0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 1 |
Больше года проездил с мутной ОЖ, больше напоминает кисель (по цвету). Сейчас поменял ОЖ, первый же прогрев и она опять мутная. Лил SWAG № 99 90 1381 (красный) концентрат, смешивал 1:1. В слитой ОЖ масла нет, уровень масла не меняется вот уже как 30000км, ни грамма не долил. В чем может быть дело?![]()
VW Passat CC 2.0 TDI 6DSG 2008г CBAB - сейчас
VW Passat 1.9 TDI tiptronic 2003г AVF универсал - был
Спасибо: |
Получено: 912 Отправлено: 688 |
видно смешалась с остатками старой ОЖ, систему не промывали дистиллированной водой перед заменой?
--- Добавлено чуть позже ---
ещё вроде в нормальной ОЖ когда она мутнеет и образуются типа комочков таких или сгустков, это индикатор перегрева ОЖ
Спасибо: |
Получено: 319 Отправлено: 115 |
Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 1 |
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 1 |
Спасибо: |
Получено: 45 Отправлено: 6 |
Так, мужики, а вот тут начнется баян. Советую прочитать инфу по поводу "мертвого" положения стрелки на приборке и прочей инфе по ДТОЖ и прочему. Дальнейшие препирания и споры считаю бесполезными.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 1 |
Student, а может это просто специфика данной жидкости такая?
VW Passat CC 2.0 TDI 6DSG 2008г CBAB - сейчас
VW Passat 1.9 TDI tiptronic 2003г AVF универсал - был
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 1 |
Спасибо: |
Получено: 45 Отправлено: 6 |
vadim2cape, а ты не пробовал промыть дистиллированной водой систему и залить ВАГовский концентрат, разведенный в соответствии с букварем? Может не подходит она для движка и ее температурные характеристики не подходят. А то что жижа сгустками...ну получишь тромб в системе охлаждения когда-нибудь.![]()
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 1 |
Student, да в том то и дело, что физические свойства ОЖ не изменились, она не гуще дистиллированной воды. И это не жижа и она без сгустков, просто мутная. Цвет изменила.
VW Passat CC 2.0 TDI 6DSG 2008г CBAB - сейчас
VW Passat 1.9 TDI tiptronic 2003г AVF универсал - был
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Я конечно извиняюсь но проблема с бурдой в Сис Охлаждения
- грязная от времени(не меняли лет 10)
- не совместимы при замене
- попадание моторного масла или АТФ(последнее самое страшное, поскольку и в обратную сторону может попасть....)в дизелях может и ДТ если есть подогреватель топлива.
Все остальное больше байки.
--- Добавлено чуть позже ---
Вариант с герметиком не рассматривается принципиально...
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 168 Отправлено: 198 |
чем и как промыть систему охлаждения? сильно мутная и ржавая . случилось скорее всего из-за долгой езды на дистилированной воде(было P.S. залит естественно оригинал G12++
дизельмашинваген: B5,5_1,9TDI, AVF, мкпп 6 и
B6_2,0TDI, мкпп 6
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 168 Отправлено: 198 |
был там
на первом месте вода
потом хай гир
лимонная кислота
и крот для канализации
автохими промывки от ржавчины никакой нету?
дизельмашинваген: B5,5_1,9TDI, AVF, мкпп 6 и
B6_2,0TDI, мкпп 6
Спасибо: |
Получено: 92 Отправлено: 11 |
Промывай водой. Кротом не вздумай, он пожрёт и порастворяет