1. #81
    Passat Аватар для TaiLTDI
    Регистрация
    03.11.2008
    Адрес
    Россия Рязань
    Сообщений
    1,642
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    >>Вообще я ожидал, что больше будет
    Вань, специально написал про не самую злую прошивку и проскальзывающую сцепу
    пока готовим аппаратную часть...лучше легкий чип на хорошем железе чем злой чип на износ....
    сейчас чип больше душит чтоб не навредить и то маховики рвем
    вообще у дизеля после тюнинга не столько лошади скользо ньютоно метры растут.
    200коней и 500ньютонов снимают....
    у AFN 235ньютонов
    у AWX 228 сцепа как у меня и 285ньютонов
    у AVF уже 240я сцепа и 310 ньютонов
    примерно можно прикинуть где моя сломалась

    от свободы программного творчества сейчас меня держит сцепа (ну тут все понятно)....
    и датчик наддува, который родной большее 2.5 апсолюта просто не видит....
    вот поставлю - тогда порезвимся

    Вань, твои то 200коников какой момент дают? и сколько у тебя до сотки получается?секунд 7-8?
    Последний раз редактировалось TaiLTDI; 12.09.2011 в 16:55.
    B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня

  2. #82
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,207
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    У дизеля вообще 4000 обм максимальные обороты. Может не и не совсем верно, но если провести аналогию с 1.8Т, то тот до 4000 масло греет не сильно. До 110С это потолок при долгой езде в жару.
    ты и до 4000 разогрееш его офигенно. температура масла больше от нагрузки зависит нежели оборотов.
    не наш случай, просто как пример - в горку с прицепом на 2500.
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  3. #83
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,859
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,287
    Отправлено: 859

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tail090382 Посмотреть сообщение
    Вань, твои то 200коников какой момент дают? и сколько у тебя до сотки получается?секунд 7-8?
    На штатном кулере говорят 192/280. Ну фронт дает 10лс наверно и может момента до 300, в реале я не мерял.
    До сотни как сказать...понимаешь если тронуться с 2500 например, то она стоит на месте и свистит резина, если с холостых, то трогается, но потом все равно шлифует...если тупо вставить 2-ую и с 20 кмч в пол, то за 7с будет 100 кмч



    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    температура масла больше от нагрузки зависит нежели оборотов.
    Я бы сказал наоборот, чем больше оборотов, тем быстрее прогревается масло.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  4. #84
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,207
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Я бы сказал наоборот, чем больше оборотов, тем быстрее прогревается масло.
    обоснуй. не прав ты.
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  5. #85
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,859
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,287
    Отправлено: 859

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    обоснуй. не прав ты.
    Включи 3-ую на 100 кмч и посмотри как будет греться масло. А потом на той же скорости включи 5-ую...без всяких прицепов.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  6. #86
    Polo
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    29
    Сообщений
    287
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tail090382,
    привет еще раз прочитал украинский форум, долго, упорно, внимательно, с записями в блокнот. решил тоже что нибудь начать делать.
    вот нашел на ебее пару ссылок мне пойдет это?
    http://www.ebay.com/itm/120687068304...#ht_2831wt_914
    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_W0QQ...T#ht_831wt_877

  7. #87
    Passat Аватар для TaiLTDI
    Регистрация
    03.11.2008
    Адрес
    Россия Рязань
    Сообщений
    1,642
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    добрые форсунки, прям как у меня и продавец мой
    и двадцатка - добрая турба, дунуть должна хорошо, но под нее нужна будет переходная плита или кастом коллектор. у тебя на коллекторе 2 дырки и шпилька а тут 4 шпильки надо.
    холодная улитка легко вращается до нужного тебе положения а вот горячая с картриджем зафиксированны между собой и картридж будет вверх ногами...обязательно надо чтобы подача масла была сверху а слив снизу......не строго но все же......
    судя по картинке и моим воспоминаниям о гольф платформе турбина не та
    >>Item location: hongkong, China
    а вот это вообще плохо

    лучше ищи или gt1749VB именно VB или как у меня ККК BV-43, они встанут без переделки. и искать лучше в новую штатах, бу в немеции а восстановленную гденьть в латвии. я пришел к такому выводу пока свою искал и мониторил ситуацию и отзывы
    Последний раз редактировалось TaiLTDI; 13.09.2011 в 15:17.
    B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня

  8. #88
    Polo
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    29
    Сообщений
    287
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    переход можно через пластину сделать.
    кстати вот эта вроде с нормальной подачей масла http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_W0QQ...T#ht_654wt_909
    а вот с турбой ты меня растроил, такая интересная цена(( а может кто брал китай
    твоя ККК BV-43 восколько обошлась?где брал? у меня бюджет около 18-20 рублей на турбу. может в обмен моей на другую можно?

    --- Добавлено чуть позже ---

    вот еще одна может эта нормальная?
    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Audi-...#ht_5292wt_952

  9. #89
    Passat Аватар для TaiLTDI
    Регистрация
    03.11.2008
    Адрес
    Россия Рязань
    Сообщений
    1,642
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    свою брал на ебее с латвии восстановленную, в 20 с копейками уложился. механизм продажи такой что ты должен потом выслать свою старую назад(или то что от нее осталось для пополнения рем фонда продавца) и он вернет 50 или 80 $ с покупки или негатив фидбэк влепит. я отписал ему что нЕчего слать, деньги пусть оставит себе и хочу хороший отзыв. он согласился. все счастливы. а новая в Раше от 40 такая если не чина. свою мне кажется дороже тут слить можно.

    Олег, смотри внимательнее, она такая же-перевертыш.
    подача масла - просто отверстие или вкрученный в него штуцер
    слив - элипсообразная площадочка, в ней по линии элипса 3 отверстия в центре большое для масла, с краев 2 маленьких с резьбой для крепления....както так
    Последний раз редактировалось TaiLTDI; 13.09.2011 в 16:34.
    B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня

  10. #90
    Polo
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    29
    Сообщений
    287
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не найду,кинь ссылочку на продавца

    --- Добавлено чуть позже ---

    и еще один вопрос. что значит давление форсунки 220\300 бар
    первое давление 220 бар -это открытие форсунки и обычно регулируют его
    что означает второе?

  11. #91
    Заблокирован
    Регистрация
    23.12.2010
    Адрес
    г.Москва ЮВАО
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,101
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tail090382, на стенде немерил ещё сколько двигун лошадок выдаёт?

  12. #92
    Passat Аватар для TaiLTDI
    Регистрация
    03.11.2008
    Адрес
    Россия Рязань
    Сообщений
    1,642
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    олег некрасов, форсунка двухступенчатая, двухпружинная, сделано для хорошего распыла как больших так и малых доз.
    в россии настраивают только первое, второе само подтягивается до нужного. второе пишут для формальности
    вот мой прод, но чет у него 43х турбинок я не вижу сейчас в наличии, попробуй напиши ему - они ж не весь товар выкладывают, мало ли что в заначках есть у него
    http://www.ebay.co.uk/itm/ws/eBayISA...:X:RTQ:GB:1123

    Kost9n, в Рязани нет диностенда, да и рано еще....есть сдерживающие факторы
    Последний раз редактировалось TaiLTDI; 14.09.2011 в 15:48.
    B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня

  13. #93
    Pointer
    Регистрация
    29.01.2011
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    45
    Сообщений
    61
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    из последний поезтки (проезжал рязань, ну и пропки наобезной )приехл с проблемай ,кагда тргаешся поевилась вибрация и примерно на 1700 об не понятная дрож , если смотреть на маховик через окно в каробке и видно как его калбасит (дв заведён) . если я правелно понял это разваливается маховик . на сколько его хватит если ездить спокойно .
    Последний раз редактировалось aavto73; 15.09.2011 в 23:35.

  14. #94
    Passat Аватар для TaiLTDI
    Регистрация
    03.11.2008
    Адрес
    Россия Рязань
    Сообщений
    1,642
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    маховику то пофигу, он железный, большой и тяжелый, а вот то что он клинанул в непонятном положении, из за этого разбалансировался и теперь колбасится как хочет - вот это страшно. сейчас постепенно начнет разбивать подшипники , игольчатый, колено, в коробас наверняка ченьть передается. я не стал ждать пока он окончательно развалится потянув за собой ченьть еще.....более дорогостоящее......
    нашел на ТДИклабе отчет, там парнишка к 228 одномассовому маховику от продольной старой ауди прикрутил 240 корзину и диск саш с пружинами от ауди s2 . правда пришлось в маховике 6 новых дырок сверлить и резьбу резать. но зато 450 ньютонов держит.
    вот номерки, что я себе заказал
    SACHS 1862625001 Диск сцепления 6734,26 руб
    SACHS 3082919001 Корзина сцепления 4017,50 руб
    VAG 026105269L Маховик 9170,85 руб
    сразу скажу, еще не пробовал, не ставил, так как все пришло кроме маховика(гдето в пути).
    бабки не маленькие, я доверился фоткам с ТДИклаба, проверил как смог по каталогам, но на 200% правильность все равно не претендую.
    как опробую этот рецепт - сразу фотоотчет выложу, расскажу что да как
    Последний раз редактировалось TaiLTDI; 16.09.2011 в 13:09.
    B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня

  15. #95
    Pointer
    Регистрация
    17.11.2010
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    27
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тоже у этого продавца заказывал на ebay VB турбу на гольф 4.
    Около 20т.р получилось - немного скинул при оплате в обход ebay.

  16. #96
    Polo
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    29
    Сообщений
    287
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    maximp,
    ты про 1749vb говоришь турбину? у меня турбина идет вместе коллектором 15 garret. я так понимаю 1749vb (это единственный вариант, который тоже идет вместе с коллектором) подходит без переделки и мне? 43 идет без коллектора. кто знает какой мне коллектор может подойти для 43 или еще какой нибудь турбины?

  17. #97
    Pointer
    Регистрация
    17.11.2010
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    27
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от олег некрасов Посмотреть сообщение
    maximp,
    ты про 1749vb говоришь турбину? у меня турбина идет вместе коллектором 15 garret. я так понимаю 1749vb (это единственный вариант, который тоже идет вместе с коллектором) подходит без переделки и мне? 43 идет без коллектора. кто знает какой мне коллектор может подойти для 43 или еще какой нибудь турбины?
    Да про нее.
    Можно еще поставить колектор от октавии(вроде бывают) , шкоды суперб. Кним уже турбину прикрутить.

  18. #98
    Polo
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    29
    Сообщений
    287
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на все двигатели ARL ставили 1749VB?

    --- Добавлено чуть позже ---

    maximp,
    с каких может не подходить коллектор. или на всех 1.9 ставились коллектора с одинаковыми посадочными местами под коллектора?

  19. #99
    Passat Аватар для TaiLTDI
    Регистрация
    03.11.2008
    Адрес
    Россия Рязань
    Сообщений
    1,642
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на всех скорее всего , уточни на сайте турбооста, у них неплохой каталог по турбинам что и где.
    посадочные одинаковые у всех. прокладки разные
    B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня

  20. #100
    Pointer
    Регистрация
    09.10.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tail090382 Посмотреть сообщение
    маховику то пофигу, он железный, большой и тяжелый, а вот то что он клинанул в непонятном положении, из за этого разбалансировался и теперь колбасится как хочет - вот это страшно. сейчас постепенно начнет разбивать подшипники , игольчатый, колено, в коробас наверняка ченьть передается. я не стал ждать пока он окончательно развалится потянув за собой ченьть еще.....более дорогостоящее......
    нашел на ТДИклабе отчет, там парнишка к 228 одномассовому маховику от продольной старой ауди прикрутил 240 корзину и диск саш с пружинами от ауди s2 . правда пришлось в маховике 6 новых дырок сверлить и резьбу резать. но зато 450 ньютонов держит.
    вот номерки, что я себе заказал
    SACHS 1862625001 Диск сцепления 6734,26 руб
    SACHS 3082919001 Корзина сцепления 4017,50 руб
    VAG 026105269L Маховик 9170,85 руб
    сразу скажу, еще не пробовал, не ставил, так как все пришло кроме маховика(гдето в пути).
    бабки не маленькие, я доверился фоткам с ТДИклаба, проверил как смог по каталогам, но на 200% правильность все равно не претендую.
    как опробую этот рецепт - сразу фотоотчет выложу, расскажу что да как
    Хорошая тема в общем, Спасибо! и в частности очень интересно про сцепление. ждем фотоотчет ...

Страница 5 из 32 ПерваяПервая ... 3456715 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. снятие турбины на 1,9 tdi AFN
    от nikkola в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 18.03.2008, 17:38
  2. Help 1.9 TDI AFN
    от Demon1 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 07.06.2007, 14:08
  3. 1.9 tdi afn - не едет
    от nikkola в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 26.03.2007, 13:54
  4. Замена чипа на 1.9 TDI (AFN) !??
    от Shacko в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 04.10.2005, 21:23
  5. Черный дым из выхлопной на TDI (AFN)
    от Smbms в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 60
    Последнее сообщение: 22.09.2005, 13:11

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •