смотрите проводку на блок Комфорт. На некоторохых Пассатах он расположен под ногами переднего пассажира, где частенько скапливается вода. Есть темы по этому вопросу. Посмотрите в поиске.

    С уважением, Василий
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  16. #9856
    Golf Аватар для Сергей43
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Киров
    Возраст
    37
    Сообщений
    641
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ded_491,
    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    должно быть более 14.5 - 14.8 в. Включаете дальний свет, печку на максимум, подогрев заднего стекла - напряжение не должно упасть ниже 12.6 - 13.5 в.
    по вагу у меня 14в кажет включаю все приборы 13.5в так вот не знаю куда копать

    --- Добавлено чуть позже ---

    по46 адресу я знаю что делать меня больше всего 01-03 контроллеры напрягают
    Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687


  17. #9857
    Golf Аватар для Artem_735
    Регистрация
    07.02.2012
    Адрес
    Апатиты
    Возраст
    36
    Сообщений
    615
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствую всех.
    Заморочил меня тут случайно один вопрос, глуповатый конечно, когда проверяешь уровень масла в двигателе, щуп до конца нужно вставлять или просто чуть придавить?
    Ни когда не заморачивался по этому поводу, просто чуть придавливал, а теперь, что то интересно стало как правильно делать.
    VW Passat B5 1.8T AWM автомат Tiptronic 2003 г. американец

  18. #9858
    Golf Аватар для Сергей43
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Киров
    Возраст
    37
    Сообщений
    641
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну вроде бы проблему решил снял генератор а там сопротивление от вибрации сломалось вот фото Вложение 105804 решил припоять Вложение 105805 Вложение 105806 извиняйте за фото делал на телефон сейчас напряжение стабилизировалось 14.5в, под нагрузкой 13.5в по вагу а было что доходило до 17.5 и под нагрузкой 16.5в спасибо всем кто помогал советом

    --- Добавлено чуть позже ---

    Блин рано порадовался сейчас ездил по делам опять такая же хрень началась

    --- Добавлено чуть позже ---

    Други такой вопрос а может регулятор напряжения(интегралка)такие скачки напряжения давать аж до17.5в?
    Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687


  19. #9859
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    53
    Сообщений
    17,142
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,444
    Отправлено: 1,851

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tribal Посмотреть сообщение
    Добрый ночи, форумчане, нужна ваша помощь. При переключении коробки двигатель опускается и поднимается в зависимости от выбора селектора АКПП. Так и должно быть или какая-то проблема с авто. машина passat b5.5 1.8t америкос 2003 г.
    незначительное проседание двс, имеет место быть.
    B5 AEB 1.8T Tiptronic sedan 99 USA

  20. #9860
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,186
    Спасибо +
    Получено: 318
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сергей43, а что, в Кирове негде генератор починить? Вроде большой город, должны быть конторы по ремонту стартеров и генераторов.

Страница 493 из 901 ПерваяПервая ... 393443483491492493494495503543593 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01
  2. Пара вопросов от новичка =)
    от Groovy в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •