тема разноплановых вопросов: технический флуд - Страница 480
  1. #9581
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,418
    Спасибо +
    Получено: 1,178
    Отправлено: 52

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stud1n Посмотреть сообщение
    Господа, сел в машину после ночи, и при запуске лбороты осталичь как на прогретой машине, хотя раньше они были около 1200 где то, потом падали и я после этого начинал движение!! Почему сейчас обороты сразу как на горячей??
    Потому что температура воздуха опустилась ниже +5. Если с погодой улучшений не будет, то прогревочных до весны не увидишь .
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  2. #9582
    Phaeton Аватар для Maksimus
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург и область
    Сообщений
    4,062
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    floyd,
    так надо ли его отключать если нет насоса свв?
    B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + Bixenon + R17

  3. #9583
    Passat Аватар для nikola_
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    екатеринбург
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,174
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maksimus Посмотреть сообщение
    так надо ли его отключать если нет насоса свв?
    ИМХО блок его видит просто не дает команду на включение,вероятно включается совместно с насосом СВВ, в теории не включается насос не включается и клапан! для вероятности отключи его и проверь ,если выскочит ошибка, подключи обратно! а если совсем уж не в терпеж сдерни шланик с комбиклапана, который на голове с задней стороны да и заглуши его и ничего не отключай, пусть остается все на своих местах
    Хотя по идее можно вообще убрать лишние трубки, сам насос свв и комбиклапан заглушив его..
    passat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7

  4. #9584
    Golf Аватар для Митя 197
    Регистрация
    28.08.2011
    Адрес
    г. Москва
    Сообщений
    903
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 87

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Seregas Посмотреть сообщение
    Менять можно тот, что изношен. По жору я ничего не подскажу, поскольку авто не видел и не диагностировал.
    Цитата Сообщение от taras32 Посмотреть сообщение
    Менять нужно все изнашивается я думаю может и не решить проблему проверь их сначало.
    Тут дело в чем я приехал на сервис с результатами сходразвала, они посмотрели и нечего не увидели и сказали меняй балку скорее всего она, больше там нечему ломаться.... теперь не знаю, что делать, узнал вот что оказывается балка не может быть, скорее саленблоки.... ппц как проверить? что делать?
    был WV Passat B5+ 1.8T AWM
    есть WV Polo 1.6.

  5. #9585
    Phaeton Аватар для Maksimus
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург и область
    Сообщений
    4,062
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    nikola_,
    понял, спасибо!

    Цитата Сообщение от nikola_ Посмотреть сообщение
    Хотя по идее можно вообще убрать лишние трубки, сам насос свв и комбиклапан заглушив его..
    насос давно уже снял, железная трубка к комбиклапану заглушена, вот думаю и сам комбиклапан снять да и заглушку поставить.
    Ты случайно размеров заглушки незнаешь?
    B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + Bixenon + R17

  6. #9586
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,418
    Спасибо +
    Получено: 1,178
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maksimus Посмотреть сообщение
    floyd,
    так надо ли его отключать если нет насоса свв?
    Это уже по желанию, мне кажется, ибо он уже ни на что не влияет. Попробуй с него фишку сними (она легко снимается, пальцами под коллектором её нащупаешь), если ошибка не вылезет, то так и оставь, т.к. сам клапан не снимая коллектор снять проблематично. Но мне всё же кажется ошибка появится.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  7. #9587
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,281
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Митя 197 Посмотреть сообщение
    Тут дело в чем я приехал на сервис с результатами сходразвала, они посмотрели и нечего не увидели и сказали меняй балку скорее всего она, больше там нечему ломаться.... теперь не знаю, что делать, узнал вот что оказывается балка не может быть, скорее саленблоки.... ппц как проверить? что делать?
    Проверяй соленблоки,а машина у тебя не битая?возможно еще может поймал большую яму и потянуло ступицу там много причин нужно смотреть а жрет как резину
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

  8. #9588
    Passat Аватар для Denis71
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Россия, Город-герой Тула
    Возраст
    29
    Сообщений
    1,769
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 103

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Seregas Посмотреть сообщение
    А такая, что радиатор печки не снимешь, пока не открутишь патрубки кондея.
    Извинтеляюсь, не зналЗашибись немцы придумали
    VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002

  9. #9589
    Golf Аватар для Митя 197
    Регистрация
    28.08.2011
    Адрес
    г. Москва
    Сообщений
    903
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 87

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от taras32 Посмотреть сообщение
    Проверяй соленблоки,а машина у тебя не битая?возможно еще может поймал большую яму и потянуло ступицу там много причин нужно смотреть а жрет как резину
    ок, поеду смотреть еще раз. Не в зад еще вроде не били) на мой взляд жрет больше с внутренней стороны.
    Вот последний сходразвал: Название: IMG_0619.jpg
Просмотров: 57

Размер: 84.1 Кб
    был WV Passat B5+ 1.8T AWM
    есть WV Polo 1.6.

  10. #9590
    Lupo
    Регистрация
    24.06.2013
    Возраст
    27
    Сообщений
    114
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Потому что температура воздуха опустилась ниже +5. Если с погодой улучшений не будет, то прогревочных до весны не увидишь .
    Можно забить на это? Или нужно лечить???

