Гидроник vs Webasto! Или готовь сани летом ))

[.Карел.]

Ну значит спутал со Святозером... Озёра-то рядом, по разные стороны дороги...

--- Добавлено чуть позже ---

Ты ета... Только ежели и правда приедешь устанавливать печурку, то надо поконкретнее... У меня суббота рабочая намечается ... Такшта есичо подменяться надо будет...

[wave]

Ты ета... Только ежели и правда приедешь устанавливать печурку, то надо поконкретнее... У меня суббота рабочая намечается ... Такшта есичо подменяться надо будет...

Давай во вторник отпишусь. Надо понять, как добраться от Петрозаводска до озера. По деньгам - я готов.

--- Добавлено чуть позже ---

PS Машина Ford Galaxy 2

[.Карел.]

Давай, жду. Тел в личку скину. Есличо, то найдем на чем тебя до Лижмы закинуть... В конце концов я на своей тебя отвезу и потом заберу.

Ford Galaxy 2

Ну дык это-ж Шаран практически... Знакомый агрегат...

[Михаил]

У меня вопрос.
Как подключается GSM модуль к вебасто и как вообще все это хоз-во работает? По этому вопросу никакой инфы не могу найти. Телестарт не хочу, т.к. у меня дом стоит торцем к стоянке, а квартира - в дальнем конце... и я боюсь не будет брать (во обидно то будет).

скажу по практике эксплуатации штатной вебасты - при прямой видимость больше километра брелоком включает! могу проэкспериментировавший в условиях застройки!

--- Добавлено чуть позже ---

Прям хочется в этот конструктор поиграться

с этого и стоило начинать

[Vasilich]

с этого и стоило начинать

Мишань, так в 1 сообщении (№ 44) я об этом сказал

скажу по практике эксплуатации штатной вебасты - при прямой видимость больше километра брелоком включает! могу проэкспериментировавший в условиях застройки!

GSM что прикольно - хоть за 100 верст можно включить.

[Vasilich]

Климат сложно, реле и т.д. Фриз и т.д нет. Солярка из бака ведется топливопровод.

Поизучал мануал. По электрике пока вопросов нет совсем. Все просто и понятно Ну разве что кроме органов управления, т.к. к ним ничего не нашел. Но думаю и там не сложно. Глубже придется вникать в остальное

Kitty, а ты что в итоге тогда на пассат поставила? 4 или 5 квт? Я запутался... Везде говорят, что 4 квт на б6 хватит вполне

[.Карел.]

Я-бы исходил из объема антифриза в системе.... до 8-10 литров хватит и 4 кВт. Если больше, то надо 5 кВт.
У меня на Шаране 3 кВт стоял . Антифриза с задней печкой было 14 (по моему) литров. Нагревалось (когда я догреватель в автономку переколхозил) очень медленно, особенно когда включен обогреватель в салоне... Совместно с двигателем его конечно хватало вполне. Даже заднее стекло оттаивало в морозы.
Если, как ты говоришь, у тебя с нагревом салона проблем нет и греть необходимо в основном мотор, то тебе и 4 кВт за глаза...

[Vital 86]

Везде говорят, что 4 квт на б6 хватит вполне

вполне у мну и на предыдущем и на нынешнем 4кВт стоИт, хватает всегда

[Vasilich]

Дело в том, что я не преследую цели сауну устраивать. Салон особо греть не надо - достаточно чтобы стекла оттаивали. А дальше, после запуска двигателя, он и так прогреется мгновенно. Да и у меня часто бывают короткие поездки - мне просто аккума не хватит...
Кстати, ведь можно так настроить вебасто, чтобы он какое-то время совместно с ДВС работал?

вполне у мну и на предыдущем и на нынешнем 4кВт стоИт, хватает всегда

Ну если в Ваших краях работает без нареканий, значит у нас то 100% потянет

[COOLLER]

Насос и качает соляру.

Какой именно? Насос Вебасты или подкачивающий в баке? У штатной Басты идет шланг прямо в бак, в обход штатного насоса.

ак подключишь, так и работать будет. Полностью климат включать смысла нет. Главное, чтоб вентилятор печки работал, а дуть она будет туда, куда настроил перед остановкой мотора.... Но на стекло не рекомендуют, шоб на морозе не потрескалось.

