0
Тема: Помогите разобраться
-
09.08.2011, 22:01 #1
- Регистрация
- 13.02.2009
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 37
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Помогите разобраться
Парни привет всем! Помогите разобраться, недавно менял ремень ГРМ и не прикрепил жгут проводов возле радиатора, они соответсвенно протерлись но несильно, замкнули на массу скорее всего, т.к. на приборке перестал показывать датчик температуры окруж.среды,и стал постоянно крутиться эл.вентилятор при повороте ключа зажичания!
Я все провода прозвонил заизолировал, даже датчик вкл. эл.вент. в нижнем патрубке новый поставил, а ОН сцука крутиться и фсе! Посмотрел все предохранители под рулем 40а и 5а целые, тока когда рылюшку выдергиваю , он замолкает, в чем проблема братцы! Помогите.....
-
10.08.2011, 00:50 #2
- Регистрация
- 17.01.2010
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Возможно проблема именно в новом датчике, т.к. если датчик неисправен либо проводка до датчика все же порвана (цепь разомкнута), то вентилятор будет всегда крутиться.
-
10.08.2011, 00:58 #3
- Регистрация
- 29.07.2011
- Адрес
- Украина, Винница
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,195
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 1
0Андрей Потемин, я думаю реле проверь, оно могло коротнуть, или загореть контакты.. тут такое было на сайте.. ищи инфу.. там именно так и лечили.. все реле проверь..
-
10.08.2011, 22:36 #4
- Регистрация
- 13.02.2009
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 37
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Так а почему температура на приборке непоказывает!? Релюшку соседнюю ставил ничего нового! А цепь от датчика я прозванивал Все в норме, тогда выходит старый датчик тоже неисправен!
-
17.08.2011, 06:56 #5
- Регистрация
- 13.02.2009
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 37
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вчера гонял в сервиз вернее в два, никто непобедил!))))
-
17.08.2011, 22:25 #6
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
0Андрей Потемин, электровентилятор включается в двух случаях: 1) Если включен кондиционер; 2) Если температура двигателя достигает критической. Надо плясать отсюда.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
-
21.08.2011, 23:05 #7
- Регистрация
- 13.02.2009
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 37
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Если есть спецы по данной проблеме подскажите! К официалам неохота ехать!
-
23.08.2011, 22:02 #8
- Регистрация
- 13.02.2009
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 37
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а дайте пожста номер датчика в нижнем патрубке, мож не тот купил!
-
23.08.2011, 22:42 #9
- Регистрация
- 30.11.2008
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 479
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Начни с малого, проверь датчик, тестером, проверь реле. Датчик то где находиться? во что втыкаеться? а то я сейчас не припомню..
-
23.08.2011, 22:47 #10
- Регистрация
- 05.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,697
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 67
0Андрей Потемин,там 3 разных могут стоять,у тебя на фишке сколько штекеров?
B5;АЕВ;1997.
-
23.08.2011, 22:54 #11
- Регистрация
- 30.11.2008
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 479
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0от сюда! Если кондей включен, не факт что вентилятор будет работать, только в том случае если температура фриона выше нормы, соответственно датчик что включает вентилятор отвечает за температуру фриона. А вот по поводу второго, то что температура двигателя выше чем нужно и прочее включаеться другой вентилятор, который блокируеться электронной муфтой. Из слов автора я понял что мы говорим про електро двигатель с вентилятором, на который температура двигателя ни как не влияет!
-
24.08.2011, 22:59 #12
- Регистрация
- 13.02.2009
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 37
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Парни там два температурных датчика, один сверху на движке стоит, 4-х контактный а второй на нижнем патрубке радиатора, тоже 4-х контактный вот его то я и менял! А электро вентилятор включается на холодном движке сразу при включении зажигания!
Похожие темы
-
ДМРВ, помогите разобраться!
от filin в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 12.07.2005, 16:18 -
Помогите разобраться в электронной диагностики авто.
от Grand. в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 46Последнее сообщение: 08.06.2005, 11:28 -
Бортовой компьютер vw B5 помогите разобраться
от Drunchik в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 5Последнее сообщение: 21.04.2005, 10:59 -
Помогите разобраться с наружним шрусом
от Ивановец в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 21.02.2005, 20:43 -
помогите разобраться
от OldNick в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 08.02.2005, 10:59