0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 7 |
давно бесили дырки в колоколе коробаса, особенно после того как сцепу поменял....
грязи было там не много, но все же - зачем нам мусор в сцеплении.
поставил вот такой пыльничек , цена вопроса 200р
VAG 012 301 387 A
давно катал его с собой, а тут масло полез менять, ну и воткнул
B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня
Спасибо: |
Получено: 25 Отправлено: 11 |
Миша,привет!Как обещал,фотки "кипятильника"соляры.За три зимы впервые замёрз,причем на ходу поэтому решил поставить.Будет работать в режиме маршевого подогрева.Скоро будет вторая серия про подключение к бортовой сети
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 7 |
зачетная железяка! она внутри греет или вся греется? стакан не подплавит? у меня в этом месте галогенка оcвещает бак изнутри![]()
B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 6 |
Вот жизнь идёт... Раньше саляру грели, теперь охлаждают![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
alex0881,
привет. такой топливо заборник только на afn?
у меня на alh другой. Слышал что так должны стоять клапаны которые в одну сторону пускают а в другую нет. У себя 3 раза разбирал не нашел. есть только клапан, который приводится в движение нижним поплавком(он закрывается-всплывает когда в соляре вода)
есть у кого нибудь клапаны кроме этого?
--- Добавлено чуть позже ---
вот такой у меня
http://www.ebay.de/itm/VDO-SENSOR-KR...ht_2233wt_1139
Спасибо: |
Получено: 25 Отправлено: 11 |
олег некрасов,Привет!
Скорее всего на ТНВДшных пассатах,на PD моторах вроде как насос низкого давления стоит в баке.
Не клапан обратки случайно?На подачу из бака стояла сеточка в стоке
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
alex0881,
у меня есть сеточка пластиковая с самого низу.
точно уже не помню, но обратка просто вытекает в корпус пластикового стакана. прямой забор соляры из бака идет через нижний клапан(тот самый).
из такой схемы хода соляры получается, когда машина ночь стоит соляра может уходить с тнвд.
Спасибо: |
Получено: 25 Отправлено: 11 |
У меня такая же схема
Через обратку уходит?
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
Спасибо: |
Получено: 23 Отправлено: 64 |
в трубке обратки после фильтра стоит обратный клапан. Никуда ничего без неисправности не вытекает!
Octavia A4 2008г 1.8T aum ракета
Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
бывает стоит пару дней машина, потом крутишь стратером и такое чувство как соляры нет в тнвд, пока не накачает
у меня там резиновый шланг с топливного фильтра идет и потом переходит на магистраль. все больше нет ничего
Спасибо: |
Получено: 25 Отправлено: 11 |
Где именно?У меня по моему тоже нет,но пускается с полтыка в независимости от того сколько простоит
По моему у кого то была такая проблема,по крайней мере видел я тему на форуме,кажись у Андрея Bumbox на AHU
--- Добавлено чуть позже ---
олег некрасов,А трубки прозрачные стоят?
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
появилося звук урчяния в корпусе воздушного фильтра ( похож на это когда машину пытаешся завести с буксира а она не заводится ) примерно такой . дв работает ровно без збоев и провалов , только этот звук становится громче по мере разгона , у каго есть какие сабражения как выличить эту болячкуи по ощушениям хуже стала тяга и расход кажется стал по больше . что это насос или клапона . проверял гидрики один прожимается лехко но не стучит . метки проверял все на месте.
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 7 |
если есть старые логи по 13й группе, смотри что поменялось в ней. наверняка в том котле где полумертвый гидрик коррекция больше стала. бубнение во впуск - это недозакрытый клапан. или гидрик или беда с распредвалом. ищи дефектуй, на задиры и сточенннойть проверь
B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
звук появился резко , разпретвал в норме без износа , голову ремонтировал зимой , 5 т км только проехал с заменой клапонов и напровляек . интересно если компрессию померить что покажет проблемму .
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 7 |
должна упасть в проблемном котле, ведь часть газов назад во впуск уходит
B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
померить компресию пока не получилось не было переходника под монометор . зато пересмотрел весь дв , метки на месте распретвал без видиома износа , плунжер на который было подозрение сейчас прокачался держит . но заметил такую весчь если отсоеденить гофру воздушного фильтра от турбины этот неприятный звук проподает , подсоеденяеш то чувствуеш что корпусе какой то резонанс, я вот думаю может сам фельтрующей элемент резонирует , вот блин загатка природы .
![]()
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 7 |
провел на днях эксперимент , перешил наконец свое авто под наддув 2600, решил пока остановиться. дыма мало, лимит форсунок исчерпан, дальше или рейсы 0.260 или плунжер 11мм. хочу плунжер.....
на этот раз шил не в шустрые AM029F010b-120jc
а в задумчивые AM029F010b-90jc
нормально мосх на них заработал, можно пользовать!
еще вечером глянул под капот - начал трескаться камазовский шланг! тот который на 45гр ....сколько ездил с бустом в 2500 и все было нормуль, день на 2600 и алес
придется заказывать силикон вместо него
B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня