тема разноплановых вопросов: технический флуд - Страница 446
  1. #8901
    Passat Аватар для WinterSunSet
    Регистрация
    07.01.2012
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,133
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 22

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stud1n Посмотреть сообщение
    Всем ПРивет, Уважаемые форумчане, подскажите, постоянно лезит ошибка
    17545 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе
    P1137 - 35-10 - - - Непостоянно
    как сделать адаптацию, или может ещё что нужно делать?? подскажите плииз!
    Привет. Было такое один раз при считывании ошибок - после обнуления ошибок больше не появлялось. Так и не понял что это..
    Passat B5 2000, 1.8 APT 125 л.с., МКПП, седан

  2. #8902
    Touareg Аватар для ChEkist
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    26
    Сообщений
    2,154
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 56

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни... Расскажите про люфт крыльчатки турбины? Сейчас разобрал, снял патрубок с турбины. Какой люфт допустим, а какой нет? Поступательный(вперед-назад) или из стороны в сторону(лево-право) например... Что допустимо,а что нет. То что в идеале никакого люфта,это знаю.

  3. #8903
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,783
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,167
    Отправлено: 670

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ChEkist, для новой так (по всему форуму раскидано в сотне тем про турбу):

    Минимальный/максимальный осевой люфт ротора: 0,06/0,09 мм.
    Минимальный/максимальный радиальный люфт ротора: / мм (не нормирован)
    Минимальный/максимальный зазор между колесом и корпусом турбины: 0,4/0,97 мм.
    Минимальный/максимальный зазор между колесом и корпусом компрессора: 0,2/0,8 мм.

    Ты определился с той кнопкой?
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  4. #8904
    Touareg Аватар для ChEkist
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    26
    Сообщений
    2,154
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 56

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    ChEkist, для новой так (по всему форуму раскидано в сотне тем про турбу):

    Минимальный/максимальный осевой люфт ротора: 0,06/0,09 мм.
    Минимальный/максимальный радиальный люфт ротора: / мм (не нормирован)
    Минимальный/максимальный зазор между колесом и корпусом турбины: 0,4/0,97 мм.
    Минимальный/максимальный зазор между колесом и корпусом компрессора: 0,2/0,8 мм.

    Ты определился с той кнопкой?
    Вот спасибо! А то сейчас на даче, с поиском с телефона сложно немного)) если браться за ось турбины, то вперед-назад(по направлению хода движения авто) люфта нет никакого. А вот если попробовать двигать ось по радиусу, то есть, но незначительно. Немного опасаюсь, авось турбинка дает знать. Про кнопку да, разобрался. Действительно она включает-отключает подсветку клавиш на руле. Только спустя 2,5 года владения авто, нашел эту кнопку))) за ответ на вопрос, спасибо!

  5. #8905
    Pointer
    Регистрация
    06.04.2013
    Возраст
    40
    Сообщений
    89
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята подскажите в одной двери немного замок ниже стоит чем надо (в торце двери сама защелка) из-за этого плохо закрывается дверь. Есть 2 звездочки выше и ниже. Для чего они ? Крепление или регулировка ??? Можно ли поднять не разберая дверь ?

  6. #8906
    Golf Аватар для Сергей43
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Киров
    Возраст
    37
    Сообщений
    632
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ChEkist Посмотреть сообщение
    Немного опасаюсь, авось турбинка дает знать
    А что появляются какие-либо симптомы?
    Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687


  7. #8907
    Polo Аватар для papa1
    Регистрация
    13.07.2012
    Адрес
    Дзержинский М.О.
    Возраст
    35
    Сообщений
    252
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем большой Привет! Ребята скажите пожалуйста, какая разница между ДВС , ADR и APT.

  8. #8908
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,783
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,167
    Отправлено: 670

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    papa1, изучаем базу знаний: https://passatworld.ru/showthread.php?t=189073
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  9. #8909
    Touareg Аватар для ChEkist
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    26
    Сообщений
    2,154
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 56

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей43 Посмотреть сообщение
    А что появляются какие-либо симптомы?
    Был дымок белый при наборе скорости, но уровень масла стоял на месте. Начал искать причину... Первая на очереди была турбина.
    Сейчас все почистил, собрал. Посмотрим как будет.

  10. #8910
    Golf
    Регистрация
    17.03.2009
    Адрес
    Россия, Иркутск
    Возраст
    39
    Сообщений
    599
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 39

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ferum Посмотреть сообщение
    Всем привет , Может есть у кого чертёж проставок под задние пружины для увеличения клиренса ?Спс Passat B5 ,седан .)))
    посмотри поставки.ру или любой сайт по проставкам. от 650р за штуку под пружину.
    VW Passat B5+ 2003г AZX 2.3

  11. #8911
    Pointer
    Регистрация
    29.07.2013
    Возраст
    29
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем доброго времени суток!Мой пассат заглох и больше не хотел заводиться!перед этим он начинал иногда подтупливать,а иногда глохнуть после увеличения оборотов до 3,5-4 т.об.Сегодня я полез в него,прочистил сеточку в баке,продул шланги идущие из бака(оказались вполне не засорены).поменял топливный фильтр,как пологается залил полный солярки.после этого попробовал завести-не получилось.начал откручивать форсунки и крутить стартером по очереди от 1 к 4 ,прокочал вроде всё воздух вышел.попробовал завести и вот чудо мотор загудел,но не надолго.забыл сказать,когда прокачивал из флянца вывернул болт который я так понял тоже лишний воздух выгоняет,и во время того как двигатель работал я начал закручивать этот болт на место и движок заглох,и больше не завёлся!проводил опять процедуру прокачки через форсунки,через отверстие под болт доливал саляру ни чего не помогло!только акуму запарился заряжать!помогите может было у кого что похожее!уже неделю без авто!а она как назло в деревне сломалась,а в город тащить времени нет!

  12. #8912
    Golf Аватар для Сергей43
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Киров
    Возраст
    37
    Сообщений
    632
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ChEkist Посмотреть сообщение
    Был дымок белый при наборе
    Ну это и мск могут поддубеть и вкг засрать причин масса не только турба
    Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687


  13. #8913
    Passat Аватар для Aleks717
    Регистрация
    24.03.2012
    Адрес
    Ст. Тбилисская Краснодарского края
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,112
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем привет. сегодня обнаружил, что иногда на ходу слышен частый металлический стук в районе двигателя, который пропадает через некоторое время, один раз как только завел мотор появился этот звук. Сначала подумал, что лопасти вентилятора обо что то цепляются, но звук металлический. пропадает сам по себе. масло в норме, недавно менял. Раньше сильно бил один из гидрокомпенсаторов, бил около 2 месяцев, потом сам пропал, но тот звук был более глухой. Что это может быть?
    Америка AWM автомат полный фарш WVWPD63B71P074253 Теперь и с клубной картой и даже с клубной наклейкой

  14. #8914
    Golf Аватар для Сергей43
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Киров
    Возраст
    37
    Сообщений
    632
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aleks717 Посмотреть сообщение
    Что это может быть?
    ГНЦ гидронатяжитель цепи возможно
    Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687


  15. #8915
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,783
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,167
    Отправлено: 670

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aleks717, привет! Что значит
    Цитата Сообщение от Aleks717 Посмотреть сообщение
    иногда на ходу
    Под нагрузкой, на сбросе газа, на ХХ?
    Цитата Сообщение от Aleks717 Посмотреть сообщение
    слышен частый металлический стук в районе двигателя
    искать/слушать более внимательно и... подробно. Пока не дави гашетку сильно
    VAG-COM есть: ошибки глянуть? Ну и стандартный вопрос - что с давлением масла?
    Как один из вариантов - детонация.
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  16. #8916
    Passat Аватар для Aleks717
    Регистрация
    24.03.2012
    Адрес
    Ст. Тбилисская Краснодарского края
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,112
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    стук появляется без нагрузки, ехал спокойно, около 40км, звук звонкий, бьющий, остановился слушаю, вроде бы в районе впускного коллектора, но после остановки пропал через несколько секунд.
    Читаю форум, флейта не флейта, может?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Давление масла не горит

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Сергей43 Посмотреть сообщение
    ГНЦ гидронатяжитель цепи возможно
    не думаю, стук был бы постоянный, уже была такая проблемка

    --- Добавлено чуть позже ---

    еще раз проехал. стал грешить на гидрокомпенсатор. так как стук то появляется то пропадает.
    Америка AWM автомат полный фарш WVWPD63B71P074253 Теперь и с клубной картой и даже с клубной наклейкой

  17. #8917
    Pointer
    Регистрация
    05.08.2013
    Возраст
    37
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alesmortys Посмотреть сообщение
    посмотри поставки.ру или любой сайт по проставкам. от 650р за штуку под пружину.
    Дело в том что нужны размеры проставки ,а выточить мне могут , нет возможности ,не померять ни посмотреть на работе далеко.)) буду признателен если есть у кого размеры тарелки посадочной и внутреннего диаметра пружины .спс

    Задней конечно же Passat b5

  18. #8918
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    68
    Сообщений
    10,390
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,644
    Отправлено: 2,850

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ferum Посмотреть сообщение
    Дело в том что нужны размеры проставки ,а выточить мне могут , нет возможности ,не померять ни посмотреть на работе далеко.)) буду признателен если есть у кого размеры тарелки посадочной и внутреннего диаметра пружины .спс

    Задней конечно же Passat b5
    Очень не советую вносить конструктивные изменения в машину. Немцы десятилетиями отрабатывали и искали оптимальный вариант работы подвески. Зачем вам надо задирать зад машины. 10 мешков картошки привезти с даччи???? и убить амортизаторы?????

    Когда Вы поставите прокладку, увеличите ход подвески вверх, и на столько же сократите ход вниз. И на ямах получите удар по амортизаторам. Они будут гасить удар. Замена амортизаторов от 200 - до 500 американских рублей. То, что сократите срок их службы - обещаю.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  19. #8919
    Pointer
    Регистрация
    05.08.2013
    Возраст
    37
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну а зачем задирать сильно? достаточно и 2 см . они ведь за годы сели ,и если поднять на пару сантимов то будет сомо то ))),подвеска останется той же ,мягкой.

  20. #8920
    Golf Аватар для Сергей43
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Киров
    Возраст
    37
    Сообщений
    632
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ferum Посмотреть сообщение
    они ведь за годы сели
    так не проще купить K&F не так уже и дорого я брал 2000-3000тр точно не помню

    --- Добавлено чуть позже ---


    Цитата Сообщение от ferum Посмотреть сообщение
    они ведь за годы сели
    так не проще купить K&F не так уже и дорого я брал 2000-3000тр точно не помню
    Пружины
    хорошие:K&F, Lesjofors, bilstein,Kayaba.
    Не хорошие: Suplex, CS germany.
    Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687


Страница 446 из 901 ПерваяПервая ... 346396436444445446447448456496546 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01
  2. Пара вопросов от новичка =)
    от Groovy в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •