С чего начать? или как избежать капиталки
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    27.11.2007
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    46
    Сообщений
    428
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию С чего начать? или как избежать капиталки

    В общем - дизель
    дымит по черному, плохо заводится на холодную, в картер гонит много газу

    выбор сервисов в городе не велик
    хочу попробовать самостоятельно провести хотя бы диагностику

    вопрос - с чего начать.
    как оределить состояние поршневых колец
    и заглянуть внутрь цилиндров посмотреть состояние хона

    это реально в гараже сделать?

  2. #2
    Заблокирован
    Регистрация
    23.12.2010
    Адрес
    г.Москва ЮВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,043
    Спасибо:
    Получено: 20
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RomaH Посмотреть сообщение
    В общем - дизель
    дымит по черному, плохо заводится на холодную, в картер гонит много газу

    выбор сервисов в городе не велик
    хочу попробовать самостоятельно провести хотя бы диагностику

    вопрос - с чего начать.
    как оределить состояние поршневых колец
    и заглянуть внутрь цилиндров посмотреть состояние хона

    это реально в гараже сделать?
    В гараже сделать реально,главное чтобы необходимый инструмент был под рукой
    Замерь для начала компрессию и давление масла
    А далее снимай голову,смотри состояние распредвалов,цепи,клапанов,сёдел клапанов,направляющих.Ну и далее снимай поддон и смотри состояние коленвала,шатунов,вкладышей и т.д. и т.п.

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    27.11.2007
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    46
    Сообщений
    428
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    http://vwts.ru/page02.html

    мда, почитал, задумался ... ну конечно попробовать можно, но ... в первую очередь надо авто на замену приобрести

  4. #4
    Заблокирован
    Регистрация
    23.12.2010
    Адрес
    г.Москва ЮВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,043
    Спасибо:
    Получено: 20
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RomaH Посмотреть сообщение
    http://vwts.ru/page02.html

    мда, почитал, задумался ... ну конечно попробовать можно, но ... в первую очередь надо авто на замену приобрести
    Купи какой нибудь Жигуль Копейку на время

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    27.11.2007
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    46
    Сообщений
    428
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    еще вопрос - стоит ли овчинка выделки

    капиталка у нас примерно в 100 000 выйдет
    тут почитал - кто-то делал в 2009/10 году в 30000 укалдывался, .... расточка и полировка порядка 5-8 тыс. руб.

    т.е. основная стоимость - стоимость работ по разборке/сборке?

  6. #6
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    46
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо:
    Получено: 76
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    наш двигатель ужасно прост по конструкции, перебрать его на коленке может любой не криворукий моторист. но нужны инструменты и приборы, те же торксы нормальные к примеру итд. а так же компрессометр, ноут с ваг комом, микрометр, динамометрический ключ. если всего этого у тебя нет, то думаю стоит обратиться к спецам, а то приобретение всего этого и дальнейшие возможные ошибки в ремонте могут перерасти в такой гимор, что жить не захочется, аппетит точно пропадет, ну потому что жрать не на что будет, все на ремонт уйдет удачи

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от RomaH Посмотреть сообщение
    тут почитал - кто-то делал в 2009/10 году в 30000 укалдывался, .... расточка и полировка порядка 5-8 тыс. руб.

    т.е. основная стоимость - стоимость работ по разборке/сборке?
    а запчасти не считаешь? прокладки (все), гидрики (все), колпачки, клапана, кольца, возможно поршни. итд, все посчитать волосы дыбом встанут. потом окажется что турбина дохлая, да и еще много чего можно вспомнить чтобы тебя напугать даже если все неоригинальное брать. ну и работа конечно же недешевая, мотористы тоже люди, есть хотят

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    27.11.2007
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    46
    Сообщений
    428
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот на эти цены оринтироваться можно?
    http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=166744

    "Вот что получилось у меня по деньгам....
    1.Расточка блока и шлифовка ГБЦ -3500руб.
    2. Комплект прокладок(прокладки, сальники, маслосъемные колпачки, герметик) -2500руб.
    3.поршня - 4800
    4.кольца поршневые -2000
    5.полукольца - 150
    6.Вкл шат - 400
    7.Вкл кор - 750
    8.Сальник - 800
    9. Натяжитель цепи - 200
    10.сцеплени в сборе -6200
    11.радиатор - 3000
    12.масло синтетика - 1500
    13.крышка бочка антифриза - 350
    14.масляный фильтр - 300
    15.прокладка глушителя 150р
    итого:23100

    Есле считать только по двигателю то: 15100...

    Есче понадобилось 4 дня времени по 4 часа после работы и один день полный выходной."

  8. #8
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    46
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо:
    Получено: 76
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    все ремни еще посчитай с роликами помпу. еще что нибудь вспомню потом.
    да и нет у нас натяжителя цепи ремень у нас. реально друг, чую что тебе в сервис лучше

    --- Добавлено чуть позже ---

    RomaH, вот пошукай цены, по нашему двиглу http://www.exist.ru потом расскажешь сколько получилось

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от RomaH Посмотреть сообщение
    13.крышка бочка антифриза - 350
    слово бачок происходит от слова бак, а не от бочки или бок

    --- Добавлено чуть позже ---

    насколько я знаю в ярославле полно одноклубников с ваг комом и самое главное с опытом ремонта. свяжись с ними и будет тебе щастье

  9. #9
    Golf Аватар для Дэн
    Регистрация
    17.06.2010
    Адрес
    город-герой Ленинград
    Возраст
    45
    Сообщений
    605
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    очень актуальная тема для меня мне тут сказали, что мне 15 тыщ до капиталки...
    скока ходит дизель до первой капиталки? вопрос тут у меня возник
    Passat В5 Variant 1,9 TDI 2000 год. - ПРОДАН!! ; kawasaki Vulcan 1500
    Только для сумасшедших, плата за вход-разум.

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    27.11.2007
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    46
    Сообщений
    428
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ALEX94, вообще-то это цитата из ссылки - там движек на ауди разбирали
    начнем со списка запчастей и расходников:
    прокладки, болты (там куча самоконтрящихся болтов с доворотом на 90), сальники, сцепление, помпа, кольца, ... есть подробный список?
    спец инструмент
    ваг-ком есть
    опыт ремонта:
    угол начала впрыска ставил сам
    рейку менял
    двери разбирал
    суппорта менял
    ну и по мелочи

Похожие темы

  1. С чего начать? Давление масла или нет?
    от Gots в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 17.07.2010, 21:12
  2. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 15.01.2010, 23:57
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 25.08.2006, 10:53
  4. СНОВА ЗДОРОВА!... или как закалялась растяжка..
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 81
    Последнее сообщение: 20.05.2005, 16:08
  5. Регулировка фар автоматически или как?
    от Navigator в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 26.03.2005, 22:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •