К вопросу зеленой жабы - 1 год на BMW E60 :)

[Сева]

Хочу написать что к чему, прошло чуть больше года, а именно 40ккм.
Цифра достаточная, я думаю, сейчас уже 170 с копейками пробег, машина март 2007гв.



Я хочу сразу сказать, что такого беззаботного года у меня ни разу не было ни на одной машине.
Если говорить прямо, то за год на что я попал
- масло с фильтрами
- свечи накала(она с 4-мя дохлыми заводилась в -27С , но троила секунд 5-7, после замены все стало супер)
- электромагнитный клапан регулировки давления наддува(сам поменял )
- чистка EGR
- лампочки ксенона, мойка фар, чистка радиаторов
- передние диски с колодками
- дворники
- чип
- ремень генератора + ролик
- резина...тут вопрос открыт. Штатный R17 я оставил на зиму, снял резину и продал, купил 124 дизайн R18 разноширокие, на перед кинул 245/40/18, а на зад 285/35/18 Мишлен. За лето резины не стало Перед этим летом купил опять покрышки, задние по 12кр, перед 8,5кр.
Самое страшное - это резина, если выключить DSC, то в поворот входишь боком и после себя оставляешь на память черные красивые следы и облако синего дыма Красиво, но дорого.

По расходникам и вообще по ценам. Что на Б5 2.8, что на Б6 2.0TDI - цены такие же. Идя оплачивать в Экзисте ЗЧ я не удивлялся, откуда такие цены Все ремонты делал сам, кроме свечей накала - лезть самому в мотор в -27С не хотелось.

Что еще рассказать? Да неинтересная она...если я Пассат крутил и мне это нравилось, то Бэха просто ездит и ездит. Причем порой я ей даю такого просера

По электрике. Мне много говорили. что напичкана она ею. Ни одного отказа, даже в самый мороз или жару.

О самой машине сказать нечего. Фантастическое управление у неё, я писал уже много раз. Очень цепкая, повороты проходятся легко, на УРА, нет никаких раскачек, кренов и т.д. Это машина именно для водителя, чтобы реально получить удовольствие от рулежки, драйв от поездки. Она не слишком комфортна, подвеска жестковата, ямки отдаются, подвеска низковата, но достаточно нажать на гашетку в пол и лучше машины не существует. Я ездил на многом, и на Ешках, и на А6...эти машины, как одноклассники, для плавной езды, неторопливой езды. А6 не доставит такого кайфа, там нет этого. Плавно, вальяжно. Здесь же давишь педаль немного и хочется еще и еще!!! А потом еще раз тоже самое. Ты испытываешь эмоции, все же верно - это удовольствие за рулем, это не просто перемещатель из А в Б, нет, это источник кайфа, источник удовольствия.

Это вот, что я понял за год на Е60. Очень жаль, что Е60 больше не выпускается, мне очень нравиться она внешне. Сделана гармонично, да многим не нравиться...но это их проблемы.


Как-то так. Наливайте короче, что-то я заболтался

[-=DeNi$=-]

Классная тачка бэха пятерка ешисят

[GoshaF]

Сева,
Счастливый! Нашел то, что нравится

[Пассатовод]

А медаль-то за приверженность марке

[Сева]

А медаль-то за приверженность марке

2 Пассата было...2.8 98г и 2.5ТДИ 2005г

[wadim_m]

Что на Б5 2.8, что на Б6 2.0TDI

а где тут БМВ ?

[Сева]

а где тут БМВ ?

Сравнение Пассата с пятеркой идет

[Vasilich]

Сева, привет Скажи по опыту, на твоей е60 сложнее по убитой дороге передвигаться, чем на пассате с 1ВА? Как клиренс?

[Powar]

2 Пассата было...2.8 98г и 2.5ТДИ 2005г

Ну у меня две Аудюхи было и два фолькса. А медальки нету

[Сергей]

Сева, прикольный отчётик, позитивный
ps. машинка пацанская, с яйцами. Респект!

[Сева]

Скажи по опыту, на твоей е60 сложнее по убитой дороге передвигаться, чем на пассате с 1ВА? Как клиренс?

Как на Пассате с 1ВЕ, 1ВА выше, но я проблем не испытал нигде, раз только зимой и все. Точнее не я, а угадай кто. Но я её не виню .

Ну у меня две Аудюхи было и два фолькса. А медальки нету

Есть, вижу же

прикольный отчётик, позитивный
ps. машинка пацанская, с яйцами. Респект!

Не, ну а что, сразу на пенсию что ли?

[Viki]

Как клиренс?

поддон коробки пластиковый, я разбила его на жд переезде, 600 $ ремонт(поддон новый, масло, фильтр+ работа у дилера)!!! хорошо что я проехала метров 10, почувствовала удар б и смотрю в зеркале масло за мной течет рекой ))))

[Сева]

поддон коробки пластиковый

Есть такой момент, зато плюс у него - стоит недорого.

[wadim_m]

зато плюс у него - стоит недорого.

600 $

цена поддона сколько интересно ?

[Сева]

цена поддона сколько интересно ?

8-9кр с фильтром. Ты учти, что это у дилера, и еще литров 5-6 масла точно влили туда.

[AWAS]

Ты испытываешь эмоции, все же верно - это удовольствие за рулем, это не просто перемещатель из А в Б, нет, это источник кайфа, источник удовольствия.

На слезу пробил. Вспомнил свою Е34, воспоминания нахлынули.

[Vasilich]

Как на Пассате с 1ВЕ

поддон коробки пластиковый, я разбила его на жд переезде, 600 $ ремонт(поддон новый, масло, фильтр+ работа у дилера)!!! хорошо что я проехала метров 10, почувствовала удар б и смотрю в зеркале масло за мной течет рекой ))))

Уууу не. Точно на такую не посмотрю Мне не то, что 1ВЕ.... 1ВА порой катастрофически не хватает. На природу фиг выедешь

[SERegaSV]

Vasilich,на природу надо на тракторе выезжать и пахать-пахать! ))))

[Vasilich]

Vasilich,на природу надо на тракторе выезжать и пахать-пахать! ))))

Зато в городе не очень Хочется чего-то универсального.

[COOLLER]

Зато в городе не очень Хочется чего-то универсального.

Не бывает универсальных авто