сцепление ???

Друзья! всем привет!

вопрос токой : езъдил я на своем пассике два года- все окей) , но сейчас стал замечать , что когда трогаешься плавно на первой и отпускаешь сцепление, машина как-бы вся дрожать начинает
именно только в тот момент когда отпускаешь сцепление, при ''троганье''
особенно когда в пробке прогреется
поэтому приходиться ловить момент сцеплением чтоб этого не было

это что ? диск накрывается или корзина ?

Дурацкое сравнение, НО, была у меня опель астра Н на ручке,так,каждый раз в жару и в пробках,эта скотина трогалась с дикой тряской.Диагностики ничего не показали...Либо жара,либо потихоньку умирает сцепление (второе маловероятно).
Пока не буксует, думаю, панику поднимать не стоит)

Сообщение от Evgenii_

Пока не буксует, думаю, панику поднимать не стоит)

да думаю также)

но все же интересно , может у кого такое бывало на пассате

Сообщение от marginalll

Друзья! всем привет!

вопрос токой : езъдил я на своем пассике два года- все окей) , но сейчас стал замечать , что когда трогаешься плавно на первой и отпускаешь сцепление, машина как-бы вся дрожать начинает
именно только в тот момент когда отпускаешь сцепление, при ''троганье''
особенно когда в пробке прогреется
поэтому приходиться ловить момент сцеплением чтоб этого не было

это что ? диск накрывается или корзина ?

посмотри здесь: https://passatworld.ru/showthread.ph...BD%D0%B8%D0%B5

Сообщение от bestyurik

посмотри здесь: https://passatworld.ru/showthread.ph...епление

Тема не раскрыта....
Эх, мнеб посмотреть-послушать эту всю фигню, точно бы сказал)

marginalll,
посмотри здесь: https://passatworld.ru/showthread.ph...BD%D0%B8%D0%B5
тема мало где обсуждается. сам делай выводы..

Сообщение от bestyurik

marginalll,
посмотри здесь: https://passatworld.ru/showthread.ph...епление
тема мало где обсуждается. сам делай выводы..

Сдаюсь перед опытным одноклубником)
Но, всёж, стоит сначала послушать и посмотреть,а потом думать о плохом...

У меня такая же хрень была на passat b3. В пробках невозможно было ездить. Поменял все подушки (на движке и коробке) и стало всё ОК.

А может уже маховику конец, у меня была такая хрень но не так сильно, потом пришла пора менять сцепление и увидели мастера маховик и говорят тебя не тресет иногда при трогании, я говорю бывает, езжай говорит ищи маховик, купил бу и теперь все ок.

лана спасибо, буду думать)

Всем привет! Недавно купил пассат, 1.6 на механике, 97 года. На нем необходимо поменять сцепление. Прочитал мануал, все необходимые разделы, и не нашел ответов на некоторые вопросы:
1. Нужно или нет сливать масло с коробки? (Я то все равно солью, но просто интересно)
2. Как я понял приводы достаточно вынуть из коробки, из ступицы вынимать не нужно, в мануале написано просто "вынуть", не подскажите как это сделать безболезненно?
3. Нужно ли разбирать что либо в салоне (рычаг кпп, например).
4. Как я понял рабочий цилиндр можно будет открутить только после снятия коробки, можно ли до? Как нить сверху....

Ну и вообще поделитесь пожалуйста тонкостями замены сцепления на данном авто.

P.S. До этого 5 лет упражнялся на Ниве и девятке=)

масло не сливается

Всем доброго времени суток!!!

Нужна помощь знатоков...
Сегодня ехал по дороге(зимняя пересеченная местность) На первой передаче с постоянно полувыжатым сцеплением(не пинайте знаю что неправ, но тем не мение...), машина 2 раза заглохла, думал что газу мало дал... отпуская педаль сцепления, потом педаль сцепления при убранной ноге осталась в полувыжатом состоянии и в машине страшно завоняло гарью... остановился, заглушил машину проветрил немного... потом завел заново, поехал, вонь из печки продолжала идти, но не так, педаль слушается нормально, скорости включаются тоже нормально... машину купил недавно (месяц примерно как), чувствовал, что на первой трогается как то не уверенно, но думал что просто с непривычки....
Вообщем подскажите что случилось и что нужно делать!!!??? (если менять то что именно, на что смотреть???)

Сообщение от TRESUBEz

отом педаль сцепления при убранной ноге осталась в полувыжатом состоянии и в машине страшно завоняло гарью

Похоже, что спалил сцепление и выжимной подшипник. Имхо.

Сообщение от igor71

Похоже, что спалил сцепление и выжимной подшипник. Имхо.

Т.е. сцепление надо менять, я правильно понимаю???

Ещё какие то варианты могут быть???

извиняйте, что вклиниваюсь, но.. дилемма. сегодня заметил некую особенность при довольно резком нажатии на педаль газа, обороты поднимаются вверх, но машина при этом почти не ускоряется, если педаль так и держать, то обороты сами немного падают и машина начинает тянуть. при чём замечено это только на 3 и 4 передаче. собственно у меня одна мысль в голове - буксует сцепление, НО! внимание особенности - на пятой скорости такого не наблюдается, хотя, по идее должно сильнее всего при пробуксовке сцепления и при трогании на месте с ручником на второй скорости, машина глохнет. может ли тахометр тупить или еще какая-нибудь хитрая штука в электрике?

Сообщение от Pro Lite

извиняйте, что вклиниваюсь, но.. дилемма. сегодня заметил некую особенность при довольно резком нажатии на педаль газа, обороты поднимаются вверх, но машина при этом почти не ускоряется, если педаль так и держать, то обороты сами немного падают и машина начинает тянуть. при чём замечено это только на 3 и 4 передаче. собственно у меня одна мысль в голове - буксует сцепление, НО! внимание особенности - на пятой скорости такого не наблюдается, хотя, по идее должно сильнее всего при пробуксовке сцепления и при трогании на месте с ручником на второй скорости, машина глохнет. может ли тахометр тупить или еще какая-нибудь хитрая штука в электрике?

Таже байда, буду менять сцепление. поначалу у меня было заметно только по тахометру, но сейчас уже и по звукам и ощущениям. Поначалу скакало только на одно, полтора длеения тахометра. сейчас если посторатся могу на 4 приподнять

диск сцепления 100%.дальше вскрытие покажет.

Сообщение от taxi6363

диск сцепления 100%.дальше вскрытие покажет.

а как объяснить

Сообщение от Pro Lite

внимание особенности - на пятой скорости такого не наблюдается, хотя, по идее должно сильнее всего при пробуксовке сцепления и при трогании на месте с ручником на второй скорости, машина глохнет.

просто вычитал совет, что если при таком трогании машина не глохнет - значит буксует диск(ну оно и понятно) а тут при полностью отпущеном сцеплении глохнет как надо.
вскрытие конечно дело хорошее, но накладное поеду сегодня в ваг-сервис, посмотрим чего они скажут. да и кстати, проявляется это только на мокрой дороге, на сухой всё четко. Но не может же обычный AEB на 4 передаче буксовать

когда буксует еще какое то время можго поездить.но можно попасть на корзину.а так диск не много стерся и начинает буксовать.и воняет.