Чё это? Подтеки (пары) масла..

[Vladimir82]

Доброго всем времени суток.
Сегодня снимал бампер. И увидел пятна масла на радиаторе кондея. Абсолютно уверен, что аналогичные и на основном радиаторе. Радиторы оба новые. Были аналогичные пятна на старых радиаторах, но до замены их не предал значения им, думал, что бог знает что предыдущий хозяин ковырял...
Но новые все в масле... Менял пару недель назад их.
Расход масла сейчас у меня литр на 2-2,5 тыщи. Интеркуллер только мажется маслом. Думал, что в двидок надо лезть, но после сегодняшней находки уже не знаю что и думать.
ГРМ менял тыщь 7 назад, заодно и сальники распредвалов (коленвала не надо было менять, т.к. сухо все было). Новая прокладка клаппаной крышки также.
Фото открывшейся передо мной картины прилагаю.
Ребят, выручайте - откуда сопливить может?

[Vladimir82]

Никто не знает?

[Vladimir82]

Мыслей нет?

[anakon]

Расход масла сейчас у меня литр на 2-2,5 тыщи

А впуск разобрать и турбину посмотреть, не судьба

[Vladimir82]

А впуск разобрать и турбину посмотреть, не судьба

Про интеркуллер вроде написал... С нижнего шланга масло не льется литрами.

[anakon]

Про интеркуллер вроде написал... С нижнего шланга масло не льется литрами

турбину посмотреть

может кто маслом плеснул, на радиаторы

Ps А ты с масложером намерен бороться?

[Vladimir82]

А ты с масложером намерен бороться?

При неисправной турбине могут быть такие пятна?
PS. А чем я сейчас занимаюсь?

[.Карел.]

ИМХО- пятна на радиаторах образовались снаружи... Ибо изнутри, из-под капота туда масло не попадет... Нет там нигде столько масла... Да и вентиляторы гонят воздух внутрь подкапотного пространства...
Хотя... конечно всё возможно... Я-бы промыл Керхером и понаблюдал ещё... Мож и действительно кто-нить фулюганит... Маслом радиаторы поливает...

[Vladimir82]

Мож и действительно кто-нить фулюганит... Маслом радиаторы поливает...

Под бампер?

[.Карел.]

Под бампер?

Считаешь невозможно? В решетке радиатора довольно широкие щели... Шприцем брызнул по верху- дальше само растечётся...

[anakon]

При неисправной турбине могут быть такие пятна?

Турбина может быть исправна, но из-за повышенного давление в системе ВКГ может давить через сальник турбину.

Турбину надо посмотреть с пристрастием, также надо посмотреть наличие масла на самой тубине(корпус). Сверху подходит маслоподающая трубка, снизу слив в картер.

А чем я сейчас занимаюсь?

[Сергей 29 регион]

Vladimir82, похоже на утечку хладагента из радиатора. Дело в том, что в хладагенте присутствует масло. Как у тебя работает кондиционер? И работает ли вообще?

[Vladimir82]

Турбина может быть исправна, но из-за повышенного давление в системе ВКГ может давить через сальник турбину.

ВКГ чистил.

[Сергей 29 регион]

Vladimir82, ответь на мой вопрос.

[Vladimir82]

Vladimir82, похоже на утечку хладагента из радиатора. Дело в том, что в хладагенте присутствует масло. Как у тебя работает кондиционер? И работает ли вообще?

Кондиционер весь новый: компрессор, радиатор, осущитель. Работает все отлично. А как может быть учечка в этом месте? Дырка в радиаторе кондиционера?

[Сергей 29 регион]

Дырка в радиаторе кондиционера?

да. Именно так.

[Vladimir82]

да. Именно так.

Но почему же тогда аналогичные пятна были и на старом радиаторе. Правда не на кондиционера, а на основном? Так-то первый сильно гразный был - мог и не заметить... Место то же самое.
Блин, не догадался я сразу развести их и посмотреть, что на основном... В выходные бампер тогда опять скину и разведу.

--- Добавлено чуть позже ---

Завтра гляну на турбину пристально, благо защиту пока не поставил. Еще раз сниму патрубок с интеркуллера или поближе к турбине.
PS. Не совсем в тему вопрос: может ли компрессия косвенно свидетельствовать о сотоянии колечек и колпачком двигателя. Вчера мерили-по12 очков в каждом. Свечи нормальные Моторист, который мерил, сказал, что движок масло не ест - ищи проблемы в другом месте...

--- Добавлено чуть позже ---

Сергей 29 регион, А если дырка была, то при заправке кондиционера (вакуумирование), мне кажется, нашлась бы она. Вакуум бы не создался. Кондиционерщик мне так сказал - я тогда волновался за неплотное соединение шлангов, ну и пытал его. Через дырку-то подсасывало бы. Он нме минут 15-20 откачивал воздух тогда. Дело было месяц назад.

[Vladimir82]

Сергей 29 регион, Думаю еще заеду к кондиционерщикам - давление померяю. Если оттуда фигачит, то судя по размеру пятна, хладогена вышло очень много, но может недостаточно, чтобы компрессор не включался. Но давление в любом случае должно упасть...

[Сергей 29 регион]

Vladimir82, действительно, если давление падает ниже 2атм, то компрессор не включится. И хладагент давно бы уже ушел. Сделай опрессовку. Если под давлением, то ты дырку увидишь или услышишь сразу.

[Vladimir82]

Vladimir82, действительно, если давление падает ниже 2атм, то компрессор не включится. И хладагент давно бы уже ушел. Сделай опрессовку. Если под давлением, то ты дырку увидишь или услышишь сразу.

Опрессовку кондиционера? Может легче рабочее давление померить сейчас и сравнить с рабочим?