1. #121
    Passat Аватар для TaiLTDI
    Регистрация
    03.11.2008
    Адрес
    Россия Рязань
    Сообщений
    1,643
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    это AFN прощает все, а на AVF мозг тщятельнее бдит достоверность сигналов датчиков, поэтому и на заглушенный егр ругается и на маф ругаться будет.
    полностью сетку снимать там нельзя, можно только частично вырезать фрагменты сетки чтоб повысить показания "уставшего" расходомера.
    вырезать по чуть чуть.....вырезал, снял логи - мало, еще вырезаем.....главное не перестараться. 1200 там кажется потолок
    B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня

  2. #122
    Pointer
    Регистрация
    06.03.2010
    Адрес
    VW B5 1997 1.9 TDI AFN 110 01N DMX
    Возраст
    47
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Двигатель AVB(Это на сколько я знаю задушеный AVF).
    Поздняк метаться - убрал все решетки, Буду наблюдать.

  3. #123
    Polo
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    29
    Сообщений
    287
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем привет. я все про старое, б\у турбинку побоялся брать. предложили турбинку новую для arl двигателя фирмы kkk, цена приемлимаемая. в каталогах нашел номер ориинальный 03G 253 016 RX по exist есть аналог с номером 54399880017 фирмы KKK. сколько не искал по этому номеру (54399880017) везде пишут для движков 100 hp и холодная улитка такая же как у меня, выход смотрит вниз а не в бок.
    разъясните мне как она будет дуть?
    выдержет ли 0,240 распылители?

  4. #124
    Passat Аватар для TaiLTDI
    Регистрация
    03.11.2008
    Адрес
    Россия Рязань
    Сообщений
    1,643
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Олег, экзист пяткой в грудь стучит чт это от 150сильного, если это так, если она GT1749VB то она в стоке дует 2.5 апсолюта.
    у меня есть парочка прошивок для ARL где ее крутят до 2.7.....это как раз те 10% на которые можно превысить для недолгих заездов с огоньком.
    240е выдержат/надуют такую турбинку.
    вот только насчет того что она новая - "Х" на конце ваговских номеров значит что деталь восстановленная.
    B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня

  5. #125
    Polo
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    29
    Сообщений
    287
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если судить по описаниям http://global.ebay.com/Turbolader-54...554968561/item
    она столько не дунет мне кажется, а если дунет то с кончиной.
    03G 253 016 RX для арл
    03G 253 014 RX для AUY, этот ккк и есть аналог этой турбины

    --- Добавлено чуть позже ---

    мишь, подскажи номерок твое выпускного коллектора

  6. #126
    Passat Аватар для TaiLTDI
    Регистрация
    03.11.2008
    Адрес
    Россия Рязань
    Сообщений
    1,643
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    посмотрел стоковую прошивку на AUY , дует 2.3
    если она с AUY и не VB то думаю можно ее до 2.5 безопасно раскрутить .
    у моего коллектора номер 038253031N
    B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня

  7. #127
    Polo
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    29
    Сообщений
    287
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    как я и подозревал привезли не то! специалисты блин.
    поехал купил кота в пешке-1749vb востановленная.
    хочу попробовать проверить со стандартными распылителями. переделок по установке много не должно быть. все встанет на родные места, кроме партубка идущего на интеркуллер. незнаю как лучше сделать? там в турбину родной патрубок должен вставляться и защелкиваться. родно не вариант брать сверано резать придется.

  8. #128
    Passat Аватар для TaiLTDI
    Регистрация
    03.11.2008
    Адрес
    Россия Рязань
    Сообщений
    1,643
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    поздравляю с покупкой
    ну что ты хочешь от "спецов" ? им лишь бы втюхать.
    штатные форсы должны ее надуть, у нее размеры грыльчаток вроде такиеже, там вал вроде усиленный на ней - не ломается когда она жарит.
    шланг у у-гольфоводов посмотри, вроде было в картинках как эти шланги резать....а то у вас у поперечников от турбы до кулера уж больно убогий родной стоит который как узкое горлышко срабатывает.



    а я себе сцепу вроде обкатал притер, сегодня прошу новую заточил
    -наддув как на ARL оставил пока такой же как в прошлой 2.35, 3мбар мап еще не купил, а больше мозг не увидит.
    -крутящий момент iq с 42 до 50 задрал и порезче сделал, теперь моя сцепа это перенесет . много наверное.....дымить наверное буду с моими лейками.
    -углы до 17 довел.
    бешенная шкода у у-гольфоводов с похожим железом и чипом в 8 сек до 100 уложилась. интересно скока на тяжелом пасике получится
    Последний раз редактировалось TaiLTDI; 04.11.2011 в 13:05.
    B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня

  9. #129
    Passat Аватар для TaiLTDI
    Регистрация
    03.11.2008
    Адрес
    Россия Рязань
    Сообщений
    1,643
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    попробовал как летает.....три заезда, так и не получилось без буксов. Шлифует даже на второй.....
    Резина якохама зимняя липучка.
    Дури много, но видать не привык я к машинке, шлифует и не могу из 9 секунд до 100 вылезти.
    B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня

  10. #130
    Polo
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    29
    Сообщений
    287
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо. сцепление тоже походу придется менять после всех установок)). форсы еще не заказывал, попробую осилить на следующий месяц.
    не найду отчета по шлангу у гольфоводов. может помнишь в поиске по каким словам искать?

  11. #131
    Passat Аватар для TaiLTDI
    Регистрация
    03.11.2008
    Адрес
    Россия Рязань
    Сообщений
    1,643
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    там женя чистку устроил, фиг что найдешь теперь.
    были фотки где он в раковине шланги натягивал а потом мокрым ножом резал.........
    B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня

  12. #132
    Polo
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    29
    Сообщений
    287
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    эх, придется опять перелопатить эту ветку. как раз вспомню как настраивать актуатор на турбине. хотел поставить буст метр в салон. ничего так стоят манометры ох...ь. ты не в курсе если буст метр электронный откуда он показания берет? с родного датчика наддува?

  13. #133
    Pointer
    Регистрация
    17.11.2010
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    27
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от олег некрасов Посмотреть сообщение
    ты не в курсе если буст метр электронный откуда он показания берет? с родного датчика наддува?
    нет у него свой датчик. Его придется врезать.

  14. #134
    Polo
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    29
    Сообщений
    287
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    думаю съездить на аргонную сварку, приварить сосок на холодную часть улитки по обычный шланг для 1749vb. ценник в 2500 рублей за кусок резинки вообще грабеж. кто может подсказать какой внутренний диаметр у стандартного шланга, который натягивается на сосок холодной части турбины и фиксируется хомутом. сам посмотреть смогу только в выходные.

  15. #135
    Pointer
    Регистрация
    17.11.2010
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    27
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от олег некрасов Посмотреть сообщение
    думаю съездить на аргонную сварку, приварить сосок на холодную часть улитки по обычный шланг для 1749vb. ценник в 2500 рублей за кусок резинки вообще грабеж. кто может подсказать какой внутренний диаметр у стандартного шланга, который натягивается на сосок холодной части турбины и фиксируется хомутом. сам посмотреть смогу только в выходные.
    Я немного подрезал болгаркой лишнее и натянул сверху шланг от маза- камаза (диаметр около 60мм)И сделал им переход до интеркулера. Правда там места совсем мало. По диамету не знаю. Под стндартом имеешь ввиду какую турбину?

  16. #136
    Polo
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    29
    Сообщений
    287
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    погорячился с аргонной сваркой. гарантия еще 6 месяцев))).

    maximp,
    у тебя какой давление выдерживает камазовский шланг? срывы были?

  17. #137
    Pointer
    Регистрация
    17.11.2010
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    27
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от олег некрасов Посмотреть сообщение
    погорячился с аргонной сваркой. гарантия еще 6 месяцев))).


    maximp,
    у тебя какой давление выдерживает камазовский шланг? срывы были?
    сейчас в прошивке 1.3 абсолютное, пики до 1.5

    Нечего не слетает. У меня все на шлангах сделано , сединения короткими пластиковыми трубами (паяльником бортики слелал.) Все соединено родными или обычными хомутами (по 1 шт). Изолентой тряпочной правда шланги обматывал.
    В идеале думаю лучше сделать прямую трубу и 1-2 патрубка с каждого конца изогнутых.

    Если не трогать турбу - то думаю только один вариант - искать родные патрубки ASZ,ARL,
    Т.К выход турбы имеет не круглую форму и врятли хорошо обожмется. Я обтачивал болгаркой, напильником лишнее и еще на герметик сажал шланг.

  18. #138
    Polo
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    29
    Сообщений
    287
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    такими трубами?
    Изображения Изображения  

  19. #139
    Passat Аватар для TaiLTDI
    Регистрация
    03.11.2008
    Адрес
    Россия Рязань
    Сообщений
    1,643
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    олег, я ж картинки чуть выше выкладывал какие трубы и как резать
    B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня

  20. #140
    Pointer
    Регистрация
    17.11.2010
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    27
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от олег некрасов Посмотреть сообщение
    такими трубами?
    Нужны диаметром около 60 мм - но я таких в продаже не нашел у себя.

Страница 7 из 33 ПерваяПервая ... 5678917 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. снятие турбины на 1,9 tdi AFN
    от nikkola в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 18.03.2008, 17:38
  2. Help 1.9 TDI AFN
    от Demon1 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 07.06.2007, 14:08
  3. 1.9 tdi afn - не едет
    от nikkola в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 26.03.2007, 13:54
  4. Замена чипа на 1.9 TDI (AFN) !??
    от Shacko в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 04.10.2005, 21:23
  5. Черный дым из выхлопной на TDI (AFN)
    от Smbms в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 60
    Последнее сообщение: 22.09.2005, 13:11

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •