черный дым при разгоне. дизель.

**Дэн** · 19.07.2011, 17:01

Пару дней назад обратив внимание, что на разгоне в зеркале заднего вида как-то темновато стало....

понял, что при тапке в разгон валит чёрный дым. раньше не было. чоэтатакое и чо делать?
.... и ещё вопрос! уходит антифриз. не регулярно. т.е. время от времени под машиной лужа и приходится его доливать. облазил весь движок, нашёл единственный повреждённый патрубок. по схеме он называется как шланг для отвода воздуха. может ли через него уходить антифриз? и если нет, то где искать

**EDD XXI** · 19.07.2011, 21:10

воздушный фильтр давно менял

**Vasilich** · 19.07.2011, 21:19

Дэн, черный - не сгоревшее топливо. Ищи дыры во впуске...

**Дэн** · 22.07.2011, 00:05

воздухан поменял.. не помогло... василич, а где конкретно искать и как?

**пингвин** · 22.07.2011, 11:31

да тут дырка во впуске. Опресовка впуска и изучение интеркулера и шланга-саксофона после турбины на предмет дырок.

**Дэн** · 22.07.2011, 12:49

а можно какнть подробнее... или наглядно.... а то я с дизелем впервые столкнулся... где это всё находится и как выглядит??

**shahan** · 22.07.2011, 13:06

Дэн читай
https://passatworld.ru/showthread.php?t=123258&page=1
https://passatworld.ru/showthread.php?t=126750&page=1

**Дэн** · 22.07.2011, 15:14

класс!! спасибо... буду разбираццо

**Дэн** · 11.08.2011, 18:19

почему надо разобрать полмашины, поменять N75 и только после этого найти вот ЭТО: Название: DSC01452.JPG
Просмотров: 10001

Размер: 132.6 Кб

**Vasilich** · 11.08.2011, 19:17

Сообщение от Дэн

почему надо разобрать полмашины, поменять N75 и только после этого найти вот ЭТО

А зачем ты это делал? Я и не только тебе сразу про дырку сказали. Начинать надо с опрессовки!

**Дэн** · 11.08.2011, 19:22

ну мы же лёгких путей не ищем

у меня и подпись соответствующая

**пингвин** · 11.08.2011, 22:49

А че там на конце саксофона? Изолента?

надо же я даже со шлангом угадал)))

**Дэн** · 12.08.2011, 02:06

а его уже чинили до меня)) я, кстати, не знал, что это саксофон

**Romanychh** · 12.12.2011, 00:15

Подскажите где на Passat В5 1997 г.в. (AFN) находится сие чудо "шланг-саксофон" ??? И ка до него добраться? Какие инструменты необходимы? Вопросы возникают по причине выезда на помощь в ремонте к отцу, а у него только гараж без света, да рядом эстакада, ни одного инструмента в наличии нету (у него на пасике все признаки дыры - нет тяги, черный дым и повышенный расход). Не пинайте сильно и если можно покажите кто-нибудь на фото где находится этот чудо-шланг с возможной дырой.

**lelix** · 12.12.2011, 00:33

сразу после турбины. Найдешь турбину, от нее отходит саксофон

**Romanychh** · 12.12.2011, 00:59

Спс, а какой набор инструментов необходим для снятия и замены этого чуда??? а то не хотелось бы разобрать пол машины, а потом застрять из-за нехватки какого-нибудь хитрого приспособления или нестандартного инструмента, т.к. везти буду все необходимое с собой

**.Карел.** · 12.12.2011, 08:35

Romanychh, странные методы ремонта у тебя...
Не факт ведь, что именно этот патрубок порван... Не факт, что вообще что-то порвано. Для определения таких дыр надо делать опрессовку...
Самый простой способ-отсоедини патрубок с воздушного фильтра (тот, что на турбину идет) и дуй в него.... И слушай откуда утечка будет... Как правило этого достаточно, чтоб найти сильный подсос воздуха... Потом и будешь что-то снимать и откручивать...

**TRESUBEz** · 20.08.2012, 12:22

Друзья! подскажите неопытному...
Если есть дыра в системе тяги у машины вообще не будет??? Просто у меня черный дым, если сильно по газовать, присутствует, но машина в нормальном режиме (переключение на следующую передачу в районе 2000 об) едет нормально, а вот если начать крутить, особенно на 4-5 передачах, часто пропадает тяга и загорается ЧЕК, но не всегда.

Клапан 75 проверял, Шток тоже ходит нормально, значит, как я понял с геометрией все должно быть хорошо...
И вообще, на каких оборотах в нормальном режиме передачи переключаете вверх???

**DEH81** · 20.08.2012, 12:33

TRESUBEz, https://passatworld.ru/showthread.php?t=192285

**TRESUBEz** · 20.08.2012, 12:49

Сообщение от DEH81

TRESUBEz, https://passatworld.ru/showthread.php?t=192285

За инфу спасибо, буду смотреть, вот только дым у меня валит тока прирезком нажатии на педальку и тыщ около 3500-4000 и ошибка передув, а не недодув... И пока ошибка не выскочит машина едет на ура, проблем с ускорением на низах нет вообще... Симптомы похожи на твои??? или все таки что то другое???

--- Добавлено чуть позже ---

И кстати на каких оборотах все же народ переключается на дизеле???

Тема: черный дым при разгоне. дизель.

Опции темы

Поиск по теме

черный дым при разгоне. дизель.

Похожие темы

Провалы при разгоне (дизель) 2.0- 103kw- 140 л.с

Подскажите по форсункам и по проблеме - черный дым при разгоне. (дизель)

ошибка при разгоне. дизель. похоже на передув

Черный дым при переключении!!!!!

Черный дым при переключении!!!!!

Ваши права