Опрессовка и чистка ВКГ - Страница 3
  1. #41
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,783
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,169
    Отправлено: 670

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    У F
    так и запишем - подмотать изоленты
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  2. #42
    Polo
    Регистрация
    10.05.2010
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    34
    Сообщений
    288
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем добрый день, подскажите пожалуйста, реально уже крыша едит.... короче как то раз описывал такую проблему что коптила машина страх как, только не просто коптила, а именно после того как проедешь и тормозишь и тут из выхлопа сизый дым и вонючий капец..... так вот все поменял шланги ВКГ и клапана и тройники и блидеры и эжекционные насосы и т.д. НО все равно коптит.... так вот в очередной раз сделал опрессовку, как рассказано тут в теме... подал давление после воздушного фильтра и заткнул перед впускным коллектором.... так вот воздух уходит через боковой отросток впускного коллектора, который соединяется эжекционным насосом Название: CImage.png
Просмотров: 211

Размер: 96.3 Кб, шланг № 23... так вот вопрос плохо это или нет????? реально уже аж не до смеха. Коптит как камаз
    Тюнинговать или не тюнинговать - вот в чем вопрос
    Passat 1.8 T, AWT, 2002, Tiptronik, Climatronik, Xenon

  3. #43
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,783
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,169
    Отправлено: 670

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rockmann26 Посмотреть сообщение
    вопрос плохо это или нет?
    rockmann26, плохо... ничего никуда не должно уходить... снимай/проверяй/меняй.
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  4. #44
    Polo
    Регистрация
    10.05.2010
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    34
    Сообщений
    288
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я вот тоже так думаю что плохо. Но во выпускном коллекторе в отросточке, в который входит шланг 23 есть какой нибудь клапан?
    Тюнинговать или не тюнинговать - вот в чем вопрос
    Passat 1.8 T, AWT, 2002, Tiptronik, Climatronik, Xenon

  5. #45
    Polo Аватар для Pchela
    Регистрация
    20.06.2012
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    445
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят, всем привет, собрался чистить ВКГ, что лучше купить сразу? Какие нибудь обязательные детальки которые нужно будет сменить.
    VW Passat 5+ (3B3) 2002-03 1.8T 20V 150 p.s. AWT АКПП дилерский
    VW Golf 4 1998-99 1.6 8V 101 p.s. AKL МКПП Немец (продан)

  6. #46
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,783
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,169
    Отправлено: 670

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pchela, привет... на AWT?
    зависит от того, кто и когда в последний раз там был...
    вот этот - скорее всего: 06A 103 213 F - Патрубок системы вентиляции картера (Г-образный)...,
    к нему:
    N 904 673 01 - Кольцо уплотнительное патрубка вентиляции картера...
    резиновый тройник (в котором стоит блидер) - 058 103 247...
    остальное - по ситуации...,
    карбклинер - обязательно.
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  7. #47
    Pointer
    Регистрация
    29.06.2015
    Возраст
    26
    Сообщений
    28
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pchela Посмотреть сообщение
    Ребят, всем привет, собрался чистить ВКГ, что лучше купить сразу? Какие нибудь обязательные детальки которые нужно будет сменить.
    Проверить блидер, грибок, эжекционный насос на работоспособность, опрессовать, после этого уже покупать) а то с таким подходом можно всё сразу купить) что то может сломаться при разборе и промывки, например, так что с покупкой, думаю, лучше не торопиться.
    vw passat b5+ 2001 1.8t, АКПП, AWT

  8. #48
    Polo Аватар для Pchela
    Регистрация
    20.06.2012
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    445
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Pchela, привет... на AWT?
    зависит от того, кто и когда в последний раз там был...
    вот этот - скорее всего: 06A 103 213 F - Патрубок системы вентиляции картера (Г-образный)...,
    к нему:
    N 904 673 01 - Кольцо уплотнительное патрубка вентиляции картера...
    резиновый тройник (в котором стоит блидер) - 058 103 247...
    остальное - по ситуации...,
    карбклинер - обязательно.
    Привет, да AWT, и давно никого там не было))
    06A 103 213 F лучше оригинал?
    Что такое карбклинер?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от papabearla Посмотреть сообщение
    Проверить блидер, грибок, эжекционный насос на работоспособность, опрессовать, после этого уже покупать) а то с таким подходом можно всё сразу купить) что то может сломаться при разборе и промывки, например, так что с покупкой, думаю, лучше не торопиться.
    Как его опрессовать? Грибок купил новый, мой в масле, сыр бор затеял потому что картерные газы через печку в салон... Еще я поменял ранее 2 трубки:
    058 133 785 B Шланг системы нагнетания воздуха
    06B 133 607 B Трубка, соединительная

    Просто хочется подготовиться, если начну разбирать и что-то в негодности, получается машина в простое будет, экзист сейчас стал очень долго доставлять запчасти. Может есть в Москве магазинчик где все будет в наличии?
    VW Passat 5+ (3B3) 2002-03 1.8T 20V 150 p.s. AWT АКПП дилерский
    VW Golf 4 1998-99 1.6 8V 101 p.s. AKL МКПП Немец (продан)

  9. #49
    Pointer
    Регистрация
    29.06.2015
    Возраст
    26
    Сообщений
    28
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pchela Посмотреть сообщение
    Привет, да AWT, и давно никого там не было))
    06A 103 213 F лучше оригинал?
    Что такое карбклинер?

    --- Добавлено чуть позже ---



    Как его опрессовать? Грибок купил новый, мой в масле, сыр бор затеял потому что картерные газы через печку в салон... Еще я поменял ранее 2 трубки:
    058 133 785 B Шланг системы нагнетания воздуха
    06B 133 607 B Трубка, соединительная

    Просто хочется подготовиться, если начну разбирать и что-то в негодности, получается машина в простое будет, экзист сейчас стал очень долго доставлять запчасти. Может есть в Москве магазинчик где все будет в наличии?
    Скинул ссылку на опрессовку в лс (не достаточно сообщений для размещения ссылок)) грибок у меня был в масле, почистили, он в порядке (дело было в турбине). Эжекционный уже был до меня заколхозен (криворукими людьми) по этому под замену. У меня сифонил тройник и блидер (так как тоже были ужасно заколхозены)) - замена, всё остальное почистили карбклинером (Очиститель карбюратора))
    vw passat b5+ 2001 1.8t, АКПП, AWT

  10. #50
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,082
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На Кунцевском рынке все найдёшь в наличии... Если нужно срочно...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  11. #51
    Polo Аватар для Pchela
    Регистрация
    20.06.2012
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    445
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо ребят. Ещё такой вопрос, может из-за Вкг большой расход топлива, у меня показывает 25л на 100(
    VW Passat 5+ (3B3) 2002-03 1.8T 20V 150 p.s. AWT АКПП дилерский
    VW Golf 4 1998-99 1.6 8V 101 p.s. AKL МКПП Немец (продан)

  12. #52
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,783
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,169
    Отправлено: 670

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pchela, где показывает?
    нет... а вот масло жрать будет...
    давление топлива смотри, бензонасос меняй
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  13. #53
    Polo Аватар для Pchela
    Регистрация
    20.06.2012
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    445
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Pchela, где показывает?
    нет... а вот масло жрать будет...
    давление топлива смотри, насос бензонасос меняй
    На БК, насос еле живет, диагностика показала богатую смесь. Масло жрет, спасибо за советы.
    VW Passat 5+ (3B3) 2002-03 1.8T 20V 150 p.s. AWT АКПП дилерский
    VW Golf 4 1998-99 1.6 8V 101 p.s. AKL МКПП Немец (продан)

  14. #54
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,783
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,169
    Отправлено: 670

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pchela Посмотреть сообщение
    диагностика показала богатую смесь
    Pchela, VAG-COM есть?
    если есть - что показывает 32 группа... только ошибки не сбрасывай, она обнулится
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  15. #55
    Polo Аватар для Pchela
    Регистрация
    20.06.2012
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    445
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Pchela, VAG-COM есть?
    если есть - что показывает 32 группа... только ошибки не сбрасывай, она обнулится
    К сожалению нет, был в Ваг сервисе, это они мне сказали, завтра посмотрю еще раз, отпишусь.
    VW Passat 5+ (3B3) 2002-03 1.8T 20V 150 p.s. AWT АКПП дилерский
    VW Golf 4 1998-99 1.6 8V 101 p.s. AKL МКПП Немец (продан)

  16. #56
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,783
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,169
    Отправлено: 670

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pchela, раскрою страшную военную тайну - все страдают от...
    и воюют с большим расходом...
    тем по форуму - туева хуча...
    обрати внимание на: подсосы, давление топлива/форсунки, ЛЗ, ДМРВ...

    Про опрессовку, вроде, тебе уже написали - можешь сделать сам: снимаешь "гусеницу", вставляешь в нее б/у топливный фильтр, подсоединяешь насосным шлангом (сначала пережми его) к запаске (с давление не более 1.0 атм) и спускаешь всё в двиг... должен держать воздух... если нет - ищешь утечку и устраняешь.
    Давление топлива - манометр врезаешь на подачу (где шланг на рампу идет), цепляешь его на лобовое и едешь кататься - на третьей в пол, при 2500-4500 об/мин - не менее 4,5-4,7 атм...
    ЛЗ/ДМРВ - либо логи, либо подмена на живые...
    Пока так... но есть еще варианты... удачи
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  17. #57
    Polo Аватар для Pchela
    Регистрация
    20.06.2012
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    445
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Pchela, раскрою страшную военную тайну - все страдают от...
    и воюют с большим расходом...
    тем по форуму - туева хуча...
    обрати внимание на: подсосы, давление топлива/форсунки, ЛЗ, ДМРВ...

    Про опрессовку, вроде, тебе уже написали - можешь сделать сам: снимаешь "гусеницу", вставляешь в нее б/у топливный фильтр, подсоединяешь насосным шлангом (сначала пережми его) к запаске (с давление не более 1.0 атм) и спускаешь всё в двиг... должен держать воздух... если нет - ищешь утечку и устраняешь.
    Давление топлива - манометр врезаешь на подачу (где шланг на рампу идет), цепляешь его на лобовое и едешь кататься - на третьей в пол, при 2500-4500 об/мин - не менее 4,5-4,7 атм...
    ЛЗ/ДМРВ - либо логи, либо подмена на живые...
    Пока так... но есть еще варианты... удачи
    Спасибо большое, уже в процессе)), отпишусь, а логи можно снять ваг комом?
    VW Passat 5+ (3B3) 2002-03 1.8T 20V 150 p.s. AWT АКПП дилерский
    VW Golf 4 1998-99 1.6 8V 101 p.s. AKL МКПП Немец (продан)

  18. #58
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,783
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,169
    Отправлено: 670

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pchela Посмотреть сообщение
    а логи можно снять ваг комом?
    не можно, а нужно...
    здесь читай подробно:
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=205687

    и к Диме FLYTs, на прием заедь...
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  19. #59
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,888
    Спасибо +
    Получено: 223
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik,
    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    не можно, а нужно...
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  20. #60
    Lupo
    Регистрация
    19.05.2012
    Адрес
    Мурманская область, г.Апатиты
    Возраст
    36
    Сообщений
    220
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 54

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Про опрессовку, вроде, тебе уже написали - можешь сделать сам: снимаешь "гусеницу", вставляешь в нее б/у топливный фильтр, подсоединяешь насосным шлангом (сначала пережми его) к запаске (с давление не более 1.0 атм) и спускаешь всё в двиг... должен держать воздух... если нет - ищешь утечку и устраняешь.
    Приветствую. Например у меня при опрессовке воздух выходит через трубку масленого щупа. Надавливаю щуп рукой, утечек других не слышу и не вижу. Можно ли считать это нормальным или это не нормально?
    VW Passat B5 2,0I AZM Variant 2001 г.в. VIN: WVWZZZ3BZ1E111933

Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Чистка ВКГ на AFN
    от ALEX94 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 52
    Последнее сообщение: 27.07.2009, 16:25
  2. "Чистка ВКГ" на AFN - нужен ли сепаратор?
    от RomaH в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 02.06.2008, 12:00
  3. Отчет, чистка ВКГ и ДЗ на двигателе ANB
    от Олег В в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 07.04.2008, 10:29
  4. Снятие впускного коллектора и чистка ВКГ
    от Bower в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 13.03.2008, 00:23
  5. Чистка ВКГ на АРТ поделитесь опытом.
    от Grigory в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 23.03.2007, 16:58

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •