тема разноплановых вопросов: технический флуд - Страница 434
  1. #8661
    Passat
    Регистрация
    29.07.2012
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    1,018
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    ЭБУ ДВС с их программным обеспечением
    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    ВКГ
    А как они связаны?
    АЕВ, 97г, МКПП-5, WVWZZZ3BZVE006116

  2. #8662
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    68
    Сообщений
    10,396
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,646
    Отправлено: 2,850

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от КолянВ5 Посмотреть сообщение
    А как они связаны?
    Очень просто. ЭБУ регулирует воздушно-топливную смесь взависимости от нагрузки на ДВС, угла открытия ДЗ, оборотов двигателя, и показаний ДМРВ. ВКГ работает в зависимости не от только температуры , но и всех остальных факторов. Когда Вы отрубаете ВКГ, на определенных режимах работы ДВС смесь будет бедная или переобогащенная. Зависит от стиля езды. На некоторых режимах Вы лишите ДВС дополнительного воздуха через ВКГ и ЭБУ будет обеднять смесь, на других режимах смесь может быть переобогащенная. Последствия в полной зависимости от стиля езды. предварительного прогрева ДВС и множества других факторов. Наприме, температуры воздуха......

    Вы нарушаете заложенный производителем алгоритм работы ДВС, ЭБУ и программного обеспечения, исключая одно из звеньев . Ну, не придет же Вам в голову выбросить пару колесных болтов, если они плохо откручиваются?????

    П.С. Если Вы считаете, что это отразится только на экологию, то это заблуждение. Немцы напичкали машину не только катализатором, но и лямбда зондами (датчик кислорода в выхлопе).
    Последний раз редактировалось ded_491; 05.08.2013 в 03:13.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  3. #8663
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,784
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,170
    Отправлено: 671

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от КолянВ5 Посмотреть сообщение
    Это где такой?
    КолянВ5, в ЭБУ... набери в поиске датчик F96, обчитаешься
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  4. #8664
    Pointer
    Регистрация
    01.05.2012
    Адрес
    Нерезиновск
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Господа профессионалы, подскажите решение проблемы.
    Ситуация: при снятии морды оба болта фальшрешетки радиатора приржавели и были высверлены. Однако в одном месте по неопытности был допущен перегрев пластика, в который была вмонтирована шайба с резьбойи она была вытащена.
    Вопрос 1 : продаются ли эти шайбы с резьбой или только на разборе с поломаных деталек снимать.
    Вопрос 2 : чем фиксировать эту шайбу, чтобы она больше не крутилась? достатчно будет поксиполом её с краёв и сверху залить?

  5. #8665
    Passat
    Регистрация
    29.07.2012
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    1,018
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    П.С. Если Вы считаете, что это отразится только на экологию, то это заблуждение. Немцы напичкали машину не только катализатором, но и лямбда зондами (датчик кислорода в выхлопе).
    То есть катализатор тоже нельзя выбивать?
    АЕВ, 97г, МКПП-5, WVWZZZ3BZVE006116

  6. #8666
    Заблокирован
    Регистрация
    02.08.2013
    Возраст
    47
    Сообщений
    50
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от КолянВ5 Посмотреть сообщение
    То есть катализатор тоже нельзя выбивать?
    по хорошему нет! но в России нужно у меня выбит и тоже АЕВ ток 98 год!

  7. #8667
    Passat
    Регистрация
    29.07.2012
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    1,018
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от petek Посмотреть сообщение
    у меня выбит и тоже АЕВ
    ну и как к этому относится ЭБУД??
    АЕВ, 97г, МКПП-5, WVWZZZ3BZVE006116

  8. #8668
    Заблокирован
    Регистрация
    02.08.2013
    Возраст
    47
    Сообщений
    50
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от КолянВ5 Посмотреть сообщение
    ну и как к этому относится ЭБУД??
    отрицательно))заглушивать надо, или перпрошивать мозги! ,так вот ток на АЕВ надо ли шит ьмозги, не знаю

  9. #8669
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,784
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,170
    Отправлено: 671

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от КолянВ5 Посмотреть сообщение
    как к этому относится ЭБУД??
    мозги европейского АЕВа - никак
    Цитата Сообщение от petek Посмотреть сообщение
    на АЕВ надо ли шит ьмозги, не знаю
    см. выше - не надо
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  10. #8670
    Passat
    Регистрация
    29.07.2012
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    1,018
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну так вот и я про тоже))) ему пофиг на все эти примочки связанные с экологией
    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    мозги европейского АЕВа - никак
    Мое мнение это ему только на пользу, так же как и фильтр в системе ВКГ

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кстати про кат и мозги, у брата была RX-8 напичканная электроники явно не меньше чем пассат, причем там выхлоп еще поядовитей, т.к. предусмотрена подача масла прямо в камеру сгорания, так вот с выбитым катом была только ошибка, ни каких существенных изменений в работе ЭБУД не было, ну только расход совсем немного был побольше, вместо 13л/100 был где то 13,5-14 по трассе)))
    АЕВ, 97г, МКПП-5, WVWZZZ3BZVE006116

  11. #8671
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,784
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,170
    Отправлено: 671

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Во блин... час от часу не легче.
    Цитата Сообщение от КолянВ5 Посмотреть сообщение
    фильтр в системе ВКГ
    это кто такой?
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  12. #8672
    Passat
    Регистрация
    29.07.2012
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    1,018
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от КолянВ5 Посмотреть сообщение
    Не проще ли из картера и головы 1 шланг с дросселем (против гипервентиляции), в качестве дросселя мне кажется подойдет топливный фильтр (маслоуловитель заодно) без всяких там клапанов и прочей фигни?
    ну я про это
    АЕВ, 97г, МКПП-5, WVWZZZ3BZVE006116

  13. #8673
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,784
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,170
    Отправлено: 671

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    КолянВ5, ну если совсем уж делать нечего, то ломай тюнингуй авто дальше... да поосновательней так: N75 убери, вместо него просто трубкой можно соединить выход турбы и актуатор (ну, чуть пружину подрегулировать, да по жестче), выхлоп - в топку: прямоток рулит, вентиляция бензобака - туда же... и масло погуще, чтоб тихо работал.
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  14. #8674
    Passat
    Регистрация
    29.07.2012
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    1,018
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    тюнингуй
    оптимизируй

    --- Добавлено чуть позже ---

    ну если серьезно, почему вестгейт не может управляться напрямую, давлением, как пред. клапан, для чего N75?
    АЕВ, 97г, МКПП-5, WVWZZZ3BZVE006116

  15. #8675
    Golf Аватар для avia74
    Регистрация
    16.08.2012
    Адрес
    Казахстан. Кустанай
    Возраст
    43
    Сообщений
    897
    Спасибо +
    Получено: 95
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    КолянВ5, ну если совсем уж делать нечего, то ломай тюнингуй авто дальше... да поосновательней так: N75 убери, вместо него просто трубкой можно соединить выход турбы и актуатор (ну, чуть пружину подрегулировать, да по жестче), выхлоп - в топку: прямоток рулит, вентиляция бензобака - туда же... и масло погуще, чтоб тихо работал.
    +100Как говорят у нас в авиации:" Техник! Не мешай технике работать! Техника тебя не подведет!"
    Машина любит ласку, чистоту и смазку.
    Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец

  16. #8676
    Passat
    Регистрация
    29.07.2012
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    1,018
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот кстати текст из википедии:
    "При достижении определённого давления во впускном коллекторе, регулировочный клапан начинает открываться, пропуская часть выхлопных газов мимо «горячей» крыльчатки турбины. Избыточный объём газа либо попадает в выпускной тракт, минуя турбину, либо сбрасывается в атмосферу. Клапан открывается/закрывается актуатором, контролируемым давлением во впуске. Актуатор управляется пневматически (давление на впуске подводится непоспредственно к актуатору), либо (что реже) электроникой."
    АЕВ, 97г, МКПП-5, WVWZZZ3BZVE006116

  17. #8677
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,091
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 759
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от КолянВ5 Посмотреть сообщение
    Мое мнение это ему только на пользу
    Пойдет-ли это на пользу Вашим (и нашим) детям и внукам... Каким воздухом им придется дышать?
    Покупать, как питьевую воду, в баллонах?
    Пешеход.

  18. #8678
    Pointer
    Регистрация
    29.07.2013
    Возраст
    29
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    где стоят свечи накаливания ОЖ?98г.AFN!и возможно ли поменять свечи на этом двигателе без обращения в автосервис?(так сказать без лишних инструсентов?)

  19. #8679
    Passat
    Регистрация
    29.07.2012
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    1,018
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Пойдет-ли это на пользу Вашим (и нашим) детям и внукам... Каким воздухом им придется дышать?
    Так вот а я про что? я ж за экологию!! предлагаю в ВКГ поставить фильтр чтоб масло в движке не горело)))
    АЕВ, 97г, МКПП-5, WVWZZZ3BZVE006116

  20. #8680
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    40
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,823
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitamin4ik Посмотреть сообщение
    где стоят свечи накаливания ОЖ?98г.AFN!
    Во фланце сзади блока двигателя.

    Цитата Сообщение от vitamin4ik Посмотреть сообщение
    и возможно ли поменять свечи на этом двигателе без обращения в автосервис?
    При наличии прямых рук - можно.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

Страница 434 из 901 ПерваяПервая ... 334384424432433434435436444484534 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01
  2. Пара вопросов от новичка =)
    от Groovy в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •