passat и шеви нива.... :)

[386]

а то что год 2005, он 10 раз переживет новую щеви без поломок.

но с этим сложно спорить
сам думал что покупать б/у пассат или что то наше, но новое... выбрал сам наверное догадался что
но время идет... имею одновременно и пассат и пятнашку... ремонт пятнашки копеячный (реально), делаю всё сам
пассат радует динамикой после пятнашки... НО в лес еду на пятнахе, надачу на пятнахе....в магазх на пятнахе.... ибо пассат для асфальта...(и не говорить про другую подвеску, дорого(для меня да и для многих наверное) её менять, даж если самому)...да и ремонта в Коломне пассата не много кто берется, и доверия нет... а по каждому бздёху в Москву его возить не хочу ...ПРОБКИ...
зная(чуть чуть) японок, у них всё очень компактно и близко, и фиг куда подлезешь..пол машины нужно разобрать (японоводы не пиннайте ).

я бы взял если бы на тусана денег не хватило

не хватает, при чем около 400 т.р. ибо 4х4 начинается от 800т.р. плус ко всему там не совсем 4х4, там муфта...

Лучше из бу чего-нить посмотреть

может быть, но ссыкатно... сейчас не так хорошу с з/п, как тогда, когда брал пассат....

Хонду црв бу или хтраил

новые дорого, а бу описал выше почему не хочу...
TimB, да, ладно не может быть ... вроде никто не жалуется на их форумах...

у них сиськи маленькие

я ж, говорил .. без них никуда (без сисег)

[пингвин]

Аутлендеры-1 смотри... 20 см клиренс. До порогов 25. Честно говоря даже сложно подобрать более оптимальное сочетание легковушки-универсала-джипа в одном девайсе.

А так я бы конечно смотрел на полноценные джипы...

[AXel_23]

зная(чуть чуть) японок, у них всё очень компактно и близко,

тут ты не прав. В своей, я под капот помещусь . и все доступно лучше чем в пассате. на пассате я столько матерился, когда менял какой нибудь датчик, это пимец

[386]

AXel_23,значит у нас разные японки были

[AXel_23]

386,

Все более чем доступно

[iGORik]

Все более чем доступно

Самое главное что и не ломаетсо

[AXel_23]

386,
http://www.avito.ru/items/sochi_avtomobili_s_probegom_chery_tiggo_2010_34640412

но хрен знает как они. год 2010. цена 450

[Vasilich]

зная(чуть чуть) японок, у них всё очень компактно и близко, и фиг куда подлезешь..пол машины нужно разобрать (японоводы не пиннайте ).

Да ну! У них как правило половина моторного отсека пустует

[AXel_23]

У них как правило половина моторного отсека пустует

+1
может на заряженной тачке, гда пару турбин и много др. то да. там все занято.

[386]

может на заряженной тачке, гда пару турбин и много др. то да. там все занято.

тойота калдина заряженная тачка? (битурбо)

Да ну! У них как правило половина моторного отсека пустует

значит не праЭльная япока была у меня

Самое главное что и не ломаетсо

но не дай Бог навернется "всю жизнь на лекарства работать будешь" (с)

[iGORik]

но не дай Бог навернется "всю жизнь на лекарства работать будешь" (с)

Главное чтобы, главное чьтобы, главное шобы костюмчик сидел

[AXel_23]

тойота калдина заряженная тачка? (битурбо)

У них 2 двигла. 1 просто 2л, второй 2 литра турбовый. но не би турбо

[386]

http://www.avito.ru/items/sochi_avtomobili_s_probegom_chery_tiggo_2010_34640 412

но хрен знает как они. год 2010. цена 450

китаец однако... тажа иномарка (цены на запчасти) имею ввиду) и по памяти краш теста АМУЛЕТа...стремно...http://www.youtube.com/watch?v=f7rrk3ZjN-I

[TimB]

TimB, да, ладно не может быть ... вроде никто не жалуется на их форумах...

зато у меня дядька жаловался И гниет уже. три года машине.

[386]

У них 2 двигла. 1 просто 2л, второй 2 литра турбовый. но не би турбо

ну можа и так.... но ехала она оч прилично.... я когда туда во внутрь глянул..понял не для меня...

--- Добавлено чуть позже ---

И гниет уже. три года машине.

ШНива? не гуд однако.....пассату уже 12 лет... а он слава Богу вооще девственный...

[TimB]

ШНива? не гуд однако.....пассату уже 12 лет... а он слава Богу вооще девственный...

советская машина, что с нее взять?

[386]

советская машина, что с нее взять?

не прав однако, я свою 21102 98 г.в. через 7 лет смотрел тож не гнилая была.... просто в 2006 году пассат появился, отец потом на десытке ездил (погибла десятка от встречи с пассатом на ленинградком шоссе)... не гнилая была... видно было...

[AXel_23]

не прав однако, я свою 21102

на десятках стали кузов делать оцинкованный. но для московских суровых химических дорог,это не на долго

[SherKhan©]

ну что вам сказать? вот уже почти три года как продал пассата и купил камри.
камри выше, причем пасику менял подвеску от дизеля.
ну да по теме: сам думаю про ЭТО)))
про более проходимого))
итак, на сегодняшний день тигго отказать, это для извращенцев.
я бы взял либо ховера либо тайгера.
почему?
начнем с ховера:
давайте сразу договоримся, что не будем ровнять по пассивной безопасности ховера и NKR сотого.
раз хозяин думает про ниву, значит он знает, что ховер такой же хлипкий, но зато у него есть подушка.
есть понижайка и блокировка заднего моста. дрыгатель мидзубидзэ, пробовал я его в говне засадить, так вот я что скажу: пока на брюхо не посадишь-он едет))
у соседа ховер третий уже три года и меняет он там только масло, щетки и..лампочку левого заднего поворотника)) говорит, затрахала, перегорает постоянно))
все
про тайгера:
года 4-5 у другого соседа. из минусов: база короткая, две двери (бывают и длинные)
плюсы:
дрыгатель и трансмиссия от мерена. просто и надежно.
так же понижайка, блокировка заднего дифа, кондей. подвескан неубиваема.
говорит, что в деревне как-то кто-то сел на гранд витаре, на новой. позвонили, вызвали соседа на старой гранд витаре. итого сидело их две)) а он, такой весь в белом, взял и их шутя за раз вытянул
врет наверное))
да! арки там большие, сам видел, бигфуты ставили, вот тогда это в натуре говнолаз будет
и цены за двухгодовалые небольшие, в 500 уложиться можно

но не нИВУ!!!

[хранитель]

а чем ПАТРИОТ не подходит или ХАНТЭР?