тема разноплановых вопросов: технический флуд

[Viha]

Andrey_242, Разъем найти легко. Сидя на месте водителя нащупываеш на нижнем скосе панели, примерно между педалями тормоза и сцепления.

[igor-gnedko2009]

GERCULES913 спасибо большое
1- После небольшого отжига полез под капот и увидел что,та часть турбины которая соединяется с катом раскалилась до красна,должно ли так быть?(если важно то расход на машине бешенный порядка 16-17 литров по городу даже без отжига и без включенного климата)

а по этому вопросу подскажет кто?

[Sergei8]

После небольшого отжига полез под капот и увидел что,та часть турбины которая соединяется с катом раскалилась до красна,должно ли так быть?(

igor-gnedko2009, по этому вопросу была тема, попробуй поиском

[Alexeirus]

Всем доброго время суток. Проблема такая: заклинил ключ в личинке замка багажника повернутый влево на 30-45 градусов, по центру не встает чтобы вытащить, каким образом его можно достать. И можно ли вытащить личинку вместе с ключом. По этой проблеме тем много, но как извлечь личинку и ни чего не сломать не нашел. Может кто сталкивался или просто знает. Заранее спасибо.

[Kier]

Всем доброго время суток. Проблема такая: заклинил ключ в личинке замка багажника повернутый влево на 30-45 градусов, по центру не встает чтобы вытащить, каким образом его можно достать. И можно ли вытащить личинку вместе с ключом. По этой проблеме тем много, но как извлечь личинку и ни чего не сломать не нашел. Может кто сталкивался или просто знает. Заранее спасибо.

Багажник надобы открыть изнутри и тогда уже личинку вытаскивать, я уже её давно вытащил и туда камера засунул

[Alexeirus]

Багажник надобы открыть изнутри и тогда уже личинку вытаскивать, я уже её давно вытащил и туда камера засунул

Да багажник открыт, как именно снять весь механизм замка ну соответственно личинку с ключом.
Снизу, на механизме куда вставляется личинка есть металлическая скоба, но её вытащить не дает механизм ручки открывания багажника.

[Pepper-ssh]

и еще вопросик, у моей знакомой пассат5 1.8T. такая проблема, дергается при разгоне, при 2000-3000 оборотах железное дребезжание под капотом, а при 3500 оборотах и выше (и такое только при движении) очень слышно как куда то уходит воздух, тоже под кпотом. может кто сталкивался с такой праблемкой???

Негерметичная система впуска воздуха, турба дует на улицу, отсюда и рывки при разгоне - искать утечку воздуха и устранять. А дребезжать под капотом может всё что угодно, надо бы поконкретнее где лязгаяет?

[TimB]

обычно если дребезжит и не едет - клапан вейстгейта ослаб. если поддается регулировке - хорошо, затянуть можно. если нет - менять.

[Archakov]

Негерметичная система впуска воздуха, турба дует на улицу, отсюда и рывки при разгоне - искать утечку воздуха и устранять. А дребезжать под капотом может всё что угодно, надо бы поконкретнее где лязгаяет?

В том то и дело, что на месте когда машина работает как бы не газовали, все нормально. воздух уходит только во время движения. хомуты все проверяли, вроде держат.

--- Добавлено чуть позже ---

обычно если дребезжит и не едет - клапан вейстгейта ослаб. если поддается регулировке - хорошо, затянуть можно. если нет - менять.

а можно пожалуйста по подробние, как этот клапан выглядит и где стоит.

[Archakov]

кто может подсказать реально ХОРОШИХ мастеров по дизелям (VW Passat Variant B5+ 1.9TDI ) в Твери или в Клину. буду очень признателен.

[Alexeirus]

Да багажник открыт, как именно снять весь механизм замка ну соответственно личинку с ключом.
Снизу, на механизме куда вставляется личинка есть металлическая скоба, но её вытащить не дает механизм ручки открывания багажника.

Что, никто не знает как решить эту проблему?

[Drakon_1964]

Alexeirus, http://www.vw-passat.5go.ru/html/11_31_1.htm

[Brrr]

на днях на шиномонтаже видел прикольную фишку: машина поддомкрачена с одной стороны и одновременно два колеса (перед и зад с одной стороны) оказались вывешенными. Для кого-то это не новость, а для кого-то будет полезно, очень удобно при сезонной переобувке. Главное найти центр равновесия кузова.

[Костян 1973]

на днях на шиномонтаже видел прикольную фишку: машина поддомкрачена с одной стороны и одновременно два колеса (перед и зад с одной стороны) оказались вывешенными. Для кого-то это не новость, а для кого-то будет полезно, очень удобно при сезонной переобувке. Главное найти центр равновесия кузова.

А на некоротых авто так можно и порог помять.

[Brrr]

А на некоротых авто так можно и порог помять.

Разве что на наших тазах, газах, зазах и т.д.