проблемма с надувом

[Ferodo]

Итак мотор awt, В5+, При езде на 3 передаче(на других не пробовал) раскручиваю мотор до 3.5 тысяч и выше, выжимаю сцепление чтобы переключить передачу и слышу как турбина стравливает избыточное давлени(слышен характерный пшик как на спортивной субару), началось это совсем недавно, причём двигатель работает на этих оборотах гудит и идет вибрация! Систнму опресовывал всё герметично, менял только маслозаливную горловину.

[AWAS]

Байпас проверь. Сними с него вакуумную трубку, она под коллектором на 249 клапан идет и создай в ней вакуум, он должен держаться.

[Ferodo]

байпас рабочий! Втягиваю в себя воздух он открывается

[Ferodo]

Мучался сегодня весь день! Проверил клапан 75, клапан управления байпасом всё работает! запускал тес в ваг коме n75 щёлкает как надо, заметил вот что: при отключении 75 клапана все пшики пропадают, двигатель работает ровнее но тяга уже не та на высоких оборотах. Пр подсоединенном клапане при резком разгоне на 4-5 передаче от 4000 об. слышен свист(такое ощущение, что байпас стравливает весь воздух в атмосферу.)

[YUZEF]

У тебя турбина работает всё время в режиме максимального надува. Скорее клапан N75. Он то может и щёлкать а вот управлять потоком вакуума никак. Там внутри мембрана. Она могла повредится. Возми второго человека.Пускай погазует а ты посмотри как двигается байпас. При сбрасывании оборотов он должен уходить вниз. Или в vag-com В базовых посмотри в 11 группе когда клапан то открывается то закрывается какое давление надува оно должно менятся.