0
-
22.07.2011, 19:53 #1
- Регистрация
- 13.05.2011
- Адрес
- Россия,Балашиха
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
На АКПП рывки с 2 на 3 передачу
Всем привет!
Рывки со 2 на 3 при маленькой скорости особенно в пробках до 45 км\ч,а при нормальной езде рывков нет,и еще бывает задняя с рывком включается но тоже не всегда.Уровень в норме,масло поменял,при замене старое было очень черное хотя прошло 40 тыс. но стружки не было практически,в аварийный режим не вставала ни разу.Помогите
-
22.07.2011, 19:56 #2
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
0Юзай поиск, для начала помой радиаторы. Недавно подобное обсуждали, на лицо перегрев, но возможно уже промывкой радиаторов проблема не решится
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
22.07.2011, 20:07 #3
- Регистрация
- 30.05.2010
- Адрес
- Украина,Львов
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,032
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 18
0пока однозначно никто толком не указал в чем дело.
-
22.07.2011, 21:03 #4
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
-
22.07.2011, 21:16 #5
- Регистрация
- 13.05.2011
- Адрес
- Россия,Балашиха
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Поиск просмотрел похоже перегрев и фрикционы наверно на замену.Не подскажите где хорошего мастера по акпп найти можно, а то к нескольким заезжал один говорит мозги,второй ф-пакет,бублик,насос. Цены у них разные на ремонт
-
23.07.2011, 09:28 #6
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
0А я предупреждал Мастеров много, диагностов хорощих мало кто с 1 раза назовет причину Многие даже если знают причину, назовут что-то более крупное чтоб бабла срубить. Я делал частичтный капремонт в соседнем боксе с Ваг-Сервисом на Волгоградке 32, мастера хорошие. Но продиагностировать тоже сразу не смогли. Начали с промывки плиты, потом всётаки снимали коробку и со второго раза нашли проблему, заодно заменили бублик и часть фрикционов.
Бублик и насос менять обычно советуют полюбому если будешь снимать коробку. А ещё есть таварищь Малянин(поиск по форому поможет) Но он тот ещё мастер, предлагал мне исправить проблему без сьема коробки за 25р с гарантией, но по факту это бы не помогло, так как через некоторое время барабану задней передачи пришел бы кердык и коробку снимать всёравно надо было бы.#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
23.07.2011, 12:52 #7
- Регистрация
- 13.05.2011
- Адрес
- Россия,Балашиха
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Большое Спасибо за совет поеду лечить коробочку иначе чем дальше тем наверное дороже будет.А после переборки сколько проходит?А то многие говорят что сразу надо продавать иначе опять все равно ремонтировать придется.
-
23.07.2011, 13:09 #8
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
-
23.07.2011, 16:27 #9
- Регистрация
- 30.05.2010
- Адрес
- Украина,Львов
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,032
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 18
0да не спеши ты деньги викидывать, ты когда масло менял плиту промывал? Разбирал? осматривал? фильтр менял? Если нет, я думаю нужно снять все и промыть как здесь указано https://passatworld.ru/showthread.php?t=140546 причем все клапаночки в плите осмотреть и пружинки и выработку осмотреть
и еще не мешало бы за одно и с охладителя масло старое вылить и промыть его тоже (мое сугубо субективное мнение что причиной всех пинков ударов является плита управления,(включая промывку и проверку соленоидов), а причиной пробуксовки уже нужно снимать коробку и тщательно проглядывать все внутрености на предмет износа
Разумеется в первую очередь нужно проверить на исправность расходомер(снять логи, а лучше поставить на пробу заведомо исправныйдатчик)
-
24.07.2011, 01:02 #10
- Регистрация
- 13.05.2011
- Адрес
- Россия,Балашиха
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Плиту не мыли даже не посоветовали, заменили мне масло, фильтр, сказали приехать через 1500 км поменять еще раз если и потом не пройдет то тогда капиталить.За ссылку спасиб Самому это все сделать духа не хватает, а то потом только эвакуатор
-
24.07.2011, 01:12 #11
- Регистрация
- 17.10.2008
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Сообщений
- 1,368
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 2
0Сюда сгоняй.
http://zfmaster.ru/createmstr.php?i=20080929231301
-
24.07.2011, 09:59 #12
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
0и сюда до кучи http://www.center-at.ru/
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
26.07.2011, 17:15 #13
- Регистрация
- 13.05.2011
- Адрес
- Россия,Балашиха
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем спасибо за помощь
-
26.07.2011, 18:42 #14
- Регистрация
- 10.01.2010
- Адрес
- Россия, м.о. г. Раменское
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня аналогичные проблемы.
и с 1 на 2 и на 3 иногда.
на R тоже бывает рывок.
Заказал радиатор, старый подтекает да и забит так что сложно было его почистить даже керхером на мойке.(мили и не погнуло, но грязь прям въелась в соты.
Год назад был у Малянина, после так называемого ремонта гидроблока за 25т.р. всё пытался мне навязать капиталку за 75т.р., в итоге что имею:
Да рывок устранил с D на R(остался едва заметный), но спустя год (когда закончилась гарантия) всплыли рывки с 1 на 2 иногда на 3, достаточно легкие, но в пробке может и стукнуть.
Знакомый посоветовал мастера по АКПП, позвонил и обьяснил что да как. Он посоветовал прежде чем ехать к нему проверить ДМРВ и правильность работы дросельной заслонки. А по описанным сиптомам он поставил диагноз что скорее всего либо предыдущий мастер что то накрутил в регуляторе давления, либо он сам вышел из строя. На мой вопрос а как же фрикционы он ответил наврятли.
Но подчеркнул что либо промыть или заменить(как я и собирался) радиатор охлаждения, продиагностировать авто а потом лишь записываться к нему.
Если он прав, то цена вопроса около 10т.р.
как все сделаю отпишусь.
-
27.07.2011, 17:45 #15
- Регистрация
- 13.05.2011
- Адрес
- Россия,Балашиха
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Отпишись пожалуйста, а то меня на 60-75т. заманивают, везде езжу узнаю попался один мастер поставил диагноз что в коробке мозги здохли ремонт 30т. вот теперь опять думаю
Похожие темы
-
Пытаемся выличить АКПП. рывки. Промыли плиту 5стр. ВЫЛЕЧИЛИ
от AXel_23 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 735Последнее сообщение: 23.05.2019, 22:09 -
При нажатом тормозе (АКПП) рывки, нужен совет
от Монтаныч в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 5Последнее сообщение: 23.11.2012, 17:58 -
АКПП рывки
от ovall в разделе Архив 2011г.Ответов: 5Последнее сообщение: 07.10.2011, 09:44 -
Акпп Рывки!! (Нужен совет)
от Chillik в разделе Архив 2011г.Ответов: 2Последнее сообщение: 24.02.2011, 00:19 -
ПОМАЖИТЕ!!!!Кажись попал на рамонт АКПП:( Рывки при езде
от Вованец в разделе Архив 2006г.Ответов: 52Последнее сообщение: 05.07.2006, 14:23