0
-
20.07.2011, 20:01 #1Phaeton
- Регистрация
- 07.12.2009
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3,248
Спасибо: Получено: 60
Отправлено: 103
1,9 AFN TDI не запускается после ремонта.
Всем доброго времени суток! Нужен совет, предистория такова: менял прокладку ГБЦ, попутно гидрики и ремень ГРМ. После сборки не смог завести. Распредвал, звездочка ТНВД и поршень в ВМТ сходятся по меткам. В прозрачной трубке от фильтра к ТНВД пузырьки воздуха, из выхлопной дым идет. Коробка автомат - дернуть не могу
Подскажите, в какую сторону копать?
--- Добавлено чуть позже ---
Да, забыл сказать, ошибок не выдаёт, двигатель тестируется.Passat B5 1,9 AFN TDI. 98г.в. АКПП, климат, кожа, сарай. В миру Александр.
- был. Passat B7 1,8 с DSG универсал - есть.
-
20.07.2011, 21:19 #2Passat
- Регистрация
- 03.06.2010
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,812
Спасибо: Получено: 770
Отправлено: 680
0
Привет. У знакомого AFN запустить также немогли.Поступили так,залезли в багажник, вскрыли полик и лючек где стоит (стояк бака),
сняли шланг обратки и вакумным насосом при включеном зажигании прокачали. после данной процедуры запустили.
А до этого 2 дня крутили, меняли, заряжали акум., опять крутили, всё безтолку.
-
20.07.2011, 23:28 #3Touareg
- Регистрация
- 10.05.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 732
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 26
0
ПРивет. Слушай а распредвал как проверяли - по вырезу с торца? Перед тем как снимал - все метки совпадали?
Я Бы попробовал дать дизель напрямую на насос из банки.
-
21.07.2011, 09:38 #4Phaeton
- Регистрация
- 07.12.2009
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3,248
Спасибо: Получено: 60
Отправлено: 103
0
Распредвал по вырезу на торце. Вакуумом качал, правда в моторном отсеке через обратку. Солярка идёт с воздухом.
--- Добавлено чуть позже ---
Клапан отсечки топлива проверил - работает. Форумчане, киньте идею, а?
-
21.07.2011, 10:44 #5Touareg
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
0
M248ha, открутить гайки с форсунок, крутить пока не начнет брызгать. потом закрутить и заводить.
1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик
-
21.07.2011, 11:32 #6Phaeton
- Регистрация
- 07.12.2009
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3,248
Спасибо: Получено: 60
Отправлено: 103
0
Подводящую трубку отпускал на первой форсунке, брызгает. На оставшиеся 3 не хватило аккума. (
-
21.07.2011, 11:35 #7Touareg
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
0
надо все 4 отворачивать. как из всех начнет брызгать тогда закручивай и заводи.
1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик
-
21.07.2011, 11:57 #8Touareg
- Регистрация
- 10.05.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 732
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 26
0
Заряжай аккум, делай как в посл посте - если нет - то дай напрямую дизель.
-
21.07.2011, 13:48 #9Phaeton
- Регистрация
- 07.12.2009
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3,248
Спасибо: Получено: 60
Отправлено: 103
0
Аккум зарядится - попробую. Спасибо
--- Добавлено чуть позже ---
Со всех 4 трубок топливо пошло. Закрутил, стал заводить - вспышек нет, из выхлопной сизый дымок идёт немного
-
21.07.2011, 15:39 #10Phaeton
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0
При запуске попробуй ТНВД покрутить к/от движка. Может с углом промахнулись.
-
21.07.2011, 18:25 #11Phaeton
- Регистрация
- 07.12.2009
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3,248
Спасибо: Получено: 60
Отправлено: 103
0
Завелась!!! Всем спасибо за советы
Вылезла ошибка : 00550 регулятор начала впрыска 1700 диапазон регулеровок. Что это, знает кто ни-будь?
-
21.07.2011, 18:30 #12Touareg
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
1
угол ТНВД надо регулировать.
ищи в поиске по слову "угол впрыска" или "tdi timing"
1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик
-
21.07.2011, 21:47 #13Phaeton
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0
После каких манипуляций.
Сообщение от M248ha
В Базе Знаний все изложено Сообщение от Denisk@
-
22.07.2011, 07:29 #14Phaeton
- Регистрация
- 07.12.2009
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3,248
Спасибо: Получено: 60
Отправлено: 103
0
Завелась после того, как откручивал трубки от форсунок. Сразу не заводилась, постояла - завелась. Я так думаю, аккумулятор слабоват был
Похожие темы
-
После ремонта ГБЦ не завести AFN
от Igorian в разделе Архив 2011г.Ответов: 9Последнее сообщение: 10.06.2011, 00:18 -
После ремонта ТНВД ( двиг. AFN 1,9) вибрация при разогреве
от mr.Barrimor в разделе Архив 2011г.Ответов: 1Последнее сообщение: 31.05.2011, 17:59 -
Компрессия после ремонта V6
от MadC@t в разделе Архив 2006г.Ответов: 32Последнее сообщение: 30.03.2006, 23:06 -
Двигатель AFN (TDI) - обратка
от tentura в разделе Архив 2005г.Ответов: 0Последнее сообщение: 01.12.2005, 10:51 -
Глюк ЦЗ (до и после ремонта)???
от John879 в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 13.10.2005, 02:23
