тема разноплановых вопросов: технический флуд - Страница 430
  1. #8581
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,796
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,189
    Отправлено: 674

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Catrin Посмотреть сообщение
    зачем крепления?
    Catrin, это чтоб, когда ты чисто случайно, педальку в пол жмаканешь, эта бумажка бы не выпала в ноги, а ты бы с испугу полезла б ее доставать и, не дай Бог, не совершила бы ДТП.
    Попробуй туда положить сервисную книжку или руководство по эксплуатации - идеально подходят.
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  2. #8582
    Pointer
    Регистрация
    09.05.2013
    Адрес
    Пушкино М.О.
    Возраст
    36
    Сообщений
    32
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 22

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Catrin, это чтоб, когда ты чисто случайно, педальку в пол жмаканешь, эта бумажка бы не выпала в ноги, а ты бы с испугу полезла б ее доставать и, не дай Бог, не совершила бы ДТП.
    Попробуй туда положить сервисную книжку или руководство по эксплуатации - идеально подходят.
    Руководство пробовала - не лезет... (не немецкое, наше). Но что положить - это я завсегда найду, я думала - можт чего дельное там должно быть, а у меня нету

  3. #8583
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,796
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,189
    Отправлено: 674

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Catrin Посмотреть сообщение
    чего дельное там должно быть, а у меня нету
    печалька, однако, надо искать
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  4. #8584
    Lupo
    Регистрация
    24.06.2013
    Возраст
    27
    Сообщений
    114
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ещё раз доброго времени суток, писал пост не кто не ответил
    Народ, а подскажите,была у меня проблема, дёргался автомат с 5 на 4 при 60 и на переключении на D потом стало со 2 на 3 после простого замены масла, я по мануалу с форума, снял плиту, промыл, поменял прокладку плиты, масло, и датчик регулятор давления масло(он же 91) и всё стало, идеально, почти, при переключении на D переключается ооочень мягко, не заметно, но с задержкой секунды в 2, и при переключении со 2 на 1 переключается за 2 этапа, и как то поддёргивает, но не всегда, а на типтронике норм переключается и блин, так же остался достаточно, сильный пинок, при переключении со 2 на 3, хотя если дать газа где то до 3000 оборотов и капельку отпустить педаль газа что бы переключилось на 3, то переключение мягкое без пинков, и если просто даже жать на газ что бы переключение произошло свыше 3к оборотов то переключение без пинка, но жестковатое, при вскрытии плиты обнаружил трещину на пластмассе, на датчике эм..... не знаю как правильно называется,обвёл красным на фото
    Название: e200e39cb40f.jpg
Просмотров: 81

Размер: 148.6 Кб

    и так же я не вытаскивал и не промывал вот эти части
    Название: 31f9e3514fe5.jpg
Просмотров: 42

Размер: 133.3 Кб

    и кстати в одном из этих каналов обнаружил при болтании этой части плиты что внутри болтается часть, наверно которую выделил чёрным, ( простите не знаю как они называются )
    и так же деталь похожая на букву "Т" или "молоточек", (выделил крассным) в том же канале вылетала, то есть не держалась как остальные!
    Может ли быть тычки из за трещины в пластмассе датчика о которой я писал или из за болтания и плохо держащегося "молоточка"????

    P.S. Масло залилось около 8 литров, + после первой поездки на следующий день, доливал масло, около 300 грамм залилось ещё, но делал при температуре коробки где то уже 43-44 градуса было

  5. #8585
    Pointer
    Регистрация
    12.06.2013
    Адрес
    Москва
    Возраст
    43
    Сообщений
    75
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем доброго вечера. Подскажите одну фигню. Вопрос конечно идиотский, не надо смеятся (, суть в следуешем, купил шнурок ваг 311, подключил(первый раз) считал ошибки. Стал вытаскивать, а он ни хрена невыходит уже вечер темно не видно ни чего, может там защёлки какие есть? Ломать не стал, тянул с хорошим усилим. Бросил, но на нём диод синий горит боюсь, что сгорит шнур (. и ломать с дури не хочется.

  6. #8586
    Passat Аватар для Podpal
    Регистрация
    31.10.2011
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,310
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от техник Посмотреть сообщение
    Всем доброго вечера. Подскажите одну фигню. Вопрос конечно идиотский, не надо смеятся (, суть в следуешем, купил шнурок ваг 311, подключил(первый раз) считал ошибки. Стал вытаскивать, а он ни хрена невыходит уже вечер темно не видно ни чего, может там защёлки какие есть? Ломать не стал, тянул с хорошим усилим. Бросил, но на нём диод синий горит боюсь, что сгорит шнур (. и ломать с дури не хочется.
    Не сгорит
    Пассат В5 Америкос, 1.8Т ATW 180л.с., 1999г., МКПП. VCDS 11.11, Galleto 1260

  7. #8587
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,796
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,189
    Отправлено: 674

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    техник, привет! Да нет защелок... видимо просто перекосился чуть.
    Разъем под ручником? У меня очень туго "цеплялся", даже чуть подрезал панельку.
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  8. #8588
    Pointer
    Регистрация
    12.06.2013
    Адрес
    Москва
    Возраст
    43
    Сообщений
    75
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Podpal Посмотреть сообщение
    Не сгорит
    хоть это радует )

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    техник, привет! Да нет защелок... видимо просто перекосился чуть.
    Разъем под ручником? У меня очень туго "цеплялся", даже чуть подрезал панельку.
    спасибо с утра посветлеет пойду вытаскивать ), разъём под рулём

  9. #8589
    Touareg Аватар для sphoenix
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,888
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 135

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Возвращаясь к моему вопросу по поводу произвольно тикающего при включенном зажигании реле в кнопке "аварийки", отсутствию какой-либо реакции на открытие двери багажника изнутри с кнопки и снаружи
    https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post4519943

    рекомендации почитать ошибки по комфорту, как я и писал выше привожу фото заключени с диагностики.

    Прошу помощи специалистов определить, есть ли в описании присутствующих ошибок та (те?), которые могут являться причиной вышеобозначенных проблем? Действительно ли прежде всего придётся лезть в сам блок комфорта?

    ЗЫ. Кстати, ещё не работает левый стоп-сигнал. Лампа в порядке.
    Изображения Изображения     
    Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI​ CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber

    ATRAN B
    737-400SF/

  10. #8590
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    68
    Сообщений
    10,419
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,650
    Отправлено: 2,858

    2 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Catrin Посмотреть сообщение
    Под рулем есть ниша с двумя креплениями внутри - для чего она?
    Специально для Вас Катрин, взял фонарь и посмотрел. Нижняя, широкая, по размеру подходит как раз под немецкий (родной) мануал. Что бы всегда под рукой был. Выше пространство для маневра рулевого колеса. Поуже будет. Тоже можно с нишей перепутать и пачку фото 13х18 положить. Еще выше, размером с пачку сигарет - рычаг разблокировки регулировки рулевого колеса. Тоже можно перепутать с нишей для сотового телефона. Потяните за нее, и можете баранку к лобовому стеклу поднять, или до колен опустить. Или поближе к телу подтянуть.

    С уважением, Василий

    П.С только ради бога при движении не разблокируйте руль.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от sphoenix Посмотреть сообщение
    Возвращаясь к моему вопросу по поводу произвольно тикающего при включенном зажигании реле в кнопке "аварийки", отсутствию какой-либо реакции на открытие двери багажника изнутри с кнопки и снаружи

    Прошу помощи специалистов определить, есть ли в описании присутствующих ошибок та (те?), которые могут являться причиной вышеобозначенных проблем? Действительно ли прежде всего придётся лезть в сам блок комфорта?

    ЗЫ. Кстати, ещё не работает левый стоп-сигнал. Лампа в порядке.
    Радует, что хоть по АКПП нет проблем.

    Стоп-сигнал (один левый) скорее всего из-за окислившихся контактов лампы или патрона, куда она вставляется. Видно это как правило в виде серого или зеленого налета. Почистите, может поможет. И как Вы проверяли лампочку???. Попробуйте на АКБ ее подключить или поставьте в правый фонарь, пердварительно зачистив цоколь и контакт.

    Ошибок по Комфорту у Вас много. Главная - шина работает в однопроводном режиме. А должна в двух. Чаще всего это происходит из-за попадания влаги в проводку или сам блок Комфорта. Во многих машинах его устанавливают в ногах переднего пассажира, под ковром. Больное место VW. Ищите соответствующие темы в поиске. Задний замок - тоже может не работать из-за этого.

    С увжением, Василий
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  11. #8591
    Pointer
    Регистрация
    20.05.2013
    Возраст
    45
    Сообщений
    84
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sphoenix Посмотреть сообщение
    Кнопка отдельно продается, или только единым блоком вместе с кнопкой открытия лючка бензобака?
    Я имел в виду кнопку на двери багажника. Т.е. она у тебя была постоянно замкнута и, когда ты кнопкой на двери давал команду БК на разрешение однократно открыть багажник, то багажник сразу же и пытался открыться.

  12. #8592
    Lupo Аватар для Andrius80
    Регистрация
    22.05.2013
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    37
    Сообщений
    202
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите, уважаемые, как у Вас изменяется свист(вой) турбины в зависимости от температуры двигателя(ОЖ). Дело в том, что у меня на холодную уж очень свистит. Или это норма?
    VW Passat B5 Variant 1.8T(AWM) МКПП, 2003 (USA)

  13. #8593
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,796
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,189
    Отправлено: 674

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andrius80, нет, это не норма... от t* не зависит, чуть слышен свист после 3200-3400 об/мин.
    Проверяй люфт + что с подачей масла (какое и в каком состоянии трубка?).
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  14. #8594
    Lupo Аватар для Andrius80
    Регистрация
    22.05.2013
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    37
    Сообщений
    202
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Проверяй люфт + что с подачей масла (какое и в каком состоянии трубка?).
    Учитывая мои познания(срок владения 2,5 мес.) и в целом руки(кривые) очень попросил бы фото, чего надо снимать, чтобы пощупать люфт, а также, где не должно быть много масла.
    P.S. Расход масла за прошедшие с покупки 5тыс.км около 400гр.
    Турбина реально включается в работу c 2500об.(снимались логи)
    VW Passat B5 Variant 1.8T(AWM) МКПП, 2003 (USA)

  15. #8595
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,796
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,189
    Отправлено: 674

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andrius80, снимать входной патрубок на турбу и хотя бы пальцами попробовать пощупать крыльчатку...

    Цитата Сообщение от Andrius80 Посмотреть сообщение
    5тыс.км около 400гр
    это много, в первую очередь проверять ВКГ (вентиляция картерных газов) и смотреть что с маслом в нижнем патрубке кулера
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  16. #8596
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,428
    Спасибо +
    Получено: 1,183
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Andrius80, нет, это не норма... от t* не зависит, чуть слышен свист после 3200-3400 об/мин.
    Проверяй люфт + что с подачей масла (какое и в каком состоянии трубка?).
    Я у себя турбину начинаю слышать с 1700-1800 об/мин. Такое легкое посвистывание. Это ненормально? На 3200-3400 уже ничего не слышу, может со слухом хреново.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  17. #8597
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    40
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,823
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrius80 Посмотреть сообщение
    как у Вас изменяется свист(вой) турбины в зависимости от температуры двигателя(ОЖ). Дело в том, что у меня на холодную уж очень свистит. Или это норма?
    Андрюха, привет!
    От температуры двигателя свист турбины не должен зависеть.

    Цитата Сообщение от Andrius80 Посмотреть сообщение
    Расход масла за прошедшие с покупки 5тыс.км около 400гр.
    Это очень хорошо для турбированного авто. Т.е. от замены до замены около 600 мл. Достойно!

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    это много
    Нет! Это норма!

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Я у себя турбину начинаю слышать с 1700-1800 об/мин. Такое легкое посвистывание. Это ненормально?
    Легкий свист должен идти примерно от 2000 оборотов.
    Но, конечно, свист-свисту рознь. Нужно слушать.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  18. #8598
    Pointer Аватар для Shalay
    Регистрация
    21.06.2013
    Адрес
    Москва Одинцовский район
    Возраст
    30
    Сообщений
    66
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sphoenix Посмотреть сообщение
    Возвращаясь к моему вопросу по поводу произвольно тикающего при включенном зажигании реле в кнопке "аварийки", отсутствию какой-либо реакции на открытие двери багажника изнутри с кнопки и снаружи
    https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post4519943

    рекомендации почитать ошибки по комфорту, как я и писал выше привожу фото заключени с диагностики.

    Прошу помощи специалистов определить, есть ли в описании присутствующих ошибок та (те?), которые могут являться причиной вышеобозначенных проблем? Действительно ли прежде всего придётся лезть в сам блок комфорта?

    ЗЫ. Кстати, ещё не работает левый стоп-сигнал. Лампа в порядке.
    Аналогичная ситуация на 100%...
    Это блок комфорта, я ставил другой с машины соседа и у мну все заработало..
    Со стопоком у меня такая тема, горят габариты, нажимаешь на тормоз просто гаснет 1 габарит на левой фаре...

    Блок в воде не топил?
    Последний раз редактировалось Shalay; 01.08.2013 в 15:31.
    B5 AWM 1.8t 170лс. 2001 года (универсал) WVWVD63B22E192814

  19. #8599
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,796
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,189
    Отправлено: 674

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Я у себя турбину начинаю слышать с 1700-1800 об/мин. Такое легкое посвистывание. Это ненормально? На 3200-3400 уже ничего не слышу, может со слухом хреново
    floyd, Ну, не знаю... может и у меня со слухом хреново... я свою вообще и на 3000 об/мин спокойного движения не слышу, легкий свист появляется где-то после 3200 об/мин. Если сразу тапку в пол, то слышно
    Цитата Сообщение от Seregas Посмотреть сообщение
    Нет! Это норма!
    Seregas, Опять же, смотря как ездить - если постоянно отжигать, то пойдет.
    При спокойной езде 400 гр. - много (это пол уровня за 5 ткм..., если менять на 7-8 ткм, то да - где-то 600 гр.). Думается так
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  20. #8600
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    40
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,823
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    смотря как ездить - если постоянно отжигать, то пойдет.
    Если постоянно отжигать, то до литра считается нормой.

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    При спокойной езде 400 гр. - много
    Я при спокойной езде доливаю поллитра.


    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    я свою вообще и на 3000 об/мин спокойного движения не слышу
    Тут еще зависит и от степени шумоизоляции авто. Я, например, из салона вообще турбину не слышу . Правда и шумка дополнительная лежит
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

Страница 430 из 901 ПерваяПервая ... 330380420428429430431432440480530 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01
  2. Пара вопросов от новичка =)
    от Groovy в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •