стук где то спереди справа

[Accelerator]

Кстати да, тоже как вариант глушак оторваный...

[Алексей76]

Похоже да,я так думаю это надо основательно залесть в яму и милиметр за милиметром всё проверить.

да уже не знаю что проверять готов отогнать машину на сервис(только нормальный а то в хреновом я уже был ничего не нашли а деньги со драли)

--- Добавлено чуть позже ---

В мене також була така проблема. За три місяці разі в сім був на СТО.
Було замінено:
- всі ричаги;
- всі сайлентблоки;
- стойки;
- рульова рейка;
Подушки мотора і коробки не мінялись, бо були хороші.
!!!!!!! І ВСЕ ТАКИ СТУК БУЛО ВИЯВЛЕНО !!!!!!!
Замінили гофру і стук пропав. Візуально гофра була ціла, але всередині труба прогоріла, і коли їхав по нерівностях глушитель ходив вперед-назад.
Глушитель треба дьоргати не всторони, а вперед і назад...

сегодня по пробую

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати да, тоже как вариант глушак оторваный...

кстати вчера воевал с двигателем снимал подушки смотрел все в норме все собрал результат ноль

--- Добавлено чуть позже ---

похоже у многих такой стук присутствует.

вот так проблемка оказывается озадачен не только я

--- Добавлено чуть позже ---

никого нет
видимо все ищут

[Limon]

была аналогичная проблема.в одном местном автосервисе ремонтировался .
пока к кулибину не заехал в гаражи -он мне поменял гайки какие-то и два болта м10 на 120 -всё на рычагах..
просто первые ремонтники поставили болты старые, плюс какие-то проставки на серьги стабилизатора - теперь что по мелким неровностям,что по ямам -никаких лишних звуков...

[Алексей76]

м10 на 120

это болты верхних рычагов там все в норме сам лично всю подвеску менял и все новое ставил

--- Добавлено чуть позже ---

проблему пока так и не решил

[bonYa]

Присутствуют точно такие симптомы только сзади справа. А теперь вопрос что может стучать если поменяны амортизаторы и сайлентблоки? Всё оригинал.
На СТО приговорили направляющие суппорта (или как там правильно называются). Сказали что не у одного тебя такая проблема, на новых авди А6 2008г.в. и б6 пассатах с пробегом 50тыр те же проблемы были - глухой звук на неровной дороге.

[Алексей76]

Присутствуют точно такие симптомы только сзади справа. А теперь вопрос что может стучать если поменяны амортизаторы и сайлентблоки? Всё оригинал.
На СТО приговорили направляющие суппорта (или как там правильно называются). Сказали что не у одного тебя такая проблема, на новых авди А6 2008г.в. и б6 пассатах с пробегом 50тыр те же проблемы были - глухой звук на неровной дороге.

но сзади то все проще там значительно меньше круг поиска

[Number One]

те же самые стуки в районе переднего правого. посещено 3 разных сервиса, пракически все заменено по подвеске, но результат так и не достигнут...

[Алексей76]

те же самые стуки в районе переднего правого. посещено 3 разных сервиса, пракически все заменено по подвеске, но результат так и не достигнут...

вот геморой бл....я

[Chicony]

Блин , я в шоке сам,это не геморой это просту супер неуловимый геморой,всё облазил каждый сантиметр прощупал нихрена не нашёл,а стук как был так и остался,сцука не уловимая!!!!!!!)))))))

[Алексей76]

похоже все выдохлись с поиском и ездят так

[Chicony]

Скажем так я ещё раз полезу но это будет последний раз .Весь день потрачу .О результате сообщу.!

[Dima82]

Алексей, привет. Ситуация с твоей аналогичная VW PASSAT B5 2000 г.в. 1,8Т APU МКПП серебристый седан 102000 км (до меня стояло все оригинал), только звук слева, тоже глухой, средние неровности, при наезде колеса на небольшие выступы, все рычаги, тяги, наконечники (Lemforder), стойки, без защит и стабилизатора выезжал, звук один в один после всех манипуляций остается, у меня остались опоры стоек (визуально не вызывали опасений) и опоры двигателя (мало вероятно звук очевиден, от хода подвески), у нас в городе вибростенды есть, не знаю будет ли толк?? Нервишки тоже на приделе, к тому же, что менялось не очень то и надо было менять! (как выяснялось позже!!)

[Dmitriy79]

Алексей, привет. Ситуация с твоей аналогичная VW PASSAT B5 2000 г.в. 1,8Т APU МКПП серебристый седан 102000 км (до меня стояло все оригинал), только звук слева, тоже глухой, средние неровности, при наезде колеса на небольшие выступы, все рычаги, тяги, наконечники (Lemforder), стойки, без защит и стабилизатора выезжал, звук один в один после всех манипуляций остается, у меня остались опоры стоек (визуально не вызывали опасений) и опоры двигателя (мало вероятно звук очевиден, от хода подвески), у нас в городе вибростенды есть, не знаю будет ли толк?? Нервишки тоже на приделе, к тому же, что менялось не очень то и надо было менять! (как выяснялось позже!!)

была такая же беда на первом пасе 1,6, все менял по отдельности, результат 0, потом плюнул, купил полностью турецкую ходовую ТЕКНОРОТ,чудо, все стуки исчезли.... вот купил за ту же суммучто и продал другого но 1,8Т тоже все гремит, думаю надо менять, а вообще продать его нафиг, за сколько возьмут, за год реально вложено более 120тыс руб, и конца еще не видно вложениям....

[SparXXX-11011985]

и коробкой но визуально они в поряде

как ты понял что падушки коробки рабочие ?

[Алексей76]

вчера был проверен глушитель как советовали все в порядке
и заменена правая подушка кпп
РЕЗУЛЬТАТ НОЛЬ
поиски продолжаются

--- Добавлено чуть позже ---

Алексей, привет. Ситуация с твоей аналогичная VW PASSAT B5 2000 г.в. 1,8Т APU МКПП серебристый седан 102000 км (до меня стояло все оригинал), только звук слева, тоже глухой, средние неровности, при наезде колеса на небольшие выступы, все рычаги, тяги, наконечники (Lemforder), стойки, без защит и стабилизатора выезжал, звук один в один после всех манипуляций остается, у меня остались опоры стоек (визуально не вызывали опасений) и опоры двигателя (мало вероятно звук очевиден, от хода подвески), у нас в городе вибростенды есть, не знаю будет ли толк?? Нервишки тоже на приделе, к тому же, что менялось не очень то и надо было менять! (как выяснялось позже!!)

опоры стоек у меня по меняны

--- Добавлено чуть позже ---

итак остаются не тронутыми на сегодняшний день
подушки двигателя и левая подушка КПП
и еще есть одно подозрение проверю сообщу

[цыган]

Привет Алексей ! Была у меня похожая история и выяснилось вышел из строя сайлентблок на правом нижнем кривом рычаге, хотя я его менял незадолго до возникновения стука. По всей видимости все в неверной затяжки (без нагрузки) после установки рычага. Заменил рычаг , затянул под нагрузкой и "беда" прошла. Удачи.

[Алексей76]

Привет Алексей ! Была у меня похожая история и выяснилось вышел из строя сайлентблок на правом нижнем кривом рычаге, хотя я его менял незадолго до возникновения стука. По всей видимости все в неверной затяжки (без нагрузки) после установки рычага. Заменил рычаг , затянул под нагрузкой и "беда" прошла. Удачи.

спасибо но там все в поряде

[Dima82]

езжу и все прислушиваюсь, бывает даже при малых ходах подвески звук глухой есть, буду завтра, наверное, смотреть: крепления суппортов, плюс опоры амортизаторов, надо искать и устранять!!!!

[Dmitriy79]

езжу и все прислушиваюсь, бывает даже при малых ходах подвески звук глухой есть, буду завтра, наверное, смотреть: крепления суппортов, плюс опоры амортизаторов, надо искать и устранять!!!!

я сегодня заглянул под низ, и был в шоке)) у меня у обеих опор двигателя болты м8 (или шпильки) оборваны напрочь.. пальцем крутятся, даже мозг мой не представляет как их вынимать оттуда... а стучать там может все!! как это было у меня на первом пасе, пока все новое комплектом не поставил... и чудо, стук пропал!!!

[Алексей76]

я сегодня заглянул под низ, и был в шоке)) у меня у обеих опор двигателя болты м8 (или шпильки) оборваны напрочь.. пальцем крутятся, даже мозг мой не представляет как их вынимать оттуда... а стучать там может все!! как это было у меня на первом пасе, пока все новое комплектом не поставил... и чудо, стук пропал!!!

ну везет хоть что то нашел я проверял свои подушки даже откручивал их там все на месте