0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем добрый день. У меня такая проблема. Машина Пассат Б5 2.5 тди коробка автомат, еду я по трассе и хочу обогнать впереди едущую машину , нажимаю педаль газа в пол ( тоесть kick down ) обороты сразу выростают до 3500 и машина вяла разгоняется . Можно сказать что вообще не разгоняется. Может у кого была такая проблема , подскажите.
Спасибо: |
Получено: 21 Отправлено: 1 |
а как раньше было? если есть разница, то может быть как коробка так и турбина. думаю больше турбина, тестить надо..Всем добрый день. У меня такая проблема. Машина Пассат Б5 2.5 тди коробка автомат, еду я по трассе и хочу обогнать впереди едущую машину , нажимаю педаль газа в пол ( тоесть kick down ) обороты сразу выростают до 3500 и машина вяла разгоняется . Можно сказать что вообще не разгоняется. Может у кого была такая проблема , подскажите.поищи темы о турбинах. и делай выводы..
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Диагностика вагом...Только так.Причин может быть масса.От банально сдохших датчиков до проблем с АКПП...Всем добрый день. У меня такая проблема. Машина Пассат Б5 2.5 тди коробка автомат, еду я по трассе и хочу обогнать впереди едущую машину , нажимаю педаль газа в пол ( тоесть kick down ) обороты сразу выростают до 3500 и машина вяла разгоняется . Можно сказать что вообще не разгоняется. Может у кого была такая проблема , подскажите.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Турбина в порядке 100%. Коробка работает без нариканий. Диагностику делал на прошлой недели ни чего не показала.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Бывает что умирает датчик, а диагностика ничего не показывает...Была бы у тебя бензинка, посоветовал бы посмотреть ДМРВ)))Насколько я знаю, у дизилей всё гораздо проще....
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 7 |
a1rSh0x привет!Была у меня подобная проблема: не разгонялась и макс.скорость по ровной трассе еле 160км/ч.Оказалось катализатор был забит напрочь!!!Что там стоит на дизеле точно не знаю,но может у тебя че-то там забито и давит назад на двигатель,вот она и не едет.
Passat B5+ 2002г., 1,8 Т, AWT,АКПП,Limousine,R16,люк-солнечная батарея
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
На выходных буду смореть что там можно почистить. А в кнопке не может быть дело ?? Нажимаю kick down обороты растут c 3500 до 4000 в это время машина просто ревёт и еле-еле набирает скорость , потом переключается на следующую скорость и тогда уже машина начинает нормально разгоняться.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ПРИВЕТ ЕТО БЫЛО И РАНЬШЕ ТАК ИЛИ ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ?
СКОРЕЙ ВСЕГО ЕТО НЕ КНОПКА ОНА СВОЕ ЗДЕЛАЛА ТО-ЕСТЬ ПЕРЕКЛЮЧИЛА НА ПОНИЖЕНУЮ И ОБОРОТЫ ВЫРОСЛИ СКОРЕЙ ВСЕГО ЭТО ИЗЗА ТОПЛИВА ПЛОХАЯ СОЛЯРА !
ИЛИ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ЗАБИТЫЙ ЗАЛЕЙ ДОРОГОЙ И КАЧЕСТВЕНОЙ САЛЯРКИ И ПОКАТАЙСЯ И ПОЧУСТВЫЕШ РАЗНИЦУ!
Felix121@yandex.ru пишыте
Felix121,не капси и почитай правила на досуге
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
С топливом точно проблем не может быть, заправляюсь только хорошей салярой.ПРИВЕТ ЕТО БЫЛО И РАНЬШЕ ТАК ИЛИ ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ?
СКОРЕЙ ВСЕГО ЕТО НЕ КНОПКА ОНА СВОЕ ЗДЕЛАЛА ТО-ЕСТЬ ПЕРЕКЛЮЧИЛА НА ПОНИЖЕНУЮ И ОБОРОТЫ ВЫРОСЛИ СКОРЕЙ ВСЕГО ЭТО ИЗЗА ТОПЛИВА ПЛОХАЯ СОЛЯРА !
ИЛИ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ЗАБИТЫЙ ЗАЛЕЙ ДОРОГОЙ И КАЧЕСТВЕНОЙ САЛЯРКИ И ПОКАТАЙСЯ И ПОЧУСТВЫЕШ РАЗНИЦУ!
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
поменяй воздушный фильтр
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Что то тут тихо стало ( Народ не уж то не у кого не было подобной проблемы. И ещё я понял что кнопка у меня вообще не работает. Я до неё тапку нажимаю машина начинает разгон , дальше я нажимаю кнопку , а изменений никаких.
Все зависит сколько оборотов на тахометре ты набрал, если кнопку на 2500 нажимаешь ясен пень она вниз передачку переключит, а то и две, а если у тебя уже 4500 то никакой разници не будет, разве что на каких оборотах переключит. На бензине например если тапку в пол нажать то переключать будет на 5500, а если кикдаун добавить то уже за 6000 перевалит.
И еще, кикдаун мощности двигателю не прибавляет, а всего лишь заставляет коробку крутиться на максимальные обороты. И если у тебя машина не едет то это не в кнопке дело.
A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП
Спасибо: |
Получено: 2,435 Отправлено: 3,297 |
только комплексная диагностика..а тыкать пальцами в ..ну ты понимаешь....грязное это дело, там болячик доХ...
от окисления контакта, до поломки ката, да и вообще, может дырочка в патрубке...искать, рыться.....
B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
С чего начать хоть подскажите.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
привет!!!!!! была у меня такая проблема один в один,оказалось всё дело в тросике газа,он же с датчиком.поменял и поехала.
--- Добавлено чуть позже ---
когда разобрал тросик там была ржавчина
--- Добавлено чуть позже ---
в датчике
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Дело такое... kick down работает исправно , скорость понижает как надо , но вот проблема в том что не тянет машина вообще (( Если на 90 км/ч нажать kick down , то коробка переключает на 3 передачу и очень вяло набирает скорость до 110км потом вообще не набирает , после переключения на следующую скорость начинает разгоняться , но тоже не фонтан.
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |