Фотоотчет : Аппаратный тюнинг TDI AFN - Страница 13
  1. #241
    Lupo
    Регистрация
    20.12.2009
    Адрес
    Россия, Мончегорск
    Возраст
    40
    Сообщений
    231
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я у себя егр заглушил, выкинул сетку с мафа, сноускрина нету но выломал перегородки в корпусе фильтра, выбил кат. Неплохо бы еще впуск по уму сделать, интеркулер,коллектор и пайпинг. Живую турбинку пока нет желания менять. Хочу сейчас датчик наддува поставить, запитаться от заглушки егр, незнаю только какой датчик взять, в каких единицах лучше и градуировка.

  2. #242
    Passat Аватар для TaiLTDI
    Регистрация
    03.11.2008
    Адрес
    Россия Рязань
    Сообщений
    1,643
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 7

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    семен, ну приход то есть от таких манипуляций? звук не изменился?
    у меня после установки аллюминия бульканье какоето на ХХ если капот открыть появилось. ща думаю может еще и фазоинвертор из короба фильтра убрать, тоже звук другой будет.....ты не убирал?

    манометр самый распространенный будет наверняка от бензинки от -1 до 2 бар. нам вакум на турбине негде мерять, и дунуть больше двух очков избытка - надо быть фанатом, но зато его можно будет иногда использовать для проверки вакумного насоса. может в ПСИ попасться, но это за бугром в ПСИ принято мерять, у нас както к барам все привыкли.
    я купил сосок от бескамерки, просверлил в заглушке отверстие на 12, дальше штуцер от насоса, шланг и через короб мозгов в салон на стойку....работает!
    B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня

  3. #243
    Polo
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    М.О Россия, Дмитров
    Возраст
    41
    Сообщений
    319
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    привет миш я тоже так делал но я тройник поставил в разрез который идет на мозг на хх показывает 0.1 бар на ходу почти очко по вагу 938 помоему скоро логи пришлю тебе на мыло сегодня холодно было -36 ночью

  4. #244
    Passat Аватар для TaiLTDI
    Регистрация
    03.11.2008
    Адрес
    Россия Рязань
    Сообщений
    1,643
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну...у кого трубочка в мозг - можно тройничком, а у кого мап внешний приходится сверлить впуск и соски приделывать
    B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня

  5. #245
    Polo
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    М.О Россия, Дмитров
    Возраст
    41
    Сообщений
    319
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    тут с ебея пришло письмо деньги вроде пришли им на счет значит скоро придет виллиям я так надеюсь

  6. #246
    Lupo
    Регистрация
    07.12.2011
    Адрес
    Магнитогорск
    Возраст
    35
    Сообщений
    106
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    все понятно спасибо,вот только подскажите где он корпус расходометра

  7. #247
    Passat Аватар для TaiLTDI
    Регистрация
    03.11.2008
    Адрес
    Россия Рязань
    Сообщений
    1,643
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    читать ветку с начала, особое внимание на посты с картинками и не задавать больше такие вопросы а то засмеют!
    B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня

  8. #248
    Lupo
    Регистрация
    20.12.2009
    Адрес
    Россия, Мончегорск
    Возраст
    40
    Сообщений
    231
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TaiLTDI Посмотреть сообщение
    семен, ну приход то есть от таких манипуляций? звук не изменился?
    у меня после установки аллюминия бульканье какоето на ХХ если капот открыть появилось. ща думаю может еще и фазоинвертор из короба фильтра убрать, тоже звук другой будет.....ты не убирал?
    Приход есть, но небольшой, просто поприятнее едет,особенно радует свист от турбины после выбивания ката. Фазоинвертор не убирал. Манометр еще думал от какого нибудь авто штатный поискать. Или в цифрах вообще. Сосок от бескамерки и штуцер от насоса не слишком ли громоздко? Я хотел типа силиконового шланга от ваза.

  9. #249
    Lupo
    Регистрация
    07.12.2011
    Адрес
    Магнитогорск
    Возраст
    35
    Сообщений
    106
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    парни подскажите пожалуйста от дырявого интеркулера на сколько примерно падает мощность?

  10. #250
    Golf
    Регистрация
    08.09.2008
    Адрес
    Россия, Владимир
    Возраст
    41
    Сообщений
    715
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от limon-BeS Посмотреть сообщение
    парни подскажите пожалуйста от дырявого интеркулера на сколько примерно падает мощность?
    Площадь дырки в студию, ща высчитаем

  11. #251
    Polo
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    М.О Россия, Дмитров
    Возраст
    41
    Сообщений
    319
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    %80 это точно когда была дыра у меня коптила как паравоз и не ехала 90 это максимум что я мог и что такое обгон забудь купи кулер и будет тебе счастье

  12. #252
    Lupo
    Регистрация
    07.12.2011
    Адрес
    Магнитогорск
    Возраст
    35
    Сообщений
    106
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо,хотя у меня вроде относительно хорошо едет трасса 180 обгон ну почти уверенный ,но интеркулер в масле ,да и думаю что все равно должна пободрее ехать,вставал с приорой ,она меня на раз два сделала,аж стыдно было,

  13. #253
    Passat Аватар для TaiLTDI
    Регистрация
    03.11.2008
    Адрес
    Россия Рязань
    Сообщений
    1,643
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не должно быть дырок вообще!
    диагностика "не едет" турбированного мотора начинается с оппрессовки - вроде Румми сказал.
    если интересно высчитать потери - считайте, диаметр стоковых воздуховодов 40мм, вычисляй площадь сечения, площадь дырки.....
    (мощьность по паспорту)*Sдырки/Sсечения и будут твои потери.
    B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня

  14. #254
    Pointer
    Регистрация
    29.01.2011
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    51
    Сообщений
    61
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    подскажити в чём причина , при разгоне до 3500 об разгон нормальный а псле тяга реско падает . сколько не пытался , не хочет раскучиватся , что может быть .

  15. #255
    Pointer
    Регистрация
    17.11.2010
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    27
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aavto73 Посмотреть сообщение
    подскажити в чём причина , при разгоне до 3500 об разгон нормальный а псле тяга реско падает . сколько не пытался , не хочет раскучиватся , что может быть .
    передув, недодув
    Поле разгона уже не едет во всем диапазоне оборотов? и так до перезапуска?

  16. #256
    Pointer
    Регистрация
    29.01.2011
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    51
    Сообщений
    61
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня передув, а почему не знаю геометрия не закисла работает без заедания правда турбо стоит вит20 .

  17. #257
    Pointer
    Регистрация
    17.11.2010
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    27
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aavto73 Посмотреть сообщение
    у меня передув, а почему не знаю геометрия не закисла работает без заедания правда турбо стоит вит20 .
    значит шток геометрии не настроен.

  18. #258
    Pointer
    Регистрация
    29.01.2011
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    51
    Сообщений
    61
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    шток настрин на максимальный сброс . сейчас стоит 2,5 атм датчик давления завтра поставлю 3 атм датч , посмотрю что будет.

  19. #259
    Polo
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    М.О Россия, Дмитров
    Возраст
    41
    Сообщений
    319
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    причем тут датчик 2.5-3.0 bar

  20. #260
    Passat Аватар для TaiLTDI
    Регистрация
    03.11.2008
    Адрес
    Россия Рязань
    Сообщений
    1,643
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    при том что он занижает показания на стоковой прошивке и мозг позже увидит передув.это не выход....это устранение следствия а не причины.

    aavto73, не датчики надо менять а писать логи и смотреть что там творится .
    может N75 говном забился - продуй его, тест исполнительных сделай.
    может вакумные магистрали забились и он не может скинуть давление.
    если отрабатывает но медленно - попробуй грушу исключить, без нее быстрее лопатки двигаются.

    а мне попалась книжка "снижение шума дизельных двигателей" про судовые дизеля. начитался там про дифузоры на впуске - пишут, что создают сопротивление и дана целая методика расчета какие они должны быть для минимальных потерь и максимальной тишины.
    на радостях снял этот дифузор из воздушного фильтра. был неприятно удивлен, что у него диаметр меньше чем у расходомера. звук координально не изменился. хотя мне сложно судить, с моими воздуховодами и так громче работает.
    B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня

Страница 13 из 34 ПерваяПервая ... 3111213141523 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. снятие турбины на 1,9 tdi AFN
    от nikkola в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 18.03.2008, 17:38
  2. Help 1.9 TDI AFN
    от Demon1 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 07.06.2007, 14:08
  3. 1.9 tdi afn - не едет
    от nikkola в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 26.03.2007, 13:54
  4. Замена чипа на 1.9 TDI (AFN) !??
    от Shacko в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 04.10.2005, 21:23
  5. Черный дым из выхлопной на TDI (AFN)
    от Smbms в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 60
    Последнее сообщение: 22.09.2005, 13:11

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •