Клапан системы циркуляции ог

[Zigfrid5]

Стоит вот такой клапан 038 131 501 G, с отверстий (указано красной стрелкой на картинке) видны подтёки масла...

Вопрос: нормальная ли это работа данного клапана, или это говорит о какой то неисправности?

[.Карел.]

И тебе привет.
Забей, это у всех...

[kostya227]

Здрасте! Ну чтоб тем лишних не создавать напишу здесь.
Я уже гдето писал, что на соединение этого клаппана и впускного колектора у меня потеки масла и все больше и больше. Запасся всеми необходимыми прокладками и снял его вчера. Картина была не описуемая (руки были грязные поэтому не сфоткал), нагар на стенках миллиметра 2-3. Сначало решил проверить работает ли сам клаппан и маленький черный тоже. И что вы думаете, в обоих клаппанах диафрагма порванна, маленький черный продувается и туда и сюда, а большой в корпусе - на себя продувается (через отверстия что на рисунке автора темы), а обратную нет. Советовали мне вообще заглушить трубку идущую с выпускного коллектора, а она у меня и так заглушенна клаппаном. Весь этот девайс стоит 8500 кило рублей - сейчас я никак не расчитывал его покупать. И вот у меня вопрос: какие последствия в работе двигателя могут быть из-за неработающего этого клаппана? Он нужен только лишь для экологии? Зимой он неучаствует случайно в подогреве впускаемого воздуха?
И для общего развития не дадите ссылку где описывается принцип работы этого клаппана??
Заранее всем спассибо!!!

[Xocca]

Было такое с этим ЕГР и у меня. Цена вопроса 5700 фирмы Пирбург. Все верно, чаще всего выходит диафрагма, более там и нечему. Разбирать можно, но только если уверен что новая диафрагма сделанная из "сподручного" будет работать как предыдущая и ели сможешь так же завальцевать (тут есть тема, товарищ это делал, но все равно поставил новый). И еще: потеки масла это НЕ нормальная работа этого клапана! Лучше заменить. Удачи=)

[Xocca]

Для кости277. - заголовок на странице газеты - зачОт=)
вообще он регулирует кол-во рецуркуляционных газов, поступающих на "дожиг". Сказать что дело 100% в экологии нельзя. Мозги твоей машины прошиты с учетом работоспособности данного клапана, поэтому ей пренебрегать не стоит. Кстати, 8500 - средняя цена для перифирии. В первопрестольной я покупал пирбург за 5700.

[kostya227]

Целый день сегодня отмывал впускной коллектор, сколько же там было грязи, пипец просто!!! Но все же я сделал это, ура!! Собрал все на место, трубки заглушил - все равно клаппана дырявые (чтоб грязь не засасывало), завел, изменений в работе двигателя не заметил. Но надеюсь польза в чистке будет.

[kostya227]

Проехал сегодня 150 километров - на трассе 160 км/ч. Открыл капот - все сухо и никаких потеков масла. Я рад и пока доволен!! Изменений в работе двигателя никаких не почувствывал, но надеюсь движку дышать стало легче, после дня мучений чистки впускного коллектора.
И опять вопрос: Клапан системы циркуляции ог принимает какое нибудь участие в подогреве воздуха зимой?? В букваре про этот клапан почти ничего не написанно.

[DJamalus]

и снял его вчера.

Чем ты открутил третий нижний болт от ЕГР к впуску. Или ты его вместе с впуском снимал. А то я пробывал снимать ЕГР отдельно, и немогу подлезть ниодной насадкой.

[kostya227]

Чем ты открутил третий нижний болт от ЕГР к впуску.

Не стал замарачиваться на месте и снял вместе со впуском. Я так и так планировал его снимать и почистить. Запасся прокладками, колектор снимается за пять минут, а там уже битой и ключиком на восемь все прекрасно открутилось.
А че у тебя с клаппаном случилось? Зачем снимаешь?

--- Добавлено чуть позже ---

Для кости277. - заголовок на странице газеты - зачОт=)

А это ты про что?

Сказать что дело 100% в экологии нельзя. Мозги твоей машины прошиты с учетом работоспособности данного клапана, поэтому ей пренебрегать не стоит.

Я тож думаю, если зделанно на заводе, то не зря и не просто так! Пока поездию, а к зиме надо будет покупать.
8700 - оригинал , а Pierburg с номером 7.24809.20.0 - 5 882,17р. Ценник все равно кусается, блин!!

[Xocca]

Здрасте! Ну чтоб тем лишних не создавать напишу здесь.

на среднем фото: заголовок страницы: "Короткие ответы на самые разные вопросы" =) можно прям на главную форума помещать как слоган))

А это ты про что?

[kostya227]

на среднем фото: заголовок страницы: "Короткие ответы на самые разные вопросы"

Пипец, вот ты увидел! Ты и газеты с моих фоток перечитываешь!!!!

[Xocca]

не только с твоих=))
и все таки по теме - будь готов что через некоторое время (совсем небольшое) у тебя снова из отверстия клапана посочится, т.к. чистка не лечит неисправную диафрагму. ;)

[kostya227]

и все таки по теме - будь готов что через некоторое время (совсем небольшое) у тебя снова из отверстия клапана посочится, т.к. чистка не лечит неисправную диафрагму. ;)

А у меня из отверстий вроде и не сочилось, ну там не понятно было, все в масле было на стыке клаппана и колектора. И самое интересное, что худая диафрагма продувается только в одну сторону: дую в клапан - продувается через эти самые отверстия, а вот в себя всосать воздух не смог, сколько не упирал легкие!
Сегодня проехал еще 250 км, открыл капот все блестит от чистоты, ни капли масла! Надеюсь до зимы дотяну с этим клапаном, а то ремень ГРМ надо менять, а это тоже не малые деньги.

[Xocca]

Цэ да, а если еще и о помпе озаботишься=)))

[kostya227]

Цэ да, а если еще и о помпе озаботишься=

Наверно позабочусь заодно. Потихоньку начал затариваться завчастями.