0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 21 |
Понадобилось мне снять внешние дверные ручки. Обязательно ли снимать обшивки дверей для этого? Смысл в том, что их нужно снять на время, можно даже не полностью - главное, чтобы на двери ничего не было (ни самой ручки, ни замка или второй короткой части ручки, которая не двигается, если это задняя дверь), а все тросики, тяги и пр. могут остаться. Видел какие-то два или три болта в торце двери. Они имеют отношение к ручке?
В общем, кто снимал, поделитесь алгоритмом.
Заранее спасибо!
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 20 |
Снимать дверную карту желательно для того что бы увидеть тягу которая идёт от ручки к замку, так вот отщелкиваешь эту тягу и уже после откручиваешь торкс и параллельно тянешь ручки на себя .
НУ а для наглядности картины вбей в поиск "ремонт замка микрика" и самая верхняя тема как раз для тебя.
Удачи !!!
PASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Это жесть![]()
PASSAT B5.5 1.9TDI AVB 2003 МКП
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 21 |
BLOODY, спасибо! Поиском по другим словам искал, но ничего не нашел.
--- Добавлено чуть позже ---
Видимо у меня что-то с поиском. Ни по "ремонт замка микрика", ни по "ремонт микрика замка" ничего не находит.
Спасибо: |
Получено: 84 Отправлено: 49 |
Nero, с торца двери (на передней под заглушкой, на задней под уплотнительной резинкой), есть отверстие, внутри торкс. Ослабляешь его, но до конца не выкручиваешь, тащишь на себя неподвижную часть ручки, бывает вынимается с трудом. Далее видишь с торца длинной ручки углубление в которое вставлена "бобышка" тросика, просто аккуратно вковыриваешь её от туда. Тянешь длинную ручку на себя и сдвигаешь её назад по ходу движения. Всё.
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 21 |
Димыч, спасибо! Буду пробовать.
А тросик надо чем-то закрепить или он не проваливается в дверь?
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
с торца двери (на передней под заглушкой, на задней под уплотнительной резинкой), есть отверстие, внутри торкс. Ослабляешь его, но до конца не выкручиваешь, тащишь на себя неподвижную часть ручки, бывает вынимается с трудом. Далее видишь с торца длинной ручки углубление в которое вставлена "бобышка" тросика, просто аккуратно вковыриваешь её от туда. Тянешь длинную ручку на себя и сдвигаешь её назад по ходу движения. Всё.
и карты снимать не надо...
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Важное уточнение.Nero, с торца двери (на передней под заглушкой, на задней под уплотнительной резинкой), есть отверстие, внутри торкс. Ослабляешь его, но до конца не выкручиваешь, тащишь на себя неподвижную часть ручки, бывает вынимается с трудом. Далее видишь с торца длинной ручки углубление в которое вставлена "бобышка" тросика, просто аккуратно вковыриваешь её от туда. Тянешь длинную ручку на себя и сдвигаешь её назад по ходу движения. Всё.
Перед откручиванием болта, ручку надо оттянуть. Только тогда фиксирующее заглушку кольцо правильно повернется.
И перед вытягиванием ручки против движения, надо чуть ее нажать внутрь.
Гарантирую, что с первого раза ручку обратно поставить не получится...
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 84 Отправлено: 49 |
в принципе его потом не сложно достать чем нибудь подцепив, он короткий. Только когда будешь собирать всё обратно, тросик ни в коем случае не натягивай, обязательно оставь провис, иначе двери потом не откроешь.
--- Добавлено чуть позже ---
Ни когда этого не делал и всё снимается без проблем
Ну не знаю, с этим проблем тоже не было.![]()
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 21 |
Да, нашел еще подтверждения, что ручки симаются без снятия карт. А про оттягивание ручки там тоже было упомянуто. Ставить назад, наверное, сложнее, как всегда, чем снимать, но, надеюсь, справлюсь. Тросики подтягивать не буду. Как сниму, так и поставлю.
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 21 |
В общем так: пассажирскую ручку передней двери снял и поставил без проблем с первого раза. Ручку никуда не оттягивал, просто открутил болт, вытащил заглушку, снял тросик, потом ручку "вывернул", обратно ставил соответственно в обратной последовательности. Ничего сложного с этой ручкой нет.
Теперь вопросы:
1. Ручка водительской двери с личинкой замка. Отличается ли алгоритм ее снятия?
2. На задних дверях нет таких болтов, как на передних (см. фото). Я так понимаю, надо откручивать болт, который повыше или как? Хотя он, вроде как, относится не к ручке, а к замку. Хотел попробовать открутить его, чтобы не задавать глупые вопросы, да звездочки подходящей нет в наборе(((.
Спасибо: |
Получено: 84 Отправлено: 49 |
Nero, на водительской двери все так же как на пассажирской. На задних дверях отверстие под уплотнительной резинкой двери, загяни под нее увидишь.
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 21 |
Димыч, спасибо!
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 21 |
Сегодня снимал все 4 ручки. Ничего никуда не оттягивал, все снялось и потом поставилось нормально, в том числе и личинка.
Если честно, так и не понял, почему личинка потом держаться не должна. Личинка держится за счет болта в торце двери, а не за счет ручки.
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 21 |
TheTERMINATOR, я устал уже от ваших постов, когда вы пишете, абсолютно не зная темы.
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Nero, ты явно внутрь двери не заглядывал ни разу. И кто говорит о знании темы?
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.