Сильно не смейтесь... засматриваюсь на Hover H3

[AXel_23]

Есть, но мало...

нету в старом кузове актавий с акпп. только в новом кузове и супербе есть

[ГЕРМЕС]

Жене что ли

Себе... Буду летать опять низенько-низенько

[COOLLER]

нету в старом кузове актавий с акпп.

Полно! У родственныцы А4 Октавия 1.8 т 150лс с акпп, на 1.6 дофига ставили АКПП. А5 тоже валом.

[AXel_23]

Vasilich,
Как думаешь, труп?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11734124-9e49c.html
4 год. 357тр. для торгующихся 400

--- Добавлено чуть позже ---

У родственныцы А4 Октавия 1.8 т 150лс с акпп, на 1.6 дофига ставили АКПП. А5 тоже валом.

не спорь со мной. у них актавия 2
а я говорю про первую актавию до 2005 года по моему.

--- Добавлено чуть позже ---

в этом кузове я не видел автоматов вообще
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11376275-f2e22.html

[COOLLER]

а я говорю про первую актавию до 2005 года по моему.

Я тоже неё, Тур которая У родст. 20000г с акпп 1.8 турбо.

[Vasilich]

Vasilich,
Как думаешь, труп?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11734124-9e49c.html
4 год. 357тр. для торгующихся 400

Да как я могу оценить по фото. Ценник низкий подозрительно... ИМХО любая машина старше 6 - 8 лет - это уже не то. Годы убивают машину... Даже если она почти стоит... Все имхо, спорить не буду. Лучше новой машины ничего лучше не может быть А б/у до 4 лет максимум надо брать. Чтобы к 7-8 слить

[COOLLER]

в этом кузове я не видел автоматов вообще
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11376275-f2e22.html

В этом кузове...дофига на акпп.

[Vasilich]

Я тоже неё, Тур которая У родст. 20000г с акпп 1.8 турбо.

Вань, сделай сортировку по акпп на октавиях. Их действительно почти нет на рынке. А что есть - почти все с дохлым 1.6. Я думаю Диме такой не интересен Кстати, акпп там 4-х ступки вроде даже на 1.8т

[AXel_23]

Лучше новой машины ничего лучше не может быть А б/у до 4 лет максимум надо брать. Чтобы к 7-8 слить

это да. но новая денег стоит. думал насчет саляриса, но многие говорят говно полное. хз в общем

--- Добавлено чуть позже ---

Я думаю Диме такой не интересен

конечно нет. ну его нах 102 лс. мне 110 на втеке не хватает. скучаю вообще по AVF

[Vasilich]

это да. но новая денег стоит. думал насчет саляриса, но многие говорят говно полное. хз в общем

Полное г-но. С кучей недоработок. Почитай авторевю. Они там длительный тест проводят. У нее огромные проблемы с подвеской.

[COOLLER]

в этом кузове я не видел автоматов вообще<br>
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11376275-f2e22.html

<br>В этом кузове...дофига на акпп. <img src="images/smilies/eusa_shhh.gif" alt="" title="" smilieid="382" class="inlineimg" border="0">

Кстати, акпп там 4-х ступки вроде даже на 1.8т

Да, Вась. Но едет неплохо она. Я катался

[AXel_23]

Да, Вась. Но едет неплохо она. Я катался

че. прогрес у актавий тоже далеко не ушел?

[Vasilich]

AXel_23, Ваня сказал едет! В кои то веки Бери

[AXel_23]

AXel_23, Ваня сказал едет!

аха. тоже перечитал несколько раз

[Defiant]

AXel_23, Ваня сказал едет! В кои то веки Бери

я аж офигел... а то я тут пярм уже думки думал - если вдруг возьму Е280 фирматик,который тоже рассматривается, то наверное и говорить здесь об этом лучше не стоит, ехать точно перестанет 3 литра для такой баржи окажется вообще не двигатель, а усилитель педального привода , 231 лошадь это табун полудохлых пони, а 7,6 секунды это вечность

[ГЕРМЕС]

231 лошадь это табун полудохлых пони, а 7,6 секунды это вечность

ужОс...

[AXel_23]

я аж офигел... а то я тут пярм уже думки думал - если вдруг возьму Е280 фирматик,который тоже рассматривается, то наверное и говорить здесь об этом лучше не стоит, ехать точно перестанет 3 литра для такой баржи окажется вообще не двигатель, а усилитель педального привода , 231 лошадь это табун полудохлых пони, а 7,6 секунды это вечность

когда в наши совковые края намылишься?

[COOLLER]

а 7,6 секунды это вечность

Недавно на 5.5с до сотки(полный привод 4.4 битурбо) катался...первый раз вставило, второй раз чего-то нет уж

[Nero]

Китайцы конечно все лучше и лучше делают машины, но все же пока стоит смотреть на корейца, если нужна принципиально такая ценовая категория. Присмотритесь к Соренто в предыдущем кузове или Каптиве. Соренто рамный, можно взять дизель, Каптива - несущий кузов и дизель только привозной, потому как в России они не продаются.

140 это же эс класс, я про ешку. Не, мне 210 нравиться. 430 в авантгарде...кайф.Но только рестайл с поворотниками в зеркалах. Черный...

Живых практически нет. Передние крылья у всех гнилые, рамки дверей тоже, с крышкой багажника, задними крыльями в месте состыковки с порогом такая же беда. Дорестайловый так не гнил, хотя тоже в этом плане не подарок. V-образные моторы масло жрут сильно, с электрикой частенько проблемы, правда есть и плюс - ремонтопригодная и очень дешевая подвеска.
ИМХО, если нужен Мерседес для отжига и не пугает старая машина, то тогда уж Волчек. Правда цены на них, как были космосом, так до сих пор не падают и живой так же найти очень сложно.

[Видади]

По радио слышал VW объявил цены на новую джетту от 742 штук. И 860 за Хайлайн. За Акпп + 80штук. Мотор 1,бензиновый турбо стописят сил. Видимо всем давно знакомый. В базе даже борт компьютер. Имхо за 740 1,8Т джетта на палке, новая, хорошая цена.