тема разноплановых вопросов: технический флуд

[komsernik]

mister_c,, ладно, зайдем с другой стороны: а чего менять-то надумал? Сначала просто под пыльником проверь поводку - обламывается часто...
О тут...
ВАЖНО: до такой степени автомобиль разбирать не надо:

[WERET]

Народ привет! Подскажите пожалуйста. Хочу заменить ремень грм.84 тысячи пробежал. Менял весь комплект-ролик оригинал,помпа-Колбеншмидт...Денег не так уж и много но напрячся смогу для полной замены. Машинку хочу оставить примерно на 2 года себе. Вопрос? Что можно НЕ менять из этого(кроме ремней ессно)-при условии пробега к этому за два года минимум 50-60 тысяч. пройдет ролик или помпа-150 тысяч км?. Или все же менять полностью?

[WinterSunSet]

Мужики, извините что надоедаю, но нужно точно знать что ремонтировать - скоро с женой собираемся в путешествие. Машину нужно починить чтобы быть уверенным.
Подскажите, буду очень благодарен!

Пробег машины 158 тыс.км.

1. При трогании с места на первой и переключении на вторую скорость трудно поймать момент так чтобы машина не дергалась.
2. Когда машина на месте стоит и включаешь первую скорость то слышен небольшой одиночный глухой стук где-то в районе коробки передач и при этом иногда такое впечатление что что-то за что-то зацепляется при включении первой скорости опять же в районе коробки, очень редко такое при включении второй скорости.. Такое бывает не всегда но бывает. Если машина катится хотя бы со скоростью 1 км/ч то стука не наблюдается. С другими скоростями стука нет.


Что это может быть?
Какие у кого мысли?
Может масла в коробке не хватает? Или сцепление накрылось?
В чём может быть причина?
Что лучше предпринять?

Скажите, что это, мало времени на ремонт остается.

[komsernik]

откуда то из под коллектора идет шипение как будто лопнул(треснул) какой то шланг а какой не пойму да и не видно нефига

шипит при опрессовке или при заведенном двигателе?
Искать и устранять... много чего может быть: неплотные соединения/трещины/протертости вакуумных трубок, прокладки, направляющая щупа и т.п., если так непонятно, надо какого-нить дыма запустить

[laspegas]

пришло время начинать собирать запчасти для замены грм.... говорят помпу надо поменять.... в старых ветках хепу славят.... что сейчас в фаворе:? что еще стоит поменять машина 97 года но в очень бодром состоянии в одних руках была, масло не ест.... стоит ли менять прокладки кален и распредвалов:? пробег если честный то 172.
в общем что еще лучше сразу поменять раз такой разбор грядет:? Сейчас все работает отлично ( только стартер возможно бендикс иногда повизгивает при первом запуске)

[Denis71]

laspegas, вот глянь мой список, хочу все махнуть вместе с грм, правда мотор немного другой
Ремкомплект ГРМ (ремень, гидронатяжитель, ролики)
Помпа
Сальник распредвала
Сальник вала коленчатого
Термостат
Ремень поликлиновый генератора
Ремень поликлиновый кондера
Ролик кондиционера
Подшипник вискомуфты
Антифриз

[komsernik]

запчасти для замены грм

laspegas, полный набор выглядит так:
Наименование Номер VAG
Комплект ремня ГРМ 058 198 119
Натяжитель ремня ГРМ 058 109 479 B
Ремень ГУРа 058 145 271
Ремень кондиционера 06B 260 849 A
Ремень генератора 06B 903 137
Крышка помпы с крыльчаткой 026 121 005 L
Прокладка помпы 026 121 041 М
Болт крышки помпы N 010 222 8
Шайба болта помпы N 012 226 5
Термостат 050 121 113 C
Прокладка термостата 138 121 119 B
Шкив распредвала 027 109 111 H
Болт шкива распредвала N 906 257 01
Болт шкива коленвала N 903 670 01
Прокладка передней крышки КВ 026 103 161 B
Сальники валов 47х10 068 103 085 E
Антифриз G12+ -3 банки

--- Добавлено чуть позже ---

Это для АЕВа

[Vernigora]

Vernigora, http://www.avtoadapter.ru/index.php?...d=74&Itemid=60
и вот https://passatworld.ru/member.php?u=36554

Спасибо без активации лайт версия адаптацию сделает?(хотел завтра утром заняться машиной, а сейчас уже активировать не получится)

[ChEkist]

Парни... подскажите пожалуйста по такому вопросу!
Недавно стали появляться гудящие звуки... ОТдает немного в руль и в сцепление. Данные звуки появляются спонтанно, без всякой зависимости от поворота руля или чего то другого. Но обычно на низких скоростях. ТО есть при начале движения например или когда трогаюсь в пробке(руль в этот момент не кручу). Звук этот продолжается около 1 секунды. Руль крутится как всегда, нареканий по работе гидроусилителя - нет!
Что может быть?
Можно как нибудь продиагностировать ГУР(рейку, насос).
Поможет ли замена жижи ГУРа?

--- Добавлено чуть позже ---

звук похож на то, как если бы я дул в пустую бутылку(слабое гудение).

[mister_c]

komsernik, 17964 - Регулятор давления наддува:выход из диапазона регулирования(меньше нижнего предела)
вот почему решил проверить трубки от клапана.
опресовку делал , нареканий нету, а вот при заведеном двигателе слышитеся. мб я просто параноик ?)

[Romobile]

Vernigora, вторая ссылка на того, кто на все вопросы ответит.

[komsernik]

17964 - Регулятор давления наддува:выход из диапазона регулирования(меньше нижнего предела)

mister_c, а-а, ну, так-то да - проверять клапан надо со снятием, продувкой (для подключения напрямую от аккума 1 в 1 подходит разъем от форсунки ваз-2110)... возможно, завис твой клапан.

[mister_c]

komsernik,
раз все так сложно у меня еще вопрос )))) читал в инете что идет какой то шланг к интеркулеру от клапана N75.
(турбина работает всегда и давление системе турбонаддува есть всегда просто оно меняется ?) и я так подозреваю, что именно от туда и шипит у меня как раз, дымом не проверишь там вентилятор крутится. ну так вот для его проверки нужна яма и снимать защиту ?)

[komsernik]

идет какой то шланг к интеркулеру от клапана N75

ну-у, если это шланг, то пусть будет шланг... Какой-то подозрительный инет у тебя.
mister_c, лезь под коллектор и ищи, там стоит два клапана и куча трубок на них, видимо одна из них травит/соскочила, возможно патрубок кулера сдвинулся, весь турботракт (этот самый шланг) проверять надо. Подробная схема здесь (Двигатели ATW, AWT, AWM, ANB, APU, AUG, ( 1.8 турбо) https://passatworld.ru/showthread.php?t=146289

Внимательно ознакомься со схемой и фоткой, что я выше выкладывал, будет проще в реале все представлять

давление системе турбонаддува есть всегда просто оно меняется ?

меняется

дымом не проверишь там вентилятор крутится

опрессовку проводить на заглушенном двигателе.

[mister_c]

komsernik, вот теперь я все понял )) спс большое . будем искать) а то прям седня заметно тяга меньше стала (

[komsernik]

теперь я все понял

и это радует... что уже начал понимать

[mister_c]

komsernik, еще один вопрос)) проводя опресовку ВКГ, ДВС, турботракт тоже будет опрессовыватся ведь?)

[Vernigora]

Vernigora, тогда ваг-ком тебе в помощь! либо свой заведи, либо найди где. Есть лайт версия на простом к-лайне. Глянь поиском.
Ну и если очень хочешь купить другой то вопрос только в твоем умении договариваться с собственным земноводным.

С помощью ваг кома сделал адаптацию, ошибок нет, похоже заслонка благополучно перенесла падение на бетон. Я ее вскрыл, повреждений не увидел - похоже все гут
А звук зажевывания похоже издает что-то другое.. в районе левой вары.. модуль ABS такие звуки может издавать?

[komsernik]

mister_c, проводится опрессовка турботракта и ВКГ... можно отдельно их прессовать. Здесь читай с №595 и далее https://passatworld.ru/showthread.php?t=78507&page=40

[Pakish82]

Ребята всем привет. у меня тоже проблема с перегревом устал ездить с печкой. на ходу не греется а как только остановлюсь сразу ползет температура. муфту поменял и термостат тоже, оба вентилятора работают все равно греется сегодня промыл радиаторы не помогает. двиг AWM 1.8T 170л.с. 2001г. помогите советом