натяжитель цепи awt фирмы jp group

[Захаркин Андрей Алексеевич]

А подскажите, пожалуйста, по поводу замены ГНЦ. ГРМ надо снимать? Распредвалы же надо вытаскивать по идее...

Если цепь не будешь снимать, то распредвалы снимать не нужно, нужен сёмник для ГНЦ.

полностью убедился что расстянута когда сравнил новую со старой отличие видно было не воруженным глазом

Можно износ определить только по горизонтальному прогибу цепи!!!

Крышка вообще протирается и от неисправного ГНЦ, если ГНЦ исправен скорее всего низкое давление масла, и крайний вариант , я бы сказал последний самый - ЦЕПЬ!

[sergey 572]

Если цепь не будешь снимать, то распредвалы снимать не нужно, нужен сёмник для ГНЦ.




Можно износ определить только по горизонтальному прогибу цепи!!!

Крышка вообще протирается и от неисправного ГНЦ, если ГНЦ исправен скорее всего низкое давление масла, и крайний вариант , я бы сказал последний самый - ЦЕПЬ!

дружище я конечно не знаю каков прогиб цепи должен быть! но то что при сравнении новой со старой разница была ощутимой это факт и опять же если гнц умер у тебя полюбому будет прогиб так что извени друг не знаю кто тебя надоумел сылаться только на это!

--- Добавлено чуть позже ---

лично я не снимал а просто открутил крышки и окуратно приподнял вал с заду потому как ремень у тебя идет только на один вал а второй можно снимать без проблем
главное правильно установить вал на место

А подскажите, пожалуйста, по поводу замены ГНЦ. ГРМ надо снимать? Распредвалы же надо вытаскивать по идее...

[huligan909]

sobeme, Привет, подскажи ты поставил этот гидронатяжитель и как он себя показывает, мне просто тоже видно надо менять , потому что мне ошибку выдает 16396 ( положение распредвала (СМР), впуск/левый/передний, банк 1 черезмерное запаздывание.спасибо

--- Добавлено чуть позже ---

sobeme, Привет, подскажи ты поставил этот гидронатяжитель и как он себя показывает, мне просто тоже видно надо менять , потому что мне ошибку выдает 16396 ( положение распредвала (СМР), впуск/левый/передний, банк 1 черезмерное запаздывание.спасибо

[Костян 1973]

huligan909 какой у тебя пробег? у меня тоже эта ошибка висела вместе с "слишком сильный сигнал с датчика положения распредвала"и при этом иногда заводилась с 5 раза.Датчик заменил,2дня полет нормальный.

[Захаркин Андрей Алексеевич]

опять же если гнц умер у тебя полюбому будет прогиб

Интересно как ты узнаешь на неработающей машине, у которой снята клапанная крышка, что у тебя умер ГНЦ??
Самое интересное как ты узнаешь не снимая цепь с распредвалов что она растянута, методом прогиба цепи между распредвалами , да ещё на которую давит пружина натяжителя??? )))

Ну ты спец.... вот и отдавай после к таким горе ремонтникам свой автомобиль на обслуживание

Ты вообще устройство то знаешь данного механизма???Считаю разговор далее быссмысленным, пройдись по поиску и почитай на досуге , устройство механизми газораспределения.... а то , что то как то скучно дебатировать , с немного невладеющим инфой соклубником

[sobeme]

sobeme, Привет, подскажи ты поставил этот гидронатяжитель и как он себя показывает, мне просто тоже видно надо менять , потому что мне ошибку выдает 16396 ( положение распредвала (СМР), впуск/левый/передний, банк 1 черезмерное запаздывание.спасибо

--- Добавлено чуть позже ---

sobeme, Привет, подскажи ты поставил этот гидронатяжитель и как он себя показывает, мне просто тоже видно надо менять , потому что мне ошибку выдает 16396 ( положение распредвала (СМР), впуск/левый/передний, банк 1 черезмерное запаздывание.спасибо

не еще не ставил

[huligan909]

Костян 1973,Привет, у меня пробег 160000,у меня распредвал запаздывает ошибка 16396 ( положение распредвала (СМР), впуск/левый/передний, банк 1 черезмерное запаздывание, мне сказали что надо менять натяжитель , ну и цепь в принципе.

[Костян 1973]

Цепь врятли под замену, а гнц возможно, но не факт , где-то на этом форуме читал (поройся в поиске (просто набери код ошибки)) эта ошибка может быть из-за неправельно установленного ремня грм , а гнц обычно меняют из-за характерного "дизельного" звука.В моем случае это был датчик положения распредвала (сегодня опять тестил все ок)но у меня, как писал выше, висело 2 ошибки. Просто гнц штука не дешовая и менять, и не получить положительный результат будет обидно.

[sobeme]

Поставил,езжу, звук пропал дизеля

[Orthoped]

вставлю свои пять копийок.
Купил таку же шнягу в Экзисте 05.08. Поставил. Всё пока работает, дизель ушёл.
Сомнения появились на след. день, когда внимательно рассмотрел клейма.
1) то, что первоначально принял за подпиленный логотип Ауди оказалось чем-то иным. Первое кольцо на поверку это G, стилизованная под О. (Мошт там GOOGLE был? ).
2) Рядом с лого стоят буквовки ТМ, говорящие, что этот самый "GOOGLE" - зарегенная торговая марка, какбэ.
3) Рядом с буквами DE в кольце имеем "69" опять же стилизованные под "hy", которые есть на оригинале.
Перед тем как покупать ездил на кунцевский и пересмотрел там с десяток натяжителей от 8 (в том числе и в упаковке JP) до 16-18 (типо, оригинал).
Так вот, все были одинаковые. Отличались только буквой после номера. Либо L, либо H (если склероз не изменяет). К не было.
На всех чистое клеймо Ауди без всякого Гугла и ТМ. и "hy" с загнутыми хвостиками, но не "69". и выбито HYT вместо HYR на моём JP-шном (на родном оригинале, правда, тоже HYR). такая вот перда.
По роду бывшей работы часто сталкивался с подделками в индустриях FMCG и электронике. Так вот подобная мимикрия - явный признак подделки. Типа SONI или PANASONIK.
Малость загрустил. А ну как башмак развалится/соскочит на ходу? Мало не покажется.
Написал письмо местной представительнице с просьбой подтвердить или опровергнуть мои сомнения и укатил на свой страх на Валдай. Через неделю 14го вернулся - чекаю почту. Нифига в ответ. Звоню - получали?
В ответ - ах, да! я переправила в евр.офис - ответа пока нет. Как тока - так сразу. ещё пару раз сам перезванивал - те же обещания.
В этот вторник сам уже начирикал ихнему главному - Ивану Миккельсену. И что вы себе думаете? Прально. йух в ответ. Ждём-с...
На фоте - сомнительные места обведены тоненько красеньким.

По поводу цепи. Мой пробег на момент замены 167800. ролики в месте контакта со звездой имеют явный износ, хотя по длине цепь равна новой (купил SWAG за 1р). Т.е. если цепь положить кольцом, то радиус по внутренней стороне роликов пусть и незначительно, но увеличился. Заменил.

[alex135]

https://passatworld.ru/showthread.php?t=179897

[Podpal]

http://pioner-auto.ru/

[sergey 572]

друг мой я смотрю ты много книжек читаешь и любишь критиковать других но тема создана для того что бы узнать у кого что болит и как лечить и поверь в теории ты этого не найдеш поэтому не надо судить! а что касается как я узнал что расстянута я написал что сравнил новую со старой читай внимательней спец!
лучше помогал бы а не критиковал

[alex135]

я вобще-то никого не критиковал. не знаю с чего ты взял, но я ничего против не говорил. так что зря наговариваешь на меня! если что извини.

[sergey 572]

братишка это не тебе было адрессовано!

[RUstamski]

Да, именно!!!

а что будет если сделать наоборот на AEB поставить натяжитель от AWM AWT ????

[Костян 1973]

а что будет если сделать наоборот на AEB поставить натяжитель от AWM AWT ????

А чем им будешь управлять?

[Вадим 705]

У меня ЖП груп стоит почти год и тысяч 20 пробега, все путем.

[RUstamski]

А чем им будешь управлять?

у меня просто стоит такой натяжитель а провода не подходят))))) правда машинка не заводиться с первого раза и не тянет! и шибка висит датчик холла обрыв цепи к.з на плюс!

[itpb]

Т.е. натяжитель нам (AWT/AWM) можно от АЕВ просто воткнуть (без фазовращателя) и все? Ошибка просто вылезет? Движок нормально будет работать прямо?

нет. Будет тупить на верхах как аеб и тому подобное.