  11. #9591
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    40
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,823
    Отправлено: 86

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stud1n Посмотреть сообщение
    Можно забить на это? Или нужно лечить???
    Это не болезнь, а особенности работы двигателя с учетом экологии.
    Так и ДОЛЖНО быть!

    Цитата Сообщение от Denis71 Посмотреть сообщение
    Зашибись немцы придумали
    Ага.
    Я тут с мерсом жены ковыряюсь. Уверяю - в мерсе намного хуже. Иногда думаю, что для их обслуживания нанимают мутантов с тонкими руками и длиннючими пальцами
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  12. #9592
    Polo Аватар для MaxiDron
    Регистрация
    31.07.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    27
    Сообщений
    318
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят, помогите срочно плиззз..
    Трубки охлаждения акпп, что подходят к радиатору, на 2.8 и на 1.8 одинаковые? Не найти мне на 2.8...(
    И вентилятор, который кондея, как правильно называется?
    Passat B5+, 2.8 AMX 4Motion , TipTronic, 2001.
    Мы на DRIVE2

  13. #9593
    Passat Аватар для WERET
    Регистрация
    11.09.2011
    Адрес
    Зеленоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,187
    Спасибо +
    Получено: 34
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MaxiDron Посмотреть сообщение
    И вентилятор, который кондея, как правильно называется?
    так и называется-вентилятор радиатора
    Б5+,2003 год,механика,102 лошади(1.6)ALZ Был.
    Ford S-Max,механика,145 лошадей(2.0) Бельгия.

  14. #9594
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,281
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Митя 197 Посмотреть сообщение
    ок, поеду смотреть еще раз. Не в зад еще вроде не били) на мой взляд жрет больше с внутренней стороны.
    Вот последний сходразвал: Название: IMG_0619.jpg
Просмотров: 57

Размер: 84.1 Кб
    Боковой удар тоже может потянуть,гони в сервис пусть равняют шайбами ступицу,а если деньги позволяют проверь симетрию кузова если все в порядке попробуй заменить балку
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

  15. #9595
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    40
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,823
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MaxiDron Посмотреть сообщение
    Трубки охлаждения акпп, что подходят к радиатору, на 2.8 и на 1.8 одинаковые? Не найти мне на 2.8...(
    Для полного привода разница только в буквах КПП.
    Одни трубки идут на FAR и FAS, другие на FAP и FNM

    Цитата Сообщение от MaxiDron Посмотреть сообщение
    И вентилятор, который кондея, как правильно называется?
    Так и называется "Электровентилятор" или "вентилятор кондиционера"

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от WERET Посмотреть сообщение
    вентилятор радиатора
    Это название скорее подходит к вентилятору на visco муфте.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  16. #9596
    Pointer
    Регистрация
    16.07.2013
    Адрес
    Брянская губерния
    Сообщений
    24
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго! Господа, AHU гильзуется? Скоро напишу опус о ненависти...

  17. #9597
    Pointer
    Регистрация
    28.11.2012
    Адрес
    Ростоваская обл г.Волгодонск
    Возраст
    27
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер ребята! Возникла такая проблема.Когда двигатель полностью остужен,запускаю двигатель обороты повышаются и слышно какое то странное жужжание в районе воздушного фильтра или под ним,проходит пару минут жужжание прекращается потом обороты двигателя падают,до холостого хода,еще минуту работает потом опять начинается жужжание секунд 15 такое ощущене что включается вентилятор какой то,и опять пропадает больше его не слышно пока двигатель полностью не остудить.Раньше такого не было,и это меня настараживает.Жужжание очень не хорошее.Кто знает что это может быть и куда лезть.Подскажите пожалуйста!

  18. #9598
    Passat Аватар для WERET
    Регистрация
    11.09.2011
    Адрес
    Зеленоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,187
    Спасибо +
    Получено: 34
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    LORD22, Может заслонка климата жужжит? У меня по всему салону такая канитель.
    Б5+,2003 год,механика,102 лошади(1.6)ALZ Был.
    Ford S-Max,механика,145 лошадей(2.0) Бельгия.

  19. #9599
    Pointer
    Регистрация
    28.11.2012
    Адрес
    Ростоваская обл г.Волгодонск
    Возраст
    27
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    WERET, Не это врядли у меня кандер.Да и звук этот появляется только на холодном двигателе потом он пропадает и его ни где не слышно вообще

  20. #9600
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    40
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,823
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LORD22 Посмотреть сообщение
    ,запускаю двигатель обороты повышаются и слышно какое то странное жужжание в районе воздушного фильтра или под ним,проходит пару минут жужжание прекращается потом обороты двигателя падают,до холостого хода,еще минуту работает потом опять начинается жужжание секунд 15 такое ощущене что включается вентилятор какой то,и опять пропадает
    Началось.... Ну вы хотя бы поиском пользовались перед тем, как задать вопрос. Это так работает система вторичного воздуха.
    В поиск по словам СВВ.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

Страница 480 из 901 ПерваяПервая ... 380430470478479480481482490530580 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01
  2. Пара вопросов от новичка =)
    от Groovy в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •