AHL льет одна форсунка.

[kalex]

И где находится этот блок управления заслонкой

Силовой драйвер моторчика заслонки это микросхемка в ЭБУ - TPIC0107B
Схема там такая...

[AWAS]

Дросселем управляет ЭБУ. Никакого отдельного блока упр ДЗ нет.
Если нет тока через моторчик дросселя, значит причина либо в обрыве проводки от дросселя к ЭБУ, либо сам моторчик, либо ЭБУ.

Так речь о AHL, там же тросиковый привод заслонки!

[kalex]

Так речь о AHL, там же тросиковый привод заслонки!

Тросик тросиком, но электромотор привода в узле ДЗ никто не отменял
Он как раз и отвечает за поддержание оборотов ХХ.
Если он не работает, то аварийная пружина приоткрыват дроссель механически.
Отсюда и появляются эти 1600 оборотов на ХХ.

[AWAS]

Спасибо, Алексей.
Теперь понятно, что таким образом реализовано регулирование оборотов на ХХ.
На ADR также устроено?

[dimm]

Дросселем управляет ЭБУ. Никакого отдельного блока упр ДЗ нет.
Если нет тока через моторчик дросселя, значит причина либо в обрыве проводки от дросселя к ЭБУ, либо сам моторчик, либо ЭБУ.

Алексей, спасибо, будем проверять, попробуем старые мозги поставить и адаптацию сделать.

[heatvent]

Была такая же проблема....Только замена блока 4500 рублей. А проблема вылетела прошлой осенью просто на ходу, в лесу за грибами...Прехал нормально, а обратно заливало...Еще менял масло, т.к. пока доехал через цилиндр залило в масло много бензина....Да и дымила она дай боже...Сейчас все в норме.

[dimm]

Была такая же проблема....

Которая из? Проблему с льющей форсункой решили, теперь новая появилась.

[Сергей 29 регион]

Проблему с льющей форсункой решили, теперь новая появилась.

да-а-а! Как говорится "Ничего себе за хлебушком сходил!"

[heatvent]

проблема была с форсункой..а у вас скорее всего ЭБУ глючное, вот дросель и не регулируется...попробуйте полностью сделать дамп со своего ЭБУ и залить на новый...Но ИМХО кажеться новый глючный.....и еще ДПКВ посмотрите, бывает обрыв на массу может не только плавающие обороты дать но и завышение на ХХ