0
-
20.09.2012, 13:12 #2301
- Регистрация
- 09.06.2011
- Адрес
- Москва юзао
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,037
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 6
-
20.09.2012, 13:18 #2302
0Я это заметил давно. Масло менял всегда сам, а в этот рас на СТО. Вот они меня и смутили вопросами, почему лампа потухла, ведь давления масла еще нет... И действительно, когда она загорится? Кстати я в фильтр всегда масло наливал, а они нет, типо пробка может образоваться воздушная. И фильтр они открутили вместе со штоком на который он накручивается. Короче лучше всё делать самому
VW PASSAT VARIANT B5 1.8 ADR МКПП 1997, Климат, я доволен, как слон!!!!!
http://vin-online.ru/fullinfo/WVWZZZ3BZWE155548
-
20.09.2012, 13:29 #2303
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
20.09.2012, 13:54 #2304
- Регистрация
- 16.08.2012
- Адрес
- Казахстан. Кустанай
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 954
Спасибо: Получено: 102
Отправлено: 65
0Машина любит ласку, чистоту и смазку.
Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец
-
20.09.2012, 14:01 #2305
- Регистрация
- 27.06.2011
- Адрес
- Новгородская область
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 35
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Лампочка покажет недостаточное давление только если будет больше 2000 оборотов (мало ли еще кто то не в курсе)
B5 2000г. ATW 1.8T ручка
-
20.09.2012, 15:11 #2306
-
20.09.2012, 15:31 #2307
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0мне кажется, там многие советчики отметились:
https://passatworld.ru/showthread.php?t=17846
1В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
20.09.2012, 15:44 #2308
-
20.09.2012, 15:58 #2309
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
20.09.2012, 20:55 #2310
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
0Общий привет коллеги.Подскажите как шнурком (у меня OBD-2 ..VAG-COM-RUS by TOXA) на ходу проверить дросельную...может не правильно объесняю..не судите строго..Двигло при диагностике кодов не дает..дросельную адаптировал...да и работает все хорошо..просто ощущение что при нажатии на педаль всетаки не так резко машинка стартует как прежде...может то что кольца новые..не притерлись...просто хочется как то на ходу движок посмотреть...а въехать не могу..методом тыка ссыкатно..
--- Добавлено чуть позже ---
Автосканом выдает только вот эту шляпу...на фото...это меня не парит...я так понимаю если где то что не так было в любом случае показало бы..успокойте колхозника
- был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -
-
20.09.2012, 21:26 #2311
- Регистрация
- 15.02.2012
- Адрес
- Москва, ВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 18,185
Спасибо: Получено: 1,751
Отправлено: 308
0Стоило мне протрезветь - и общительности как не бывало
1.8Т AWT 03' wvwzzz3bz3e366484
-
20.09.2012, 22:06 #2312
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
20.09.2012, 22:19 #2313
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
-
20.09.2012, 22:24 #2314
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
20.09.2012, 22:29 #2315
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
-
21.09.2012, 12:08 #2316
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
0двигатель(логи) лучше снимать на ходу...
зайди в соответствующую тему и прочитай как это сделать.
так же есть тема про ошибки, зайди и напиши, там тебе расскажут. а вот про 46 адрес конечно интересно, почему такая хрень, сколько видел пишет или ошибку или аварийный режим, а тут такое....
--- Добавлено чуть позже ---
так и ездий на первом.....B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
-
21.09.2012, 12:15 #2317
- Регистрация
- 08.04.2011
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Всем доброго дня. Тему на форуме создать не могу, а вопрос у меня наболевший и помочь особо некому! Решил заменить ДМРВ но как обычно бывет оказалось не все так просто.У меня пассат американец 2005 г. двиг. AWM. На форуме перелопатил практически все, но честно сказать так и не нашел убедительного ответа, что ставить не свою машину. У кого-то стоит 06А906461N или 06A906473A проблем никаких, умные люди пишут, что на АWM нужно ставить только 06А906461L. Уменя стоит ВОН 06А906461N НО ВОТ ЧТО Я УВИДЕЛ когда до него добрался. Фишка к проводам идущим на ДМРВ явно прилеплена не немецкими ручками, и еще приходит 5 проводов а фишка прилеплена с 4-мя один черный получился лишний? Но по идеи если он есть в оплетке значит и на фишку их должно приходить 5. Есть подозрение, что прежний владелец сам, либо по совету продуманов просто усовершенствовал эту деталь, чтобы не покупать дорогой оригинал. НО МНЕ ТО че делать машиной я доволен, а ДМРВ явно надо менять. Заранее благодарю Всех кто откликнется.
Пассат Б5+,2005г,AWM,Америкос,пробег 230 тыс.км
-
21.09.2012, 12:36 #2318
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
006А906461N
этот номер сейчас стоит у тебя и конец один лишний?
или ты по каталогам посмотрел?
--- Добавлено чуть позже ---
если это так, то нужно смотреть распиновку у этих приборов.B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
-
21.09.2012, 12:39 #2319
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,844
Отправлено: 86
0Плохо лопатил. Ответы давно разжеваны по самое небалуйся...
И что за "умный" человек так пишет?
Ситуация в расходомерами следующаяя:
до 2002 модельного года ставится 06А906461L, начиная с 2002 года ставится 06A906461N
Разница между ними только одна: 06А906461L считается разборным и можно поменять только вставку 06A906473A, которая в 2 раза дешевле расходомера в сборе.
06A906461N - считается НЕРАЗБОРНЫМ, но вставка так же легко меняется. Номер вставки тот же самый.
Сделано это по одной причине: что бы не владельцы авто не пихали в расходомер всякую хрень (случаи были). Ну и не лишать завод лишних 150-200$ за пластиковый корпус
Если доволен машиной, зачем ДМРВ менять?
Проверка ДМРВ проводится при помощи VagCom и снятии соответствующих групп под нагрузкой. Как это сделать читай тут Как правильно снять логи!!!
--- Добавлено чуть позже ---
Все правильно. "лишний" провод - это экран сигнального провода.Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
-
21.09.2012, 12:47 #2320
- Регистрация
- 08.04.2011
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Да стоит сейчас и один провод к нему вернее не к нему а к фишке, которая в него вставляется не прикреплен
Пассат Б5+,2005г,AWM,Америкос,пробег 230 тыс.км
Похожие темы
-
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Пара вопросов от новичка =)
от Groovy в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51