АКПП V01 выбивает в нетраль
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    13.05.2010
    Возраст
    52
    Сообщений
    18
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Печаль АКПП V01 выбивает в нетраль

    Всем доброго времени суток. Нужна помощь советом, "где начать копать". Искал по поиску, ни чего подобного не нашел.
    WV Passat 1.8T 1997г. коробка АКПП 01V, типтроник,пятиступка, двигатель АЕВ
    На днях коробка во время движения с режима D перешла в N, на щитке продолжал отмечаться режим D, после чего коробка через несколько секунд вошла обратно в D, и я продолжил движение. Проведя диагностику в "АвтоГедоне", ошибок выявлено не было. Сегодня коробка , во время движения перешла опять в нетраль, и вошла в аварийный режим.Толчков и рывков не было. Пять-десять минут постояв, я вновь завел авто, коробка заработала нормально. Проехал уже 30км, пока нормально. Хотелось бы исправить эту поломку, только с чего начать и что это может быть?
    Кстати в это же время , вместе с коробкой при равномерной езде , обороты 1500-1900, примерно на 50-60км/ч автомобиль начинает легко посмыкивать, может это связано тоже с коробкой .

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    17.10.2008
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Сообщений
    1,368
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Allexx7771 Посмотреть сообщение
    Всем доброго времени суток. Нужна помощь советом, "где начать копать". Искал по поиску, ни чего подобного не нашел.
    WV Passat 1.8T 1997г. коробка АКПП 01V, типтроник,пятиступка, двигатель АЕВ
    На днях коробка во время движения с режима D перешла в N, на щитке продолжал отмечаться режим D, после чего коробка через несколько секунд вошла обратно в D, и я продолжил движение. Проведя диагностику в "АвтоГедоне", ошибок выявлено не было. Сегодня коробка , во время движения перешла опять в нетраль, и вошла в аварийный режим.Толчков и рывков не было. Пять-десять минут постояв, я вновь завел авто, коробка заработала нормально. Проехал уже 30км, пока нормально. Хотелось бы исправить эту поломку, только с чего начать и что это может быть?
    Кстати в это же время , вместе с коробкой при равномерной езде , обороты 1500-1900, примерно на 50-60км/ч автомобиль начинает легко посмыкивать, может это связано тоже с коробкой .
    Идёт сброс давления в коробке.
    Ремонт.

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    13.05.2010
    Возраст
    52
    Сообщений
    18
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На сколько серьезный, по финансам, и что именно полетело?

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    17.10.2008
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Сообщений
    1,368
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Allexx7771 Посмотреть сообщение
    На сколько серьезный, по финансам, и что именно полетело?
    Вскрытие и дефектовка всё покажет.
    Финасы в разных городах-разные.

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    13.05.2010
    Возраст
    52
    Сообщений
    18
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А как проверить, только вскрытием. Ростовская обл.
    Началось все после большого дождя, и в проводах входящих в коробку , снизу была вода. В прошлом году , после больших луж, авто как бы немного дергалось. Но два-три дня, после перестало, может провода подгнили?

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    17.10.2008
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Сообщений
    1,368
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Allexx7771 Посмотреть сообщение
    А как проверить, только вскрытием. Ростовская обл.
    Началось все после большого дождя, и в проводах входящих в коробку , снизу была вода. В прошлом году , после больших луж, авто как бы немного дергалось. Но два-три дня, после перестало, может провода подгнили?
    А фактор совпадения,ты исключаешь?
    С этой проблемой столкнулся уже не один человек,я лично это проходил в 2008 году.
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=111572

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    13.05.2010
    Возраст
    52
    Сообщений
    18
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо, посмотрел, но по моему у меня другая проблема.
    Толчков нет, рывков нет, специально вчера гонял машину по городу до вечера на больших оборотах, при включенном титронике, все было нормально, даже небольшое смыканье пропадало( кстати при смыканье машины , дергается тахометр), а потом поехал вечером на автомате и и коробка ушла в аварийный режим.Но сегодня опять езжу и пока все нормально, кроме посмыкивания на средних оборотах.
    Может я ошибаюсь, но сброс давления он бы проявлялся бы как то постоянно, при каком то определенным режиме??

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    17.10.2008
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Сообщений
    1,368
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Allexx7771 Посмотреть сообщение
    Спасибо, посмотрел, но по моему у меня другая проблема.
    Толчков нет, рывков нет, специально вчера гонял машину по городу до вечера на больших оборотах, при включенном титронике, все было нормально, даже небольшое смыканье пропадало( кстати при смыканье машины , дергается тахометр), а потом поехал вечером на автомате и и коробка ушла в аварийный режим.Но сегодня опять езжу и пока все нормально, кроме посмыкивания на средних оборотах.
    По любому ремонт АКПП.

    --- Добавлено чуть позже ---

    https://passatworld.ru/showthread.php?t=170200

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    13.05.2010
    Возраст
    52
    Сообщений
    18
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Теперь за малым, найти хорошего мастера в Таганроге. Но сначала попробую опять прочесть ошибки, так как в этот раз коробка вошла же в аварийный режим, может все же , что то и прописалось?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Приехал с диагностики
    показало следующие ошибки:
    Блок управления двигателя Motronic
    00561 015
    Адаптация смеси
    параметр нижней границы адаптации

    АКПП 01V
    00652 027 Контроль выключения передач
    Нелогичный сигнал
    1J0959799j
    OEZentral-SG Komf.0001
    кодировка 4097
    1j1959801B
    OE Tьrsteuerger FS0022
    1J1959802C
    OE Tьrsteuerger BF0022
    1J4959811B
    OE Tьrsteuerger HR 0022
    Посмотрел я на компе, в Гедоне, как расшифровываются ошибки , такое ощущение, что полетели все сразу электромагнитные клапана, датчик числа оборотов коробки, датчик частоты вращения , редукционный клапан и т.д.
    Передергали они вновь все проводку, достали мозги из под сиденья (пассажирского) , скинули с них клеммы, все происходило визуально, так как даже тестера у них в оф. сервисе оказывается нет( недавно открылись). Порекомендовали иехать от них в Ростов , в головной офис. Выехал от них, пока машина не смыкается, коробка не выключается . В понедельник займусь дальше диагностикой.
    Что то мне кажется, что проблема в каком то из шлейфов( в котором была вода после дождя).

  10. #10
    Passat
    Регистрация
    17.10.2008
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Сообщений
    1,368
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Allexx7771 Посмотреть сообщение
    АКПП 01V
    00652 027 Контроль выключения передач
    Нелогичный сигнал
    Читай карту неисправности по данному коду.
    Вывод данных на -VAS 5051B
    http://autoxit.ru/cod/183-00652.html

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    13.05.2010
    Возраст
    52
    Сообщений
    18
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Уже среда, после смыканья проводов продолжаю ездить. Полет нормальный. Скорее всего действительно проблема в воде на контактах.

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    13.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    311
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подобная проблема была у меня.Выскакивала ошибка отсутствия блокировки гидротрансформатора.В сервисах однозначно расручивали на ремонт гидротрасформатора.Нашел новый гидротрансформатор,но нужен был номер АКПП.Поехал к приятелю на сервис на подъемник чтобы списать номер и сдернул разъем с АКПП(так посоветовали в единственном сервисе!) на предмет окисления контактов,ничего ни нашел .По дороге домой попал в ДТП в меня въехала машина.И на следующий день ошибка пропала,и до сих пор машина едит отлично ни каких проблем.
    Пассат В5+ 1.9 TDI 130л.с. 2004г. AVF(продан),сейчас Шаран 2.0TDI 136л.с навигация MFD,тв-тюнер

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    13.05.2010
    Возраст
    52
    Сообщений
    18
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну это как раз подтверждает мою версию событий. Главное , что бы пришли новые пыльники на разъемы, до дождей, а то будет худо.

Похожие темы

  1. Толчки при переключениях АКПП.
    от Orel в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 03.05.2005, 17:45
  2. Блокиратор АКПП
    от Janet в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 10:38
  3. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 18.01.2005, 02:45
  4. Расскажите про АКПП....
    от Shimano в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 26.12.2004, 14:40
  5. про масло и АКПП
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 25.11.2004, 10:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •