Подскажите по Электронному термостату...W8

[Passat42]

Привет всем подскажите кто сталкивался с таким термостатом...
ОН электронного управления, , что в нем такого , что им управляет и если что то Какая деталь меняется , Продается в корпусе.новый 17000 рублей-абсурд.
Мне корпус не нужен же!
На фото №23

[Ferodo]

В корпусе термостата стоит подогреватель, его задача открывать термостат при низких температурах двигателя(60-70) дабы прогреть всю жидкость в системе и выйти на рабочую температуру быстрее, что позволяет экономить топливо. Как-то так, вперые эту сисему установила бмв на 62 или 54 моторы точно не помню!

[kalex]

и если что то Какая деталь меняется , Продается в корпусе.новый 17000 рублей-абсурд.
Мне корпус не нужен же!

Это единая деталь - отдельно не поставляется.
А по цене... Это ж W8, так будь готов к подобным "приятным" сюрпризам.
А вообще скачай с инета VW учебник SSP248 - полезно знать, с чем имеешь дело....

[Passat42]

Спасибо, а что за ссылочка на учебник? напишите пожалуйста!
Как по отдельности нет? надо разбирать смотреть! не может быть!

[kalex]

Спасибо, а что за ссылочка на учебник? напишите пожалуйста!
Как по отдельности нет? надо разбирать смотреть! не может быть!

Набери в гугле SSP248 - сразу найдешь этот pdf-файл. Он есть на русском и на немецком.
Все может быть - это ж W8...
Попробуй, например, найти хоть одну отдельно поставляемую запчась из механики ЦПГ, типа поршня или шатуна...
Будешь неприятно удивлен. Минимальная запчасть возможная для заказа это .... шорт-блок мотора В СБОРЕ!!.

[oz-do]

я сердечник переставил,от самого дешового VAG-овского термостата в корпусе купленного за 1500р.два проводка перепоял и работает уже месяц.

[oz-do]

сердечник и есть эл.часть которая кидает ошибку.в сердечнике находится подогрев воска,когда спираль подогрева сгорает появляется ошибка обрыв цепи или КЗ.покупаешь "термостат в корпусе",я брал с двигателя ALT,снимаешь термостат(его пружинную часть),остаётся сердечник на пластмассовом корпусе.далее снимаешь фиксатор с фишки и разламываешь корпус.у тебя остаётся сердечник,штекер с двумя проводами между ними,которые надо разрезать,ближе к фишке,для дальнейшей их пайки.со своего термостата вынимаешь всю эл.часть,вставляешь новый,продеваешь провода,спаиваешь их,заполняешь всё герметиком,надеваешь на фишку фиксатор.удачи.

[Passat42]

Привет спасибо что ответили. Не понял только. Всеэто я снимал паял ну что то не то что ты ставил где покупал вместо чего ставил что? Спасибожду ответа