Syncro на 1.8T - Страница 2
  1. #21
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hosT Посмотреть сообщение
    Хочу снять 400 сил.

    ---
    kalex, ну постараемся не забросить его.
    А не стремно будет ставить 400 сил на переваренный во многих силовых местах кузов?
    Ну и такая мелочь... найти кто будет строить мозг M3.82, чтобы столько выдало?
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hosT Посмотреть сообщение
    У меня цель такая.
    Эхх, здорово!
    А я сегодня ехал и думал насчет гибрида, ну в общем не 400лс, но чуть веселее обычного чипа. Но потом прикинул, что гибрид 30кр + туда сюда еще 10кр, форсунки наверно нужно от ТТ + РДТ на 3 бара, это еще 10кр, плюс программа под все это хозяйство.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  3. #23
    Passat Аватар для hosT
    Регистрация
    06.06.2009
    Адрес
    Россия, Монино
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,020
    Спасибо +
    Получено: 43
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну начну я тоже с гибрида. Уже куплены и турба: гибрид, облегченная, немного увеличенная крыльчатка, увеличенный диаметр воздуховода - 28000. форсунки, памятуя совет kalex'a - красные бош - 4000 (360сс). Кулер-кит ToySport - 13000. программу в Digitech писать будем. (11500). расходомер - VR6 (4000). С выхлопом и впуском думаю 250 все ж выжмем. покатаемся пока это все дриснет. А дриснет обязательно, причем низ. далее ковка, полировка каналов головы.....

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    строить мозг M3.82, чтобы столько выдало
    Мозг М2.4 или М2.2 (я уж не помню) у товарища на Fiat Coupe выдал 550 сил. причем там турбо+компрессор. Как он смог отстроить эту радость - одному ему известно....
    Последний раз редактировалось hosT; 19.07.2011 в 17:28.
    AEB swap ABZ 4.2 V8 (в процессе). http://www.drive2.ru/r/volkswagen/288230376151746234/

  4. #24
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hosT Посмотреть сообщение
    Мозг М2.4 или М2.2 (я уж не помню) у товарища на Fiat Coupe выдал 550 сил. причем там турбо+компрессор. Как он смог отстроить эту радость - одному ему известно....
    250 на таком мозге без проблем, но 400 это совершенно другой мир для M3.82.
    Как только хочется переступить на нем порог примерно в 280сил на моторе в 1800кубиков так все становится намного сложнее...
    А на фиат-купе мозг ME3.1
    Да и сравнивать по возможностям настроек Мотроники M- и ME-серий безсмыссленно - слишком разные вещи по принципам своей работы.
    Да и тема вообщем о полном приводе, а не о мощности мотора.
    Так как насчет перспектив приварить к своей машине зад от другой?
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  5. #25
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,331
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 312
    Отправлено: 343

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    hosT, а тут темка была- в тюненге, но там закончилось покупкой другого авто на полном приводе и продаже2й моноприводного пассата...... можешь к автору темы обратиться, думаю он не откажется поделиться опытом!
    Причем мужчина то же был настроен решительно, но у него товарищ с сервисом и доступ до дешевого бу железа! (насколько я помню)
    Но, удачи в решении сей задачи и надеюсь на подробный отчет!
    Последний раз редактировалось SERegaSV; 19.07.2011 в 22:02.
    VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.

  6. #26
    Phaeton Аватар для -=DeNi$=-
    Регистрация
    28.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    4,462
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    hosT, покупай мой пассат, ставь на него движку со своего
    Пешеход

  7. #27
    Lupo
    Регистрация
    20.12.2009
    Адрес
    Россия, Мончегорск
    Возраст
    33
    Сообщений
    231
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Идея конечно хорошая, жалко только варить оцинкованный кузов. Покупка недостающих деталей я думаю фигня. Надо залезть в яму под полноприводник и по месту прикидывать-решать стоит или нет заморачиватся и резать и варить. Хорошо если только не хватает шпилек для подрамника.

  8. #28
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да снимать 400лс с 1.8Т утопия... Это очень ненадёжный будет мотор и только для драга, зацепа ему не видать, видимо по этому автор и думает о пп, но бюджет будет около 120к руб общий думаю, и много будет косяков потом... если авто в хорошем состоянии, без аварий, так продай его доложи эти 120к руб и купи себе турбо кваку..

    поверь ничего уникального в твоём пассате нету, чтобы такой проект делать, есть 2.7тт от колец, там потенциал для тюнинга куда лучше и ресурс при этом отменный, ессно с полным приводом, куда же без него

  9. #29
    Phaeton Аватар для Romanches
    Регистрация
    16.05.2008
    Адрес
    100лица! ЮАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,287
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    поверь ничего уникального в твоём пассате нету, чтобы такой проект делать, есть 2.7тт от колец, там потенциал для тюнинга куда лучше и ресурс при этом отменный, ессно с полным приводом, куда же без него
    золотые слова
    AMX 4motion МКПП -жиробас

    AWM, 03г,МТ ,1BE, bi-xenon,R16,чип от Kalexa,фронтальник(продан)

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    35
    Сообщений
    24,606
    Спасибо +
    Получено: 1,804
    Отправлено: 1,206

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    Да снимать 400лс с 1.8Т утопия... Это очень ненадёжный будет мотор и только для драга, зацепа ему не видать, видимо по этому автор и думает о пп
    вот как бы можно убить двух зайцев, если канеш не законченный фан пассата, во первых вариант можно купить не дорого, да и денег останется чтобы достичь твои 400 л.с. Максим на нашем форуме уже протоптал такую дорожку ..http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...combi/mad-max/
    BMW 528i е39 M52TU R6 Steptronic, Shadowline, M подвеска, М руль, Сервотроник, Круиз, TV, Люк, Телефон, Спорт кож. седла, Ксенон, Парктроник, Шторка 3D, Черный потолок.

  11. #31
    Passat Аватар для hosT
    Регистрация
    06.06.2009
    Адрес
    Россия, Монино
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,020
    Спасибо +
    Получено: 43
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -=DeNi$=- Посмотреть сообщение
    покупай мой пассат, ставь на него движку со своего
    Могу обменять))))))


    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    только для драга
    все зависит от установленной турбины, а точнее от диапазона оборотов, в котором она на полный буст выходит. вообще планируется на 2871 снимать подобную мощность. А в связи с тем что по городу езжу 3000 об/мин максимум - вопрос о зацепе не столь остр. Но ты прав, полный привод интересует имено из этих соображений.




    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    но бюджет будет около 120к руб общий
    Больше!)

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    есть 2.7тт от колец
    Об этом я тоже задумывался. Причем достаточно крепко... В любом случае до следующего теплого сезона (именно тогда планирую заниматься этим) есть достаточно времени чтобы все обдумать.

    Цитата Сообщение от SuperB2007 Посмотреть сообщение
    вот как бы можно убить двух зайцев
    не обижайся пожалуйста, но лично меня шкода не привлекает никаким местом. Аналогично, как COOLer'a пассаты В6 и В7)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    А на фиат-купе мозг ME3.1
    Спасибо за внесенную ясность.
    AEB swap ABZ 4.2 V8 (в процессе). http://www.drive2.ru/r/volkswagen/288230376151746234/

  12. #32
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hosT Посмотреть сообщение
    А в связи с тем что по городу езжу 3000 об/мин максимум
    странно конечно, на турбо моторе ездить не более 3000об\мин.. У тебя же только буст пошёл считай, а ты сразу тапку отпускаешь..

  13. #33
    Passat Аватар для hosT
    Регистрация
    06.06.2009
    Адрес
    Россия, Монино
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,020
    Спасибо +
    Получено: 43
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SERegaSV Посмотреть сообщение
    а тут темка была
    Буду очень признателен, если сцылочку скинешь!!!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    странно конечно, на турбо моторе ездить не более 3000об\мин
    Смысл в МСК ездить в режиме "тапка в пол - дал в кола"? едешь и едешь себе 60 на 4-й, экономишь бензин. На Горьковку вышел, камеру одну проехал, и дави скока хочешь. И обдув кулера и все дела тебе.
    Спроси у любого субариста со стажем более 2-х лет, как он ездит. И он ответит тебе то же самое.
    AEB swap ABZ 4.2 V8 (в процессе). http://www.drive2.ru/r/volkswagen/288230376151746234/

  14. #34
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,331
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 312
    Отправлено: 343

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    hosT, вчера долго искал...... так и не нашел (может удалили), может Алексей (Kalex) подскажет (товарищ у него консультировался)
    ... а я вот никак не научусь ездить медленно и всехда кручу двигло!
    VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.

  15. #35
    Passat Аватар для hosT
    Регистрация
    06.06.2009
    Адрес
    Россия, Монино
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,020
    Спасибо +
    Получено: 43
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Алексей, вся надежда на Вас!!!!!!!
    AEB swap ABZ 4.2 V8 (в процессе). http://www.drive2.ru/r/volkswagen/288230376151746234/

  16. #36
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hosT Посмотреть сообщение
    Смысл в МСК ездить в режиме "тапка в пол - дал в кола"? едешь и едешь себе 60 на 4-й, экономишь бензин. На Горьковку вышел, камеру одну проехал, и дави скока хочешь. И обдув кулера и все дела тебе.
    Спроси у любого субариста со стажем более 2-х лет, как он ездит. И он ответит тебе то же самое.
    Я не спорю, что в городе ездить постоянно тапка в пол просто напросто не выйдет. Но всё-таки говорить, что в городе не выше 3000об\мин... Ты что в городе обгонов не совершаешь?) А на счёт субаристов... Если честно, то куда больше вероятность увидеть субариста, который отжигает по городу, будь то светофорные гонки летом или шашки в потоке, а зимой вечный дрифт в их исполнении, чем увидеть того же субариста, которые топит по трассе.

  17. #37
    Passat Аватар для hosT
    Регистрация
    06.06.2009
    Адрес
    Россия, Монино
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,020
    Спасибо +
    Получено: 43
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    куда больше вероятность увидеть субариста, который отжигает по городу, будь то светофорные гонки летом или шашки в потоке
    Новички)))))))))))))))))
    AEB swap ABZ 4.2 V8 (в процессе). http://www.drive2.ru/r/volkswagen/288230376151746234/

  18. #38
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    3000об\мин
    Я тоже обычно до 3-х езжу, оно едет нормально на среднихоборотах, 2000, 2500 вполне себе
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  19. #39
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SERegaSV Посмотреть сообщение
    hosT, вчера долго искал...... так и не нашел (может удалили)
    Угу. Тему снес модератор, видимо посчитав, что она носит рекламный характер.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  20. #40
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hosT Посмотреть сообщение
    Новички)))))))))))))))))
    ну момент спорный.. кому что больше нравится

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Я тоже обычно до 3-х езжу
    ну в пробках да, а так иногда и по городу хочется прохватить, особенно когда позволяет поток

    --- Добавлено чуть позже ---

    з.ы. ну так я надеюсь ТС ты отказался от идеи свапа пп на свой пепелац?

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. B5 (3B), syncro, вопрос по спинке заднего сидения(+)
    от Michael_S в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 16.05.2006, 13:08
  2. VW Passat B5 Syncro vs. Audi A4 B5 Quattro
    от imported_Gatecrasher в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 15.05.2006, 00:06
  3. 4motion и syncro. В чем разница?
    от Ed в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 92
    Последнее сообщение: 27.02.2006, 13:44
  4. Вопрос по задней подвески B5 syncro(+)
    от Michael S в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 06.10.2005, 16:34
  5. Покупка VW Passat B5 2.8 syncro? + / -
    от Snake Solid в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 25.07.2005, 20:41

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •