Ставлю спидометр от W8

[dimm]

И потом. Откуда там у тебя датчик поворота рулевого появился? Руль менял?

Руль менял, стоит кожаный трехспицевый, был четырехспицевый. Но насчет датчиков поворота - фиг знает, никаких проводов от руля вроде лишних не идет.

dimm, а у тебя есть дампы других приборок ? Залей в W8 любой дамп от 3B0 920 946 со своими данными (0x10 - 0x11B).

Нету кроме своих ничего, заделись если есть.

[autopilot]

Куча дампов: http://dump.ru/file/5395659

[kalex]

ABS кроме CAN шины как-то завязан с приборкой ?

А как же...
Причем блоки с ESP и без ЕSP чуть по разному подсоединены к приборке.

[dimm]

В принципе можешь попробовать из дампа старой приборки в дамп W8 перенести только область с 0x10 до 0x11B.
Это как раз привязка к мозгам и ключам.
Ну и смену кодировок выполни шлюза и приборки.

Сделал так. Появилась зеленая тапка И в верхней части приборки стали отображаться какое радио включено или какой трек на CD (код магнитолы я сегодня нашел)
После перешивки с магнитолой все ок было, хз почему слетело в прошлый раз.
Все остальное по ошибкам осталось по прежнему

[autopilot]

Сделал так. Появилась зеленая тапка

Уже кое что... Правим частями.
Замени теперь в этом дампе данные с 0x250 до 0x29F данными со своей оригинальной приборки. Это калибровка уровня в баке.

И в верхней части приборки стали отображаться какое радио включено или какой трек на CD (код магнитолы я сегодня нашел)

Тут влияет кодировка и код магнитолы. Не выводилось потому что код не был введен.

А как же...
Причем блоки с ESP и без ЕSP чуть по разному подсоединены к приборке.

Упустил этот момент. Надо будет глянуть в понедельник. Сейчас с ноута пишу в 400 км от дома.

Все остальное по ошибкам осталось по прежнему

Только что звонил человек которому ставили от W8 приборку (которую Виктор М продавал). Ни одной ошибки по машине (у него шнурок есть, смотрит периодически), все работает корректно.
Машина европа, 1.8Т AWT на автомате. ABS у него обычный, без ESP.

[dimm]

autopilot, завтра попробую по калибровке сделать.

Только что звонил человек которому ставили от W8 приборку (которую Виктор М продавал). Ни одной ошибки по машине (у него шнурок есть, смотрит периодически), все работает корректно.
Машина европа, 1.8Т AWT на автомате. ABS у него обычный, без ESP.

А датчик температуры ОЖ у него показывает?

[autopilot]

А датчик температуры ОЖ у него показывает?

С температурой сразу проблем не было. Калибровку уровня топлива в дампе правили, а по температуре изначально вопросов не возникло, все правильно работало.

[dimm]

С температурой сразу проблем не было.

Странно однако, приборки одинаковые, машины почти одинаковые, а у меня стрелка лежит...

[kalex]

Странно однако, приборки одинаковые, машины почти одинаковые, а у меня стрелка лежит...

....

В чем странность то? Это нормально, что они отличаются.
См. например мой пост номер 16

[dimm]

В чем странность то? Это нормально, что они отличаются.
См. например мой пост номер 16

Там на фото обе приборки от W8?

[kalex]

Там на фото обе приборки от W8?

Рекомендация: прежде чем хвататься за ручку (пардон за клавиатуру) внимательно посмотреть подписи к картинкам.

[autopilot]

В чем странность то? Это нормально, что они отличаются.
См. например мой пост номер 16

Тут штука в том, что я ставил от W8 приборку недавно. И никаких проблем с ней не возникло.
Либо приборки от W8 такие разные (я ставил 3В7 920 946 ЕХ W8 V09), либо то что я ставил было сборной солянкой (корпус с дампом от W8, а начинка от обычной 3B0). У меня че-то сомнения уже появляются.

dimm, ты попробуй влить в неё дамп от 3B0 920 846 со своими данными, просто для проверки. Если аппаратные проблемы, то все ошибки останутся.

[dimm]

autopilot, завтра займусь. Сегодня коробас починял, промывал плиту и менял N91, устал как собака.

Рекомендация: прежде чем хвататься за ручку (пардон за клавиатуру) внимательно посмотреть подписи к картинкам.

Мы видимо друг друга не поняли. Я как раз говорил вот про это:

Тут штука в том, что я ставил от W8 приборку недавно. И никаких проблем с ней не возникло.
Либо приборки от W8 такие разные (я ставил 3В7 920 946 ЕХ W8 V09), либо то что я ставил было сборной солянкой (корпус с дампом от W8, а начинка от обычной 3B0). У меня че-то сомнения уже появляются.

--- Добавлено чуть позже ---

Куча дампов: http://dump.ru/file/5395659

Я там чтото заблудился, какой именно файл нужно взять из этого архива vags.rar?

--- Добавлено чуть позже ---

Залей в W8 любой дамп от 3B0 920 946 со своими данными (0x10 - 0x11B).

Там нету такого, идет 3B0 920 926 AX и потом сразу 3B0 920 947

[autopilot]

Там нету такого, идет 3B0 920 926 AX и потом сразу 3B0 920 947

Для проверки и 947 подойдет. Или от европы возьми 846, 847 любой.

[dimm]

Для проверки и 947 подойдет. Или от европы возьми 846, 847 любой.

Ок попробую.

[LёХ@]

И в верхней части приборки стали отображаться какое радио включено или какой трек на CD (код магнитолы я сегодня нашел)

А у тебя какая магнитола стоит раз инфу выводит на дисплей БК?Премиум 6?

[dimm]

А у тебя какая магнитола стоит раз инфу выводит на дисплей БК?Премиум 6?

Премиум 6 - 2х диновая штатная америкосовская.

[LёХ@]

Премиум 6 - 2х диновая штатная америкосовская.

хм...а приборка от американского W8 или от европейского?Я думал у Премиум 6 нет выхода на приборку
У меня фул БК стоит от европейки, Юра мне как раз ставил, только магнитола стоит не штатная

[dimm]

а приборка от американского W8

От него, вот так выглядит:

[dimm]

Для проверки и 947 подойдет. Или от европы возьми 846, 847 любой.

Заливал 947 и 846, ошибки те же. Единственное отличие, на 846 когда входишь через ВАГ-Ком в блок АБС, приборка пищит (у меня на родной так было), когда загораются лампочки АБСки, АСР и ручника.