Одноклубень VW клуба-Челны меняет пассата на что нить тищь до 650 - Страница 2
  1. #21
    Golf Аватар для Smith
    Регистрация
    23.06.2009
    Адрес
    МО, Долгопрудный
    Возраст
    31
    Сообщений
    972
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BLOODY Посмотреть сообщение
    по поводу Б5 ты прав, но Б5 (б5+) для машина за свои деньги хорошая!
    Тоже самое можно сказать и про В6... к примеру, за 750 ты со скрипом найдешь Е60 2003 - 2004 года в сомнительном состоянии, а В6 за эти деньги будет 2007 - 2009 год с хорошим мотором...
    Да и про Баяны я слышал про косяки с АКПП... просто, видимо, владельцы Фольцов более откровенные, чтоли... Баянисты только хорошее на форумах про свои болиды любят писать...
    VW Jetta VI 2012 1.6 АКПП Comfortline.
    Skoda Superb 2012 1.8 TSI АКПП Elegance (come back to VAG).

  2. #22
    Passat Аватар для BLOODY
    Регистрация
    18.12.2009
    Адрес
    Россия, Набережные Челны
    Возраст
    29
    Сообщений
    1,706
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вчера смотрели Е60 2003г/в, пздц мрак, сидения все изёжженые, 4хозяина, два рычага передней подвески под замену, а так так внешне очень даже ни чего. Ценник 675т.р.
    Потом поехали смотреть VW Passat B6, понравился, 1хозяин, мотор FSI 2007год, но ценник 710т.р.

    Сегодня вечером едем смотерть accord 2006 года, 2.4 Type S, 1хозяин, пробег 45.000км, хозяин - парнишка работает в сервисе ОФФ диллера, говорит что всё чики-пики, ценник 580т.р.
    PASSAT B7 highline, полный фарш.
    Passat B5+ был.

  3. #23
    Golf
    Регистрация
    29.11.2005
    Адрес
    Россия, Уфа
    Возраст
    40
    Сообщений
    909
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на passat адекватный ценник, если пробег менее 100 тыс км
    1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
    B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS

  4. #24
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DEMON77 Посмотреть сообщение
    на passat адекватный ценник, если пробег менее 100 тыс км
    Мотор 2.0 фси (не турбо) так себе. ИМХО. Лучше 1.8тси смотреть уж тогда...
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  5. #25
    Passat Аватар для BLOODY
    Регистрация
    18.12.2009
    Адрес
    Россия, Набережные Челны
    Возраст
    29
    Сообщений
    1,706
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня еще 2-х аккордов глянем и уже потом будем думать...

    Кстати, всё те кто говорил что подверска там жесткая - брехня, т.к. на форуме хондоводов пишут что подвеска нормальная, не жёсткая.

    Вот еще рейтинг одноклассников авто нарыл, тут детальное сравнение и итоговый рейтинг:
    http://citroen.autocentre.ua/ac/Serv...A-6-18444.html
    PASSAT B7 highline, полный фарш.
    Passat B5+ был.

  6. #26
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BLOODY Посмотреть сообщение
    Кстати, всё те кто говорил что подверска там жесткая - брехня, т.к. на форуме хондоводов пишут что подвеска нормальная, не жёсткая.
    Смотря с чем сравнивать... Если с феррари - то супер комфортная. А так у того же б5-го 3 типа подвески, из которых 1ВВ - просто дубовая.
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  7. #27
    Passat Аватар для BLOODY
    Регистрация
    18.12.2009
    Адрес
    Россия, Набережные Челны
    Возраст
    29
    Сообщений
    1,706
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Смотря с чем сравнивать... Если с феррари - то супер комфортная. А так у того же б5-го 3 типа подвески, из которых 1ВВ - просто дубовая.
    ну к примеру если сравнивать с моей подвеской (4BO кстати она у меня называется?)
    PASSAT B7 highline, полный фарш.
    Passat B5+ был.

  8. #28
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BLOODY Посмотреть сообщение
    ну к примеру если сравнивать с моей подвеской (4BO кстати она у меня называется?)
    Если европеец - 1ВА или 1ВЕ. Если "россиянин" - то 1ВВ
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,258
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,377
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    из которых 1ВВ - просто дубовая.
    Вась, от 1ВА она не сильно отличается..
    А недавно по пути в ТВерь я её оценил...машина не клюет носом и не расшатывается, как 1ВА. Да 1ВА чуть комофртнее, чем 1ВВ на ровных, но на плохой дороге одинаково. А ровных дорог у нас только в МСК.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Е39 99 года, как и все наши б5-е - древнее ведро.
    Вась, 39я по комфорту езды даст прос...и Б6 и Б7 вместе взятым.



    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    И он понимает, что по обслуге эта бмв будет куда дороже пассата?
    Опять 25 Посмотри цены на диски, колодки, фильтра на БМВ и на Пассат. Одинаково или дороже на 5-10%. А что-то и дешевле.



    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    04 год тоже много
    Ничего себе много А какие машины покупать нужно? 2010гв только? Блин как же я ездил на 97г -то, я думаю...бедный человек.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  10. #30
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Вась, от 1ВА она не сильно отличается..
    А недавно по пути в ТВерь я её оценил...машина не клюет носом и не расшатывается, как 1ВА. Да 1ВА чуть комофртнее, чем 1ВВ на ровных, но на плохой дороге одинаково. А ровных дорог у нас только в МСК.
    Вань, хорош, а У меня были 3 типа подвески. Я когда сел в 1ВЕ - офигел какая она мягкая. 1ВВ даже на 195/65 зимней жестче, чем 1ВЕ на 205/55 летней. А 1ВА - вообще перина по сравнению с 1ВВ.

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Вась, 39я по комфорту езды даст прос...и Б6 и Б7 вместе взятым.
    А ты чего себе не взял? 99 год потянул бы


    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Ничего себе много А какие машины покупать нужно? 2010гв только? Блин как же я ездил на 97г -то, я думаю...бедный человек.
    ИМХО 3-5 летку макс. И к 7-8 сливать ее. Какой бы ни была идеальной машина к 10 годам - это уже не то...
    А в 99% это вообще хлам.

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Опять 25 Посмотри цены на диски, колодки, фильтра на БМВ и на Пассат. Одинаково или дороже на 5-10%. А что-то и дешевле.
    Ну прям 10%. Во-первых, бмв будет 90% с 6 цилиндрами, у нее дороже колеса раза в 1,5-2.
    Давай сравним з/ч на б5 1.8т и бмв 525. 2003 к примеру...
    Диски? Смотрим оригинал. Пассат - 2700. Бмв - 4500.
    Колодки: ФВ - 2500 Бмв - 4500
    Амортизатор подвески передний:
    ФВ - 4100 бмв - 7500

    И так далее. Какие 10% - хоть убей не пойму. Фильтр - может быть. Но +2 свечи, +больше масла и т.д.
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,258
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,377
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Вань, хорош, а У меня были 3 типа подвески. Я когда сел в 1ВЕ - офигел какая она мягкая. 1ВВ даже на 195/65 зимней жестче, чем 1ВЕ на 205/55 летней. А 1ВА - вообще перина по сравнению с 1ВВ.
    Я не знаю, у меня щас 1ВВ, у отца 1ВА. На 15 колесах, разница небольшая. После этой поездки на Селигер, где я спокойно ехал За Рейнджем TDV8 на хвосте на 160-180 км/ч, машина себя прекрасно вела, на 1ВА я бы там или поддон оторвал или днище. Дело не в клиренсе, 1ВА раскачивается сильнее на больших скоростях, а эта нет, она не клюет носом и держит дорогу лучше. И это на галимой Нокии Хакка Н.До поездки на Селигер я заял 1ВВ и был только 1 плюс - клиренс, а щас нет...не хочу менять даже.


    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    А ты чего себе не взял? 99 год потянул бы
    Е60 внешне больше нравиться, и моторы в 60ой интереснее, я про 530 и выше.


    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    ИМХО 3-5 летку макс. И к 7-8 сливать ее. Какой бы ни была идеальной машина к 10 годам - это уже не то...
    А в 99% это вообще хлам.
    Я другого мнения. 5 лет это не возраст для машины. У меня в семье всегда были машину от 10 лет и выше. Всегда ездили и без проблем



    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    у нее дороже колеса раза в 1,5-2.
    С чего это ты взял? Возьми одинаковый радиус колес, покрышки одинаковые.И на БМВ есть R16 и на Пассате бывает r19.

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Давай сравним з/ч на б5 1.8т и бмв 525. 2003 к примеру..
    А что ты так взял? Бери 525 и 2,8 Пассат. МОщность такая же, разгон такой же. Можем взять 530 272 и W8 Пассат. Будет не в пользу Пассата, у W8 диски тормозные по 12кр, а у БМВ 5кр.

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Колодки: ФВ - 2500 Бмв - 4500
    Текстар на Пассат 2100, на БМВ 2300р.

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Диски? Смотрим оригинал. Пассат - 2700. Бмв - 4500.
    АТЕ на Пассат 2300, а на БМВ 2600р.

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    ФВ - 4100 бмв - 7500
    Вот только аморты дороже на 1500р.

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    И так далее. Какие 10% - хоть убей не пойму. Фильтр - может быть. Но +2 свечи, +больше масла и т.д.
    У 2.8 тоже 6 свечей, масла столько же.
    Вот такие 10%.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  12. #32
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Я не знаю, у меня щас 1ВВ, у отца 1ВА. На 15 колесах, разница небольшая. После этой поездки на Селигер, где я спокойно ехал За Рейнджем TDV8 на хвосте на 160-180 км/ч, машина себя прекрасно вела, на 1ВА я бы там или поддон оторвал или днище. Дело не в клиренсе, 1ВА раскачивается сильнее на больших скоростях, а эта нет, она не клюет носом и держит дорогу лучше. И это на галимой Нокии Хакка Н.До поездки на Селигер я заял 1ВВ и был только 1 плюс - клиренс, а щас нет...не хочу менять даже.
    А я на 1ВВ больше не хочу. Клиренс - хорошо. Но я люблю мягкость. Да и вид с ней куда хуже

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Я другого мнения. 5 лет это не возраст для машины. У меня в семье всегда были машину от 10 лет и выше. Всегда ездили и без проблем
    На вкус и цвет. Я за всеми машинами слежу, но прекрасно понимаю, что 3-5 и 7-10 - это небо и земля...

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    С чего это ты взял? Возьми одинаковый радиус колес, покрышки одинаковые.И на БМВ есть R16 и на Пассате бывает r19.
    Ага, тока пассат в базе R15 195-я, у бмв - 205, в 16-м- 205 и 225 соотв.

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    А что ты так взял? Бери 525 и 2,8 Пассат. МОщность такая же, разгон такой же. Можем взять 530 272 и W8 Пассат. Будет не в пользу Пассата, у W8 диски тормозные по 12кр, а у БМВ 5кр.
    Не-не, давай сравнивать распространенные моторы. Тем более 1.8т не сильно хуже 525 будет... Это потому, что у его друга пасс с 1.8т, а хочет бмв...

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    А что ты так взял? Бери 525 и 2,8 Пассат. МОщность такая же, разгон такой же. Можем взять 530 272 и W8 Пассат. Будет не в пользу Пассата, у W8 диски тормозные по 12кр, а у БМВ 5кр.
    Вань, я сравниваю разумные варианты, а не экзотику.

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Текстар на Пассат 2100, на БМВ 2300р.
    там в экзисте есть какой-то ТСН за 350 рублей Его не хочешь поставить?
    ХЗ куда ты смотришь, по моим данный текстар 3450 стоит на бмв. На пасс - 1900
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,258
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,377
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Ага, тока пассат в базе R15 195-я, у бмв - 205, в 16-м- 205 и 225 соотв.
    Кто тебе сказал это? У 2.8 312 диски и минимум R16, что спереди, что сзади. Это на Б5+ европпе.

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Не-не, давай сравнивать распространенные моторы. Тем более 1.8т не сильно хуже 525 будет... Это потому, что у его друга пасс с 1.8т, а хочет бмв...
    Бери схожие машины по характеристикам. 2,7 и 525 близки.

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    там в экзисте есть какой-то ТСН за 350 рублей Его не хочешь поставить?
    Это вообще к чему? Ты прекрасно знаешь, что я оригинал когда не покупал и не покупаю...я смотрю всегда неоригинал. Оригинал на Пассате стал в большем случае гамно, например топливные насосы на 1.8Т...пол года и бобик сдох.

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    ХЗ куда ты смотришь, по моим данный текстар 3450 стоит на бмв. На пасс - 1900
    Ты видимо колодки смотришь под 348 или больше диск, от 530 и выше модели.

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    А я на 1ВВ больше не хочу. Клиренс - хорошо. Но я люблю мягкость. Да и вид с ней куда хуже
    Вась, там нет такой разницы, о которой ты пишешь. Она жестче, но совсем немного. Мне 16" диски жесткие...и что? А ты скажешь, что нет, совсем чуть-чуть, а я скажу, что нефика, достаточная разница между ними.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Бери схожие машины по характеристикам. 2,7 и 525 близки.
    Тьфу, 2.8. Оба атмо мотора, литраж такой же, у 525 мотор, кстати, 3л после рестайла, такое же кол-во клапанов.
    Кстати, не забываем, что у БМВ ГРМ цепью, а не ремнем.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  14. #34
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Кто тебе сказал это? У 2.8 312 диски и минимум R16, что спереди, что сзади. Это на Б5+ европпе.
    Про 1.8т речь, я ж говорю ему нужно в первую очередь сравнивать с тем, что есть...
    Европа с 1 буквой п пишется



    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Бери схожие машины по характеристикам. 2,7 и 525 близки.
    Тут немного с другой т. зрения оценивать нужно. И еще, это только расходники. А еще есть серьезные вещи типа кузовщины...

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Вась, там нет такой разницы, о которой ты пишешь. Она жестче, но совсем немного. Мне 16" диски жесткие...и что? А ты скажешь, что нет, совсем чуть-чуть, а я скажу, что нефика, достаточная разница между ними.
    15 терпеть не могу. Не смотрится А на 16-х 1вв и 1ва - небо и земля.

    Вань, хватит в чудеса верить. БМВ заметно дороже встанет в обслуге. Даже с пассатом v6. Ты сам то чего себя не взял 530 года так 2001-2002? А чего, она тебе очень подходит. Ей всего 10 лет, мотор мощный, з/ч как на пассат. Сказка
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  15. #35
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,258
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,377
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Ты сам то чего себя не взял 530 года так 2001-2002? А чего, она тебе очень подходит. Ей всего 10 лет, мотор мощный, з/ч как на пассат. Сказка
    Мне Е39 надоела...

    --- Добавлено чуть позже ---

    За 450-500 тыкне взять 530 2002г
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  16. #36
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    За 450-500 тыкне взять 530 2002г
    Как это? Весь авто.ру битком

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Мне Е39 надоела...
    А б5?
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  17. #37
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,258
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,377
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Как это? Весь авто.ру битком
    Съезди посмотри их
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  18. #38
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Съезди посмотри их
    Делать чтоль больше нечего? Мне 4 летку то сложно найти.
    Вань, а как же так? Ты сам себе противоречишь. 10 лет для машины - это ведь не возраст. Считай обкатка только заканчивается
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  19. #39
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,258
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,377
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Делать чтоль больше нечего? Мне 4 летку то сложно найти.
    Вань, а как же так? Ты сам себе противоречишь. 10 лет для машины - это ведь не возраст. Считай обкатка только заканчивается
    Вась, не утрируй. 2004г Пассаты есть и по 320кр, сам знаешь что там за машины. А есть и дороже, в нормальном состоянии.
    Если задаться целью, то найти можно.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  20. #40
    Lupo
    Регистрация
    08.03.2011
    Адрес
    Москва - Солнечногорск - Коломна
    Возраст
    34
    Сообщений
    149
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    ИМХО 3-5 летку макс. И к 7-8 сливать ее. Какой бы ни была идеальной машина к 10 годам - это уже не то...
    А в 99% это вообще хлам.
    Хм, если, покупая пятилетку, думать о том, что сливать ее надо уже к 7 годам - вот в чем корень зла (ломучести), имхо. Потому они, видимо, и такие ломучие - раз отношение, как к железке на два года))) тьфу*3 (на всякий случай про ломучесть) ... ничего личного, просто наблюдение, что ломается чаще у тех, кто исповедует такой подход... интересно, что есть причина, а что следствие в каждом конкретном случае))

    А по теме (почти) - во что друг вкладывает 30к регулярно в год кроме расходников? бензин/диски/музыку/турбину не предлагать. Возможно, другу просто хочется чего-то нового ... не по году скорее, а по ощущениям от вождения/обладания.

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 12.01.2012, 21:46
  2. Что взять нового имея 650-750 тыс?
    от boss181 в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 71
    Последнее сообщение: 25.10.2010, 20:33
  3. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 10.05.2010, 11:37
  4. Куплю штатные колонки или что-нить поинтереснее
    от Fil_Good в разделе Куплю-Продам Автозвук
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 18.04.2009, 00:25
  5. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 12.12.2007, 02:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •