Вопрос по ШРУСам (замена на аналог)

[Silver]

Связи с ухудшившем качеством запчастей Я на предыдущем пассате Б3 выходил из положения покупая запчасти более мощных двигателей - на пример диаметр маховика мне позволил поставить с 2,0 корзину и сцепу

ТАК ВОТ ПО ШРУСам
Заменил в прошлом году зашумевшие ШРУСы
И вот тебе на 12 000 км опять начали шуметь - и ещё назойливее чем прежние. Точнее шумят с 10 000км
И на этих ШРУСах не давал машине чёсу, но сволочи начали умирать - моё мнение из-за плохого качества!!!

ВОПРОС:

1. Подскажите хорошую фирму

И/ИЛИ

2. ШРУСы для двигателя 2,8 и более должны быть БОЛЕЕ МОЩНЕЕ по конструкции, чем на 1,8Т
и подойдут они мне на 1,8Т (НУ МОЖНО ИХ УСТАНОВИТЬ)

[Cezar35]

12 000 км опять начали шуметь

так они вроде хрустят и то при резком повороте

[Silver]

так они вроде хрустят и то при резком повороте

Не буду утверждать, но моё мнение не должны хрустеть
На предыдущем после 40 000 только по чуть чуть начинали - а эти на 12 000 сильно

ладно подскажите фирму производитель?

--- Добавлено чуть позже ---

А то хочу на Ай-Петри съездить нет желания чтоб на подъеме со свернутым ШРУСом стоять и нет желания через 10 000км опять новые покупать

[Gidobes]

я себе рувиль поставил и в ус не дую цена 1250р. на базаре. Если хочешь качество ставь SKF.

[Silver]

SKF дорого, а Я вот за Рувиль и подумал, Просто в прошлый раз поставил себе Profit - цена такая же как и рувиль вот и смутило чтоб не левандос

[Gidobes]

НА старом б3м проблем не было на рувиле, да и оптимал себя норм показал. Сразу после покупки б3го поменял шаровые на оптимал и правый шрус на рувиль, от[/B]ездил 80000км. ушатал двигател до расхода литр на 1000км масла, 2 раза разбил на нем морду, и т.д. а рувиль как стоял так и продал с ним - без проблем)

[Silver]

О спасибо - Я сам начал склоняться к РУВИЛю т.к. из перечня запчастей - Рувиль - это самое знакомое название