0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 319 Отправлено: 115 |
вот задался целью реанимировать антенну. Надо тянуть новый кабель. Внимание вопрос: как проще - по трассе старого кабеля, который уходит низом и идет где то по днищу или все таки верхом, отковыривая край обивки потолка. Я никогда обивку у себя не снимал и не могу бегло оценить где объем работ больше будет.
машинка - вариант.
Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Неужели все так плохо? Проверь контакт к самой антенне... Не встречал, чтобы кабель антенны где-то повреждался...
Спасибо: |
Получено: 319 Отправлено: 115 |
он и не повреждался. просто ставлю другую антенну с питанием по отдельному кабелю, который я хочу дотащить до магнитолы дабы усилок не стоял под питанием при выключенной музыке (иначе можно взять плюс рядом, но хочется именно так). Можно конечно замещать питание в коаксиал и достать его обратно на стороне антенны, но ИМХО проще кабель протащить.
Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня на AHL антенна шла с фильтром для сотового телефона, туда же подводилось и питание ( фильтр активный), можно спокойно это питание использовать под питание усилка антенны.
Вообще заход в багажник - вдоль водительского кресла по-низу вдоль основного жгута(включая шланг омывателя заднего стекла) , только в багажнике около заднего левого фонаря вверх к антенне...
Спасибо: |
Получено: 319 Отправлено: 115 |
я это представляю примерно. вопрос что более трудоемко - поднимать ковры или отстегивать потолок
Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.