А температурные заслонки климата кто будет двигать? Вася перед выключением авто? Не



Михаил, 2 АКБ ставится в случае штатной Басты, а не при люке с батарейками. Инфа 101%!

[Vital 86]

Кстати, ведь можно так настроить вебасто, чтобы он какое-то время совместно с ДВС работал?

зачем что-то настраивать? Просто при работающем двигателе, нажимаю на кнопку запуска котла и всё, хоть в пробке стоя, хоть на ходу.

[Viki]

Vasilich, я на б6 5квт ставила, был двигатель 140лс 2л.

[Vital 86]

я на б6 5квт ставила, был двигатель 140лс 2л.

Виктория, 4х кВт , я так понимаю не хватало , для прогрева пасса в Украине? Или просто "с запасом"? Поставить можно, но вопрос - а зачем? Просто 5ти кВт котлы , в лёгкую греют 4х и более литровые моторы, даже в условиях Севера Хотя, если лишних $ много, то велкам

[Vasilich]

Vital 86, не в курсе, а что на заводе ставят? Я пробежался по аналогичной теме в тоуран клубе - там вроде как у всех 5 квт стоят

[Vital 86]

не в курсе, а что на заводе ставят? Я пробежался по аналогичной теме в тоуран клубе - там вроде как у всех 5 квт стоят

так и есть, штатно 5 кВт

[Mixxxa]

У меня дизель 2.5 стоит вебаста 5 квт (на самом деле разница между 4 квт и 5 квт по деньгам не существенная, а 5 квт нагревает быстрее. Не все ведь готовы обклеивать капот и класть одеяло на мотор )
С ней есть тема, т.к. запуск ее удаленный(и простой) длится 30 мин, а вебаста подключается к климату, в котором маслает 300ватный штатный вентилятор- то именно он жрет всю практически энергию. Если греть только мотор, то вебаста заколепется аккум разряжать. Проверено А тема такая: взять комповый тонкий вентилятор(типа Scythe) я незнаю какого размера в ваши немецкие помойки влезут и подключить его к вебасте - типа это климат, и его засунуть на печку отопителя. За 30 мин в салоне жара и аккум цел(и не надо парится климат на одну я палку включил или на все он маслает) .

[Михаил]

GSM что прикольно - хоть за 100 верст можно включить.

это да, если правильно все настроить
а то девчонке с работе автозапуск на машине делали с gsm - ох она с ней набегалась

--- Добавлено чуть позже ---

Михаил, 2 АКБ ставится в случае штатной Басты, а не при люке с батарейками. Инфа 101%!

Вань... без вопросов... я тоже склонял к этой версии, просто не знал точно

[Vital 86]

на самом деле разница между 4 квт и 5 квт по деньгам не существенная

у нас 10 к

А тема такая: взять комповый тонкий вентилятор(типа Scythe) я незнаю какого размера в ваши немецкие помойки влезут и подключить его к вебасте - типа это климат, и его засунуть на печку отопителя.

у Васи фен есть штатный

Не все ведь готовы обклеивать капот и класть одеяло на мотор )

капот штатно "обклеен " а "одеяло" - для сурового климата - вещь

[Vasilich]

у нас 10 к

У нас такая же разница...
Конечно, запас - хорошо. Но есть ли необходимость? Со вторым аккумом не хочется заморачиваться, да и вообще не вижу смысла сильно греть салон до запуска мотора.

А тема такая: взять комповый тонкий вентилятор(типа Scythe) я незнаю какого размера в ваши немецкие помойки влезут и подключить его к вебасте - типа это климат, и его засунуть на печку отопителя. За 30 мин в салоне жара и аккум цел(и не надо парится климат на одну я палку включил или на все он маслает) .

За идею спасибо! Но я такое точно делать не буду Уж лучше 2 аккум поставить

[Vital 86]

У меня дизель 2.5 стоит вебаста 5 квт

ключевые цифры 2,5 на 4х литровом прадо у нас тоже 5 кВт и на лексусе 5,7 такой же, хватает его всегда, вот поэтому я и не вижу для себя лично​, смысла ставить 5кВт на 2х литровы мотор