0
-
10.08.2011, 12:51 #1
AWM перестала греть печка
Добрый день уважаемые форум чане! Вот уже не раз вы меня выручали тут советами, и вот беда опять привела меня сюда!
Вчера поехав решил первый раз за три месяца включить теплый воздух в салон и обнаружил что печка не греет!...на трассе не греет вообще, а в городе еле-еле((((
Поискав в поиске похожие темы я понял что скорее всего это 1) Помпа 2) Термостат 3) Радиатор печки 4) ДТОЖ,
1 и 4 отпадает, помпа новая оригинальная, дтож тоже новый и утром на запуске авто отлично себя ведет. остается 2 или 3!!!
вот хотел бы узнать, как определить в чем беда? может надо просто воздух строить с радиатора печки (как это сделать?).
P.S. в авто стоит простой кондей, двигатель не кипит даже в пробках в жару, стрелка всегда ровно по середине, т.е нареканий по езде вообще нет.
Вот единственное заметил, что если еду по трассе и поставить печку на горячее положение то стрелка температуры на полделения уходит вниз, поставлю обратно на холодное всё опять ок! вообщем помогите пожалуйста.................?VW Passat 2002 1.8T 170 p.s. AWM АКПП
-
22.08.2011, 21:55 #2
- Регистрация
- 05.05.2009
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Такая же беда - грешу на термостат
-
22.08.2011, 22:05 #3
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0У неисправности термостата есть ещё симптомы... Если он постоянно открыт, то и мотор прогреваться не будет.
Если температура двигателя нормальная, а печка не греет, то вывод один: нет циркуляции ОЖ через радиатор печки.
Причин может быть несколько: либо воздушная пробка, либо засран сам радиатор..Умри молодым, но как можно позже.
-
22.08.2011, 23:32 #4
- Регистрация
- 07.10.2006
- Адрес
- Мурманская волость.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3,593
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 18
-
23.08.2011, 22:04 #5
0У меня воздушная пробка врядли!, три года не было, откуда ей появиться! шланги печки оба горячие, не прикоснуться! и греет чуть-чуть только в городе, на трассе ноль полный.
Мне ещё подсказали что может заслонка какая сломалась..................
Если время будет на следующей недели погоню делать на сервис.VW Passat 2002 1.8T 170 p.s. AWM АКПП
-
23.08.2011, 22:33 #6
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Умри молодым, но как можно позже.
-
25.08.2011, 10:52 #7
0Съезжу в сервис сразу отпишусь скажу что было, может людям на будущее поможет выявить быстрей причину.
VW Passat 2002 1.8T 170 p.s. AWM АКПП
-
04.10.2011, 21:45 #8
0Вот сегодня нашёл время и отдал машину для ремонта печки! сделали её за пол дня! с полным разбором панели. На диагностике было установлено, что оба патрубка горячие, прям не притронуться. При нажатии на один из них в бочке ож била струя, термостат и помпа исправны. Была версия, что сломалась перегородка в радиаторе и его надо менять! купил я новый приехал сегодня и отдал машину. Через два часа звонок и мастер говорит, что всё разобрали, вытащили радиатор и что он забит почти в хлам и что его можно прочистить и поставить обратно! или всё-таки ставить новый, но т.к. новый был не оригинальный я решил всё-таки поставить старый прочищенный! Он всё обратно собрал и всё заработало печка стала греть))))
Теперь осталось дождаться новый оригинальный дмрв и вроде всё, хватит вложений.
Кстати цена вопроса была 3500р работа и 500р прочистка радиатора, итого 4000р деревянных)))VW Passat 2002 1.8T 170 p.s. AWM АКПП
-
05.10.2011, 11:40 #9
- Регистрация
- 28.09.2011
- Адрес
- Россия , Пенза
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 36
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0у меня тоже печка полсле лета еле грела . стягивал шланг , котрые идут на печку ., (где аккумулятор) немного , там маленькое отверстие в шланге , давал 2000 оборотов и выгонял воздух , не помогло. КУпил шланг , помоему 20 мм, Снял 2 шланга с печки и одел на них те котрые купил. Подвел горячую воду к одному выходу радиатора , а с другого конца радиатора кинул в канализацию. давление было примернно 1,5-2,0 атм . гор . воды. Из шланга вылетела какая то хрень, ржавчина . минут на 20 оставил потихоньку проливать горячей водой, включил внетилятор в машине ,естественно не заводя мотор . смотрю ,а воздух то дует теплый .а вода всего градусов 45. Все собрал ,налил тосол,выгнал воздух ,как описывалост раньше. все греет отлично ,несмотря на термостат( его собираюсь менять ,так как на трассе температура сейчас 60 -70 град.) и то что не до конца выгнал возду ( слышно как булькает -). Так что все можно сделать самому , не разбирая ничего. может кому пригодится.
-
05.10.2011, 12:19 #10
- Регистрация
- 13.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 413
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0угрюм, молодец !!! На будущее обязательно учту твой метод.
Похожие темы
-
Перестала работать печка
от extrem_68 в разделе Архив 2011г.Ответов: 1Последнее сообщение: 22.07.2011, 01:10 -
перестала работать печка
от nilov в разделе Архив 2010г.Ответов: 10Последнее сообщение: 15.12.2010, 08:25 -
установил гидроник перестала греть печка??????
от yura11274 в разделе Архив 2010г.Ответов: 12Последнее сообщение: 22.09.2010, 18:38 -
Вдруг перестала греть печка. Менять радиатор печки?
от notorious в разделе Архив 2009г.Ответов: 24Последнее сообщение: 16.12.2009, 10:30 -
уходит антифриз, перестала греть печка.
от FOXX в разделе Архив 2009г.Ответов: 21Последнее сообщение: 03.11.2009, 15:18