Дым из глушителя! Помогите советом
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    Кировская область г. Омутнинск
    Возраст
    42
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Дым из глушителя! Помогите советом

    Всем добрый день! Купил американца 2 недели назад и вот какая проблема: На холодную машина работает хорошо, но при прогреве двигателя до 70-90 гр. из глушителя валит густой белый и вонючий дым. Да валит так что если сдавать назад то ничего в зеркала не видно. При движении дыма такого нет-он есть, но не сильно большой. Приехал к мастеру он мне сказал что надо чистить и проверить ВКГ и турбине у тебя хана. Проверил ВКГ-она закоксована, но не очень сильно, все клапана работают, вентиляция движка хорошая. Турбина тоже работает-тяга обалденная, аж в кресла вжимает и динамика отличная. Мне сказали что у меня пробит катализатор-он не работает, а просто обманут, лямбда-зонды не показывают ничего. Рассход масла идет примерно 2 литра на 1000 км. Охлаждающая жидкость не уходит. Снимал патрубок с интеркулера, перед входом в коллектор-он был немного в масле и я его почистил и больше там масло не наблюдаю. В связи с этим у меня вопрос: Может это и не турбина вовсе, может просто масло плохое залито? Масло пока не меняю-бесмысленно, если через неделю, другую буду менять турбу, просто доливаю Лукойл Л-Люкс 5W40, SM/CF там допуски фольксавегена 505. Что на это кто думает, заранее благодарю за ответы!
    P:S: В поиске подобного ничего не нашел.

  2. #2
    Golf
    Регистрация
    14.05.2006
    Адрес
    Россия, Люберцы
    Возраст
    60
    Сообщений
    720
    Спасибо:
    Получено: 26
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от camel30 Посмотреть сообщение
    Рассход масла идет примерно 2 литра на 1000 км.
    при таком расходе это турбина. она просто гонит масло сразу в выпускную трубу.

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    8,718
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 167
    Отправлено: 181

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    camel30,очень похоже на турбину...наверное вал ротора болтается как ХХХ в стакане.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    Кировская область г. Омутнинск
    Возраст
    42
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А почему тогда тяга не падает?

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    8,718
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 167
    Отправлено: 181

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от camel30 Посмотреть сообщение
    А почему тогда тяга не падает?
    Потому-что ротор не заклинило и не обломало он и вращается.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    Кировская область г. Омутнинск
    Возраст
    42
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lifter Посмотреть сообщение
    Потому-что ротор не заклинило и не обломало он и вращается.
    Значит однозначно замена турбины и ничего другого быть не может?

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    17.10.2008
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Сообщений
    1,368
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от camel30 Посмотреть сообщение
    при прогреве двигателя до 70-90 гр. из глушителя валит густой белый и вонючий дым. Да валит так что если сдавать назад то ничего в зеркала не видно. При движении дыма такого нет-он есть, но не сильно большой. Приехал к мастеру он мне сказал турбине у тебя хана.
    Турбине у тебя хана.
    В интеркулере наверняка тоже масло!

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    09.01.2011
    Адрес
    Р.К г.Ухта
    Возраст
    47
    Сообщений
    446
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lifter Посмотреть сообщение
    наверное вал ротора болтается как ХХХ в стакане.
    Да скорей всего дисбаланс.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    8,718
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 167
    Отправлено: 181

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от camel30 Посмотреть сообщение
    Значит однозначно замена турбины и ничего другого быть не может?
    Такой категоричный диагноз не дам, но 90% что турбина... точнее только диагностика скажет.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

Похожие темы

  1. Помогите советом по турбине.
    от alfa! в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 22.08.2005, 16:44
  2. Помогите советом по двигателю!!!
    от Grey в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 19.07.2005, 08:26
  3. Ответов: 29
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:35
  4. Люди добрые ПОМОГИТЕ советом.......
    от RussoTuristo в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 25.11.2004, 00:21
  5. Помогите советом
    от Maxfactor в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 74
    Последнее сообщение: 10.11.2004, 19:54

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •