0

Спасибо: |
Получено: 1,492 Отправлено: 2,114 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а подтёки в старой помпе у тебя были, или всё было сухо под машиной?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Подтеков нет сухо всё было
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
хорошо было бы, если помпа!
Спасибо: |
Получено: 55 Отправлено: 6 |
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 11 |
У меня такой же звук был, когда забыли ключ между коробкой с ДРМВ и тепловой защитой....![]()
B3 88 RP ; B5 98 AEB ; В5+ 2004г.в. AWT 1,8T АКПП Tiptronic, чип ABT
В миру АЛЕКСАНДР!
Спасибо: |
Получено: 55 Отправлено: 6 |
Egor43, открой капот и возьми какую-нибудь деревянную сухую палку. От штакетника, например. Приложи к подозрительному на твой взгляд предмету автомобиля. И послушай через неё откуда стучит. Станет всё ясно. Один не можешь-позови товарища.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
хорошо, попробую! Спасибо!
Спасибо: |
Получено: 55 Отправлено: 6 |
esergey1988, отпишись потом. Удачи.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
отпишусь обязательно -)
--- Добавлено чуть позже ---
может ещё есть какие версии?
Спасибо: |
Получено: 89 Отправлено: 199 |
Методом исключения (например по отводу газов - ниже Василич написал и другие советы по обнаружению)
так ведь разгон и тд у тебя в норме , тогда причём здесь гидротрансформатор (сцепление своего рода)?
--- Добавлено чуть позже ---
может начать проверять со всякого рода давлений всего и везде?*
Но всётаки пересмотри машину - может защита картера, может хрен его знает ещё...
1.6 AHL 1998
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
обнаружил ещё кое что: При разгоне на повышенных оборотах громкое тарахтение немного затихает. Как только автомат включает другую передачу - вновь громкое тарахтение, и с разгоном немного затихает, как только на больших оборотах при движении резко скидываешь газ - тишина - громкого звука нет! И ближе к 1500 об/мин. громкое тарахтение резко появляется.. Ещё заметил, что резко подъехал к склону вниз, стоял на работающем двигателе при холостых оборотах и ни какого громкого звука постороннего не возникало, был обычный звук работающего дизеля, в салоне который едва слышен, спустился со склона - вновь это ужасающее и громкое тарахтение двигателя.. (такое ощущение, что как буд-то где-то что-то об чего-то задевает и этот громкий звук напоминает громкое трение об железо.)
Спасибо: |
Получено: 18 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 108 Отправлено: 165 |
Да коллектор сечет наверное, или прокладки. А или давление ТНВД упало.
Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Т.е. в гидротрансформаторе не может быть дело, как мне сказали?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ни кто не угадал!!! Дело в маховике! Спасибо за предложенные версии.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Подскажите люди добрые у меня В5+ 2003г.в. AWT 1,8T АКПП Tiptronic, НЕМЕЦ.месяц назад первый раз мотор не завелся предохранители пошевелил с боку в торпеде вмонтированы завелся потом все чаще и чаще шевелил их там сейчас вообще не могу мотор запустить что может быть подскажите чо там еще можно пошевелить в сервис неохото гнать они говорят там еще под капотом есть предохранители ЗАРАНЕЕ СПАСИБО![]()
Спасибо: |
Получено: 89 Отправлено: 199 |
Хорошего бы электрика тебе, товарищ Горбач! (с)*
--- Добавлено чуть позже ---
Да не здесь спрашивать, а там щупать!*![]()
1.6 AHL 1998