тема разноплановых вопросов: технический флуд

**MaxiDron** · 17.04.2013, 00:00

Подскажите пожалуйста срочно, сломался замок багажника, седан. Сломалась сама механическая часть, а точнее маленькая пружинка, чем её заменить незнаю. Посмотрел на ЕА, б/у замок на пассата стоит 700р, а на ауди а6с5, 300р!

По фоткам вроде бы похожи, кто нибудь менял?
Блин, вроде бы разные

**Winston** · 17.04.2013, 01:57

Ребят помогите пожалуйста,от паси не хочу избавляться влюбился в него но коробка делать мозг начала(( со 2 на 3 толкаться начала что это может быть? Месяца 1.5 назад из оишбок только была Ошибка ДПДЗ( но я как бы вроде забил на нее обороты не скачут да и ладно(
Ну вот с коробкой меня дела не радуют(Масло менял,фильтр менял(что может быть?

**Дмитрий92** · 17.04.2013, 02:45

Сообщение от Winston

Ребят помогите пожалуйста,от паси не хочу избавляться влюбился в него но коробка делать мозг начала(( со 2 на 3 толкаться начала что это может быть? Месяца 1.5 назад из оишбок только была Ошибка ДПДЗ( но я как бы вроде забил на нее обороты не скачут да и ладно(
Ну вот с коробкой меня дела не радуют(Масло менял,фильтр менял(что может быть?

плиту помой! и почитай ошибки еще раз!

**avia74** · 17.04.2013, 04:44

Сообщение от Winston

Ребят помогите пожалуйста,от паси не хочу избавляться влюбился в него но коробка делать мозг начала(( со 2 на 3 толкаться начала что это может быть? Месяца 1.5 назад из оишбок только была Ошибка ДПДЗ( но я как бы вроде забил на нее обороты не скачут да и ладно(
Ну вот с коробкой меня дела не радуют(Масло менял,фильтр менял(что может быть?

Вот как раз зря и забил. Потенциометр дроссельной заслонки имеет два выхода. Один на мозги коробки идет, а второй на мозги двигателя. Поменяй.

**AWAS** · 17.04.2013, 07:11

Сообщение от avia74

Потенциометр дроссельной заслонки имеет два выхода. Один на мозги коробки идет, а второй на мозги двигателя.

Не уверен, не говори.

Оба контура зеркально дублируют друг друга для надежности и идут на мозги двигателя.

**bde** · 17.04.2013, 08:46

Winston, проверяй ДМРВ. Логи снимай. Врущий ДМРВ - убийца акпп.

**Winston** · 17.04.2013, 08:48

Сообщение от AWAS

Не уверен, не говори.

Оба контура зеркально дублируют друг друга для надежности и идут на мозги двигателя.

Я думаю врядли же из-за этого(ДПДЗ то что сдох) именно со 2 на 3 толчок идет?

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от bde

Winston, проверяй ДМРВ. Логи снимай. Врущий ДМРВ - убийца акпп.

хорошо,проверю ошибки еще раз гляну

**AWAS** · 17.04.2013, 10:27

Сообщение от Winston

Я думаю врядли же из-за этого(ДПДЗ то что сдох) именно со 2 на 3 толчок идет?

Маловероятно, но причинно-следственная связь может и быть.
Расходомер конечно сильно может влиять.

**henady** · 17.04.2013, 11:04

Сообщение от Winston

Ребят помогите пожалуйста,от паси не хочу избавляться влюбился в него но коробка делать мозг начала(( со 2 на 3 толкаться начала что это может быть? Месяца 1.5 назад из оишбок только была Ошибка ДПДЗ( но я как бы вроде забил на нее обороты не скачут да и ладно(
Ну вот с коробкой меня дела не радуют(Масло менял,фильтр менял(что может быть?

у меня тоже бывают какие-то внутренние рывки при переключении 2-3 но только на непрогретом двигателе\коробке. Замечу что мне надо менять колено в ВКГ (лопнуло). уже заказал, жду. Когда поставлю могу отписаться помогло ли это АКПП. Советую тоже глянуть ВКГ на всякий случай. Всё таки потеря воздуха из за неё может быть - расходомер этот воздух никак не может посчитать, но в мотронике он может как то учитываться?

То есть напишите (хотя бы для меня) всегда ли толчки или только на непрогретом.

**Winston** · 17.04.2013, 17:43

Сообщение от henady

у меня тоже бывают какие-то внутренние рывки при переключении 2-3 но только на непрогретом двигателе\коробке. Замечу что мне надо менять колено в ВКГ (лопнуло). уже заказал, жду. Когда поставлю могу отписаться помогло ли это АКПП. Советую тоже глянуть ВКГ на всякий случай. Всё таки потеря воздуха из за неё может быть - расходомер этот воздух никак не может посчитать, но в мотронике он может как то учитываться?

То есть напишите (хотя бы для меня) всегда ли толчки или только на непрогретом.

Я еще сегодня попробую конечно но вроде на прогетом) хз а может и нет)
Фишка в том ребят что когда момент переключения со 2 на 3 идет газку немного больше даешь и она не пинает,странно

**avia74** · 17.04.2013, 19:14

Сообщение от AWAS

Не уверен, не говори.

Оба контура зеркально дублируют друг друга для надежности и идут на мозги двигателя.

Название: thumb_1278304f8a72c621d61.jpg
Просмотров: 138

Размер: 4.1 Кб

Вот с автомата. Точно такой же, но с одни разъемом идет на механику

**Pavluha26** · 17.04.2013, 20:07

вопрос тем кто реально разбирается в ГУР. Имеем полудохлый насос KYB на машине, и ZF в загашнике. Только вот ZF бьется, что ставился только на AUDI A6. Визуальных отличий кроме поворота подающего соска не увидел. В чем может быть разница? И подойдет ли он ко мне? Сосок уже повернул....

**CybC74b5** · 18.04.2013, 11:37

День добрый!

Знатоки, подскажите, как поменять прокладку 2? Можно это сделать не трогая выпускной коллектор?

**AWAS** · 18.04.2013, 13:15

Сообщение от avia74

Вот с автомата. Точно такой же, но с одни разъемом идет на механику

Интересно, где ты такой нашел?

На 5-х пассатах таких вроде не было. Или на AEB автомате стоит?

**Seregas** · 18.04.2013, 13:23

Сообщение от CybC74b5

как поменять прокладку 2? Можно это сделать не трогая выпускной коллектор?

Откручиваешь крепеж турбины, приопускаешь турбину и меняешь.

**CybC74b5** · 18.04.2013, 14:26

Сообщение от Seregas

Откручиваешь крепеж турбины, приопускаешь турбину и меняешь.

А то что там шпильки с гайками, а не болты (как на фотках во всех отчетах) проблем не создаст?
Проскакивала инфа что шпильки обламываются часто

**Winston** · 18.04.2013, 14:30

Ребят ну так что мне делать?я проблему описал,смущает то что газку немного даешь пинок пропадает а если ехать в одном темпе то идет пинок со 2 на 3,есть кто нибудь кто шарит в 4-х ступке автомат.двигатель AHL

**komsernik** · 18.04.2013, 14:53

Сообщение от CybC74b5

А то что там шпильки с гайками, а не болты (как на фотках во всех отчетах) проблем не создаст?
Проскакивала инфа что шпильки обламываются часто

CybC74b5, шпильки на турбе, а коллектор-турба: болты. Три болта коллектора на 17 - ищи тонкий ключ, там места мало, турба стоит на кронштейне - снизу, шестигнанник на... 8 (не помню

), №6 на картинке

**CybC74b5** · 18.04.2013, 14:55

Сообщение от komsernik

CybC74b5, шпильки на турбе, а коллектор-турба: болты. Три болта коллектора на 17 - ищи тонкий ключ, там места мало, турба стоит на кронштейне - снизу, шестигнанник на... 8 (не помню

), №6 на картинке

Да вот в обед смотрел воочию, на схеме 3 и 4. У меня так. Я и сам удивился что во всех отчетах болты, а у меня нет. Могу сфоткать.

**хранитель** · 18.04.2013, 15:06

винстон..........

написали же тебе....

Сообщение от bde

Winston, проверяй ДМРВ. Логи снимай. Врущий ДМРВ - убийца акпп.
ясновидцев нет среди нас.......

Тема: тема разноплановых вопросов: технический флуд

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов

Пара вопросов от новичка =)

Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!

накопился ряд вопросов

Несколько вопросов по Б5

Ваши права