Вопросы про внутренний шрус-трипод - Страница 2
  1. #21
    Passat Аватар для B5+Driver
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,696
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 612612 Посмотреть сообщение
    Диаметр вала отличается - на универсалах он больше.
    Подниму тему ...
    А существенна ли раздница толстый или тонкий вал ?
    я так понимаю , если толстый , то там труба , а если тонкий , то сплошной пруток .... или как ?
    VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП

  2. #22
    Golf Аватар для Antoffka
    Регистрация
    28.05.2011
    Адрес
    Галич
    Возраст
    29
    Сообщений
    634
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 5

    2 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вчера менял внутренний шрус , картина была та же самая , долго не мог найти из за чего машину колбасит при наборе от 50 - 60 км , и больше 140 когда идешь. в итоге приговорил левый внутренний трипод, разобрал его и о боже мой ) там капец че было , жижа красная с водой перемешана не капли смазки , хотя пыльник живой !!! купил новый шрус отдельно без вала фирма Febest 3211-829 но только когда начал ставить увидел какая у них разница. старый трипод сделан как бы на шариках и подшипники легко вращались во всех направлениях , новый же сделан на втулках и игольчатых подшипниках и вращаются они только по кругу , размером новая креставина меньше ! вообщем сколько отходит незнаю но пока все шикарно , не стука при трогании не калбасни .

    фото прилагаю .







    1.8Т Chip механика музыка свет (продаю)
    http://www.drive2.ru/users/antoffka88/

  3. #23
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Antoffka Посмотреть сообщение
    Вчера менял внутренний шрус , картина была та же самая , долго не мог найти из за чего машину колбасит при наборе от 50 - 60 км , и больше 140 когда идешь. в итоге приговорил левый внутренний трипод, разобрал его и о боже мой ) там капец че было , жижа красная с водой перемешана не капли смазки , хотя пыльник живой !!! купил новый шрус отдельно без вала фирма Febest 3211-829 но только когда начал ставить увидел какая у них разница. старый трипод сделан как бы на шариках и подшипники легко вращались во всех направлениях , новый же сделан на втулках и игольчатых подшипниках и вращаются они только по кругу , размером новая креставина меньше ! вообщем сколько отходит незнаю но пока все шикарно , не стука при трогании не калбасни .

    фото прилагаю .







    Красавец!!!!+1 если не секрет почем обошелся?завтра тоже придет трипод фирмы LOEBRO,идет только с валом,но пришлось заказывать ничего не поделаешь.Спасиб,что выложил фотки,а то придется самому менять.
    У меня вот тут идея возникла,а что если трипод заменить на шрус ...Я посмотрел отверстия под болты вроде подходять,но вот как шлицы не глянул.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  4. #24
    Golf Аватар для Antoffka
    Регистрация
    28.05.2011
    Адрес
    Галич
    Возраст
    29
    Сообщений
    634
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По эльзе там ничего сложного верхние два рычага освобождаешь и все , но если их стягивающий болт мягко говоря проржавел то лучше его заменить , я свой сломал когда затягивал , а всего то 70 нм. обрати внимание идет ли у тебя под крышкой ( тарелкой ) что закрывает сам трипоид с внутренней стороны резиновое колечко? у меня в новом наборе небыло , ставил со старого шруса . 6 винтов с внутренней многогранной звездочкой тоже открутились хорошо затяжка 77 нм. но нужен длинный рычаг , или из под капота сняв бачек жидкости. я так и затягивал.
    1.8Т Chip механика музыка свет (продаю)
    http://www.drive2.ru/users/antoffka88/

  5. #25
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Antoffka Посмотреть сообщение
    По эльзе там ничего сложного верхние два рычага освобождаешь и все , но если их стягивающий болт мягко говоря проржавел то лучше его заменить , я свой сломал когда затягивал , а всего то 77 нм. обрати внимание идет ли у тебя под крышкой ( тарелкой ) что закрывает сам трипоид с внутренней стороны резиновое колечко? у меня в новом наборе небыло , ставил со старого шруса .
    Ок гляну,как обещают в комплекте будет все-пыльники,смазка,все кольца и т.п. попозже выложу фотку его....
    А скажи..на механике тоже с обеих сторон триподы?
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  6. #26
    Golf Аватар для Antoffka
    Регистрация
    28.05.2011
    Адрес
    Галич
    Возраст
    29
    Сообщений
    634
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня с обоих , это наверно от движка больше зависит . или года выпуска ) по эгзисту на каждый движок почти свои шрусы.

    Этот я взял за 4500 а через неделю на эгзист подвезли такие же но уже по 3500 , вот хады !(
    Последний раз редактировалось Antoffka; 07.11.2012 в 08:57.
    1.8Т Chip механика музыка свет (продаю)
    http://www.drive2.ru/users/antoffka88/

  7. #27
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Antoffka Посмотреть сообщение
    У меня с обох , это наверно от движка больше зависит . или года выпуска ) по эгзисту на каждый движок почти свои шрусы.

    Этот я взял за 4500 а через неделю на эгзист подвезли такие же но уже по 3500 , вот хады !(
    Блин а я вообще за 6600 заказал,но зато через день,два уже будет...
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  8. #28
    Golf Аватар для Antoffka
    Регистрация
    28.05.2011
    Адрес
    Галич
    Возраст
    29
    Сообщений
    634
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    Блин а я вообще за 6600 заказал
    ,но зато через день,два уже будет...
    Зато у тебя с валом )
    1.8Т Chip механика музыка свет (продаю)
    http://www.drive2.ru/users/antoffka88/

  9. #29
    Passat Аватар для B5+Driver
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,696
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    aleks19411,вместо триподов шрусы не станут


    Antoffka, а крышку не надо снимать , крестовина спокойно вынимается со стороны пыльника .

    --- Добавлено чуть позже ---

    а я отказался от покупки триподов , т.к. оказалось что и внешние вхлам , хотя не хрустели .... короче , привода у меня были уже не родные из США , китавские .
    В итоге я купил на ебэй два привода оригинальных в сборе на механику , получилось халявно .... вот ещё два залежались , у кого есть кенты в США , забирайте , а тАк продавец отказался слать в раШУ .
    тцт правый и левый отдельно , валяются с начала лета
    http://www.ebay.com/itm/200749476867...84.m1436.l2649
    http://www.ebay.com/itm/200749490488...84.m1436.l2649
    VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП

  10. #30
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от B5+Driver Посмотреть сообщение
    aleks19411,вместо триподов шрусы не станут


    Antoffka, а крышку не надо снимать , крестовина спокойно вынимается со стороны пыльника .

    --- Добавлено чуть позже ---

    а я отказался от покупки триподов , т.к. оказалось что и внешние вхлам , хотя не хрустели .... короче , привода у меня были уже не родные из США , китавские .
    В итоге я купил на ебэй два привода оригинальных в сборе на механику , получилось халявно .... вот ещё два залежались , у кого есть кенты в США , забирайте , а тАк продавец отказался слать в раШУ .
    тцт правый и левый отдельно , валяются с начала лета
    http://www.ebay.com/itm/200749476867...84.m1436.l2649
    http://www.ebay.com/itm/200749490488...84.m1436.l2649
    а в каком плане не встанут?если даже длинны не хватит,закажу знакомому токарю проставку выточить
    все же потом не так накладно будет....
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  11. #31
    Phaeton Аватар для Denisok
    Регистрация
    02.07.2010
    Адрес
    МО Долгопрудный
    Возраст
    34
    Сообщений
    3,767
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 115
    Отправлено: 87

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    моему тоже походу кранты
    NSGV. Клубная карта №01254 Vag-Com 3.11 есть)

  12. #32
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denisok Посмотреть сообщение
    моему тоже походу кранты

    надо шатать вверх вниз и вправо-влево,а тут если и есть то чутка совсем....
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  13. #33
    Phaeton Аватар для Denisok
    Регистрация
    02.07.2010
    Адрес
    МО Долгопрудный
    Возраст
    34
    Сообщений
    3,767
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 115
    Отправлено: 87

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    надо шатать вверх вниз и вправо-влево,а тут если и есть то чутка совсем....
    надо попробовать, кстате на левом нет такого стука
    NSGV. Клубная карта №01254 Vag-Com 3.11 есть)

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denisok Посмотреть сообщение
    моему тоже походу кранты
    С чего ты решил?
    Есть небольшой люфт? Так он должен быть и на новом триподе. Конструкция такая.
    Пока ролики целы - нормально.
    Кстати, а клацают не ролики, а шестерёнки в дифе. Можешь убедиться, когда снимешь привод и покачаешь за фланец.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  15. #35
    Phaeton Аватар для Denisok
    Регистрация
    02.07.2010
    Адрес
    МО Долгопрудный
    Возраст
    34
    Сообщений
    3,767
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 115
    Отправлено: 87

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук Посмотреть сообщение
    Кстати, а клацают не ролики, а шестерёнки в дифе.
    как избавиться от клацанья?
    NSGV. Клубная карта №01254 Vag-Com 3.11 есть)

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denisok Посмотреть сообщение
    как избавиться от клацанья?
    Никак. Это сателиты шевелятся при выбирании люфта.
    А чем тебя напрягает?
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  17. #37
    Phaeton Аватар для Denisok
    Регистрация
    02.07.2010
    Адрес
    МО Долгопрудный
    Возраст
    34
    Сообщений
    3,767
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 115
    Отправлено: 87

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук Посмотреть сообщение
    А чем тебя напрягает?
    щелчок при включении R на горячую и люфт газ тормоз
    NSGV. Клубная карта №01254 Vag-Com 3.11 есть)

  18. #38
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denisok Посмотреть сообщение
    щелчок при включении R на горячую и люфт газ тормоз
    Щелчёк от разблокировки (при снятии с паркинга)?
    Люфт старт-стоп есть всегда. Просто у новой машины он меньше.

    Проверь уровень трансмиссионного масла в главной передаче.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  19. #39
    Phaeton Аватар для Denisok
    Регистрация
    02.07.2010
    Адрес
    МО Долгопрудный
    Возраст
    34
    Сообщений
    3,767
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 115
    Отправлено: 87

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук Посмотреть сообщение
    Щелчёк от разблокировки (при снятии с паркинга)?
    Люфт старт-стоп есть всегда. Просто у новой машины он меньше.

    Проверь уровень трансмиссионного масла в главной передаче.
    отдаленно напоминает езду на троллейбусе. масло в норме, но думаю заменить для профилактики
    NSGV. Клубная карта №01254 Vag-Com 3.11 есть)

  20. #40
    Golf Аватар для Antoffka
    Регистрация
    28.05.2011
    Адрес
    Галич
    Возраст
    29
    Сообщений
    634
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от B5+Driver Посмотреть сообщение
    aleks19411,вместо триподов шрусы не станут


    Antoffka, а крышку не надо снимать , крестовина спокойно вынимается со стороны пыльника .

    --- Добавлено чуть позже ---

    а я отказался от покупки триподов , т.к. оказалось что и внешние вхлам , хотя не хрустели .... короче , привода у меня были уже не родные из США , китавские .
    В итоге я купил на ебэй два привода оригинальных в сборе на механику , получилось халявно .... вот ещё два залежались , у кого есть кенты в США , забирайте , а тАк продавец отказался слать в раШУ .
    тцт правый и левый отдельно , валяются с начала лета
    http://www.ebay.com/itm/200749476867...84.m1436.l2649
    http://www.ebay.com/itm/200749490488...84.m1436.l2649
    у меня не вынималась , в самом конце упирался в корпус шруса подшипниками , а новый выходи легко.

    кстати люфт у меня был такой же как на видео ну может чуть больше если вращать , тоесть сначало выбирался люфт потом пошло вращение чашки. клацал так же , после ремонта клацанье пропало . проверял в гараже трогаешься назад тишина переключаешь вперед щелк и поехала и так несколько раз .
    1.8Т Chip механика музыка свет (продаю)
    http://www.drive2.ru/users/antoffka88/

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Внутренний ШРУС, трипод
    от Andrey81 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 26.07.2010, 10:04
  2. И снова про внутренний шрус.
    от Бутанол в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 11.08.2008, 02:10
  3. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 03.11.2006, 11:25
  4. Вопросы про компрессор кондея.
    от M3BLACK в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 04.08.2005, 11:54
  5. Вопросы про две фиговины
    от Shimano в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 12.01.2005, 12:29

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •