тема разноплановых вопросов: технический флуд - Страница 312
  1. #6221
    Golf Аватар для TRESUBEz
    Регистрация
    23.02.2012
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    568
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну т.е. нас уже трое... ещё мнения... У нас все плохо или это нормально, просто ещё не очень жарко по мнению климата???
    VW Passat B4 (1996 г; AGG 2.0/115 л.с; МКПП) --> VW Passat B5.5 (2005 г; AVF 1.9/ 130 л.с; МКПП; синий универсал) -->
    Домечтался Passat B6 Avant (2.0TDI CBBB 170л.с. МКПП 2009 г.в.)

  2. #6222
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    25
    Сообщений
    5,561
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 123

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kalash90 Посмотреть сообщение
    Какой контроллер отвечает за кондей? Блока комфорта?
    клима

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от TRESUBEz Посмотреть сообщение
    Ну т.е. нас уже трое... ещё мнения... У нас все плохо или это нормально, просто ещё не очень жарко по мнению климата???
    Я щас ЗП получу поеду проверю фрион, мне как подключали компресор, если давление падает ищемс утечку если не падает, то заправляем
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  3. #6223
    Pointer
    Регистрация
    28.08.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    27
    Сообщений
    76
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий92 Посмотреть сообщение
    клима
    Спасибо) По климе только ошибка по какой-то заслонке. Про кондей не слова.

  4. #6224
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    25
    Сообщений
    5,561
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 123

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kalash90 Посмотреть сообщение
    Спасибо) По климе только ошибка по какой-то заслонке. Про кондей не слова.
    а у меня по 4-м заслонкам возможно из-за них не холодит/не горячит как надо
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  5. #6225
    Pointer Аватар для Hahal
    Регистрация
    22.03.2013
    Адрес
    Саратов
    Возраст
    35
    Сообщений
    24
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня норм дует!!!
    VW PASSAT B5+ 1.8T, AWM, АКПП,кожа, круиз,люк, америкос. 2001 года рождения!!!

  6. #6226
    Lupo Аватар для Passat2003
    Регистрация
    24.12.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    31
    Сообщений
    172
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    Сам менял ступицу по причине длинных болтов.
    История такая: купил штамповки и решил их закрутить штатными болтами (от литья). В итоге колеса заклинило, кончик болта раплющило. При выворачивании болтов повредил резьбу на ступице.
    Пришлось менять одну из ступиц.
    Т.е. нужно подобрать болты, чтоб не вылазили за ступицу? верно?
    А как это можно посмотреть? Прикрутить диск, вывернуть колеса в сторону и посмотреть, вылезают ли кончики? Увижу? Если вылезают купить короче.
    Passat B5+ 2003г. 1.8T АКПП WVWPD63B63P331566

  7. #6227
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,342
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 345
    Отправлено: 617

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Passat2003 Посмотреть сообщение
    Увижу?
    Не знаю.
    Цитата Сообщение от Passat2003 Посмотреть сообщение
    Т.е. нужно подобрать болты, чтоб не вылазили за ступицу?
    Угу.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  8. #6228
    Golf Аватар для Drakon_1964
    Регистрация
    24.01.2010
    Адрес
    Вильнюс, Литва
    Возраст
    53
    Сообщений
    703
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день всем!
    Хочу задать несколько вопросов по WV Passat B3. Понимаю что не в теме, но всё же.
    1. Задние амортизаторы в домашних условиях можно самому поменять? На В5 они стоят снаружи пружин, а на В3 – внутри. И как открутить опоры, так же как и на В5-ом – из под крыла?
    2. Для замены опоры переднего амортизатора надо ли полностью снимать весь амортизатор (откручивать его нижний болт крепления) или достаточно открутить только его верхнее крепление (в отсеке двигателя на крыле)?
    Если же я ошибся адресом, то, либо направьте меня в нужное русло, либо пошлите к Бениной матери.
    Заранее благодарен.
    VW Passat B5 Variant 1997 г., 1.8T 20V, AEB, 110 kW, МКПП (DHW), CLIMAtronic

  9. #6229
    Golf Аватар для TRESUBEz
    Регистрация
    23.02.2012
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    568
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий92 Посмотреть сообщение
    клима

    --- Добавлено чуть позже ---



    Я щас ЗП получу поеду проверю фрион, мне как подключали компресор, если давление падает ищемс утечку если не падает, то заправляем
    ну это понятно, просто 1,5 рубля за это отдавать...
    а может все и нормально, может так и должно быть, я в прошлом году заправлял!!! и все тогда же проверяли.

    Почему на Б4 за 16 лет фрион ни куда не ушел, а тут!!!! Че реально должен уже ледяным дуть????
    VW Passat B4 (1996 г; AGG 2.0/115 л.с; МКПП) --> VW Passat B5.5 (2005 г; AVF 1.9/ 130 л.с; МКПП; синий универсал) -->
    Домечтался Passat B6 Avant (2.0TDI CBBB 170л.с. МКПП 2009 г.в.)

  10. #6230
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для bde
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    В розыске
    Сообщений
    7,356
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 387
    Отправлено: 401

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Drakon_1964 Посмотреть сообщение
    1. Задние амортизаторы в домашних условиях можно самому поменять? На В5 они стоят снаружи пружин, а на В3 – внутри. И как открутить опоры, так же как и на В5-ом – из под крыла?
    Стяжки для пружин продаются в любом автомагазине, стоят копейки. Снимаешь стойку, стягиваешь пружину и т.д.
    Сверху задняя стойка откручивается из салона. У меня был сарай, так чтобы добраться к этой гайке не поломав пластик надо помучиться.



    Цитата Сообщение от Drakon_1964 Посмотреть сообщение
    2. Для замены опоры переднего амортизатора надо ли полностью снимать весь амортизатор (откручивать его нижний болт крепления) или достаточно открутить только его верхнее крепление (в отсеке двигателя на крыле)?
    Для замены опоры стойку надо разобрать. Тоесть вытащить, сжать пружину, потом открутить от штока хитрую гайку, удерживающую опору с подшипником.

  11. #6231
    Golf Аватар для TRESUBEz
    Регистрация
    23.02.2012
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    568
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 4

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Drakon_1964 Посмотреть сообщение
    Добрый день всем!
    Хочу задать несколько вопросов по WV Passat B3. Понимаю что не в теме, но всё же.
    1. Задние амортизаторы в домашних условиях можно самому поменять? На В5 они стоят снаружи пружин, а на В3 – внутри. И как открутить опоры, так же как и на В5-ом – из под крыла?
    2. Для замены опоры переднего амортизатора надо ли полностью снимать весь амортизатор (откручивать его нижний болт крепления) или достаточно открутить только его верхнее крепление (в отсеке двигателя на крыле)?

    Если же я ошибся адресом, то, либо направьте меня в нужное русло, либо пошлите к Бениной матери.
    Заранее благодарен.
    Думаю тебе лучше сюда обратиться http://passatb3piter.ru/forum/

    Кстати на Б4 и аморам с пружинами за 16 лет ни че не сделалось... Вот делали же машины раньше!!!!
    VW Passat B4 (1996 г; AGG 2.0/115 л.с; МКПП) --> VW Passat B5.5 (2005 г; AVF 1.9/ 130 л.с; МКПП; синий универсал) -->
    Домечтался Passat B6 Avant (2.0TDI CBBB 170л.с. МКПП 2009 г.в.)

  12. #6232
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для bde
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    В розыске
    Сообщений
    7,356
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 387
    Отправлено: 401

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Drakon_1964 Посмотреть сообщение
    пошлите к Бениной матери.
    Это мы свегда успеем.

  13. #6233
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    25
    Сообщений
    5,561
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 123

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TRESUBEz Посмотреть сообщение
    Че реально должен уже ледяным дуть????
    Я не знаю как он должен дуть
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  14. #6234
    Golf Аватар для Drakon_1964
    Регистрация
    24.01.2010
    Адрес
    Вильнюс, Литва
    Возраст
    53
    Сообщений
    703
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bde
    Стяжки для пружин продаются в любом автомагазине, стоят копейки. Снимаешь стойку, стягиваешь пружину и т.д.
    Сверху задняя стойка откручивается из салона. У меня был сарай, так чтобы добраться к этой гайке не поломав пластик надо помучиться.



    Для замены опоры стойку надо разобрать. Тоесть вытащить, сжать пружину, потом открутить от штока хитрую гайку, удерживающую опору с подшипником.
    Стяжки купить - не проблема. Если задняя стойка точно откручивается из салона - то это не айс (на В5-х всё легко снимается и откручивается из под крыла). У отца (ему всё это надо будет делать) тоже сарай.
    Для замены опоры передних стоек, так понимаю, не обойтись без стяжек пружин.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от TRESUBEz
    Думаю тебе лучше сюда обратиться http://passatb3piter.ru/forum/

    Кстати на Б4 и аморам с пружинами за 16 лет ни че не сделалось... Вот делали же машины раньше!!!!
    Я на этом форуме не зарегистрирован - мне не актуально. Спасибо за ответ.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от bde
    Это мы свегда успеем.
    Я вас знаю - негодяи вы эдакие.
    VW Passat B5 Variant 1997 г., 1.8T 20V, AEB, 110 kW, МКПП (DHW), CLIMAtronic

  15. #6235
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,788
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,184
    Отправлено: 672

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дмитрий92,
    TRESUBEz,
    вот из ничего проблему раздуваете...
    Правильно померить можно только термометром на выходе дефлекторов: вставляешь термометр, выставляешь в LO, на рециркуляцию, примерно через 10 мин t* должна быть примерно 7*
    Или в 40-м канале:
    39- Заданная температура испарителя (*)
    40-Текущая температура испарителя (*)
    при установке режима в положение LO температура испарителя через несколько минут должна сравняться с заданной и примерно после получаса спокойной езды должна устойчиво держаться на отметке 3*. Вот как-то так
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  16. #6236
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    25
    Сообщений
    5,561
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 123

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    с заданной и примерно после получаса
    долго так, на бехе, пижо и даже в крузе шевроле через 2минуты уже сидишь мерзнишь

    --- Добавлено чуть позже ---

    а тут не пойми чего становится
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  17. #6237
    Passat Аватар для Denis71
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Россия, Город-герой Тула
    Возраст
    29
    Сообщений
    1,769
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 103

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Или в 40-м канале:
    39- Заданная температура испарителя (*)
    40-Текущая температура испарителя (*)
    при установке режима в положение LO температура испарителя через несколько минут должна сравняться с заданной и примерно после получаса спокойной езды должна устойчиво держаться на отметке 3*. Вот как-то так
    пойду проверю у себя
    VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002

  18. #6238
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    25
    Сообщений
    5,561
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 123

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denis71 Посмотреть сообщение
    пойду проверю у себя
    блин а у меня нету возможности(
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  19. #6239
    Passat Аватар для Denis71
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Россия, Город-герой Тула
    Возраст
    29
    Сообщений
    1,769
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 103

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Или в 40-м канале:
    39- Заданная температура испарителя (*)
    40-Текущая температура испарителя (*)
    при установке режима в положение LO температура испарителя через несколько минут должна сравняться с заданной и примерно после получаса спокойной езды должна устойчиво держаться на отметке 3*. Вот как-то так
    пойду проверю у себя
    Чет не меняется температура +33 в течении минут трех. Компрессор включается, трубка у заправочного штуцера со стороны салона холодная, с другой - горячая
    VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002

  20. #6240
    Golf Аватар для avia74
    Регистрация
    16.08.2012
    Адрес
    Казахстан. Кустанай
    Возраст
    43
    Сообщений
    897
    Спасибо +
    Получено: 95
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня обычный кондей. Прошлым летом три раза заправлял. И с китайского компрессора с электронными весами, и стационарного заправщика. Искали утечку обыкновенным течеискателем. Только возле заправочного штуцера еле пищал. Взял на работе у комбайнеров дилерский течеискатель, с длинным приемником, сразу в трех местах заверещал. Возле компрессора, заправочного штуцера и возле входа в салон. Купил резиновые зеленые колечки. Буду как потеплеет менять радиатор, заодно и колечки на компрессоре поменяю.
    Машина любит ласку, чистоту и смазку.
    Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец

Страница 312 из 901 ПерваяПервая ... 212262302310311312313314322362412812 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01
  2. Пара вопросов от новичка =)
    от Groovy в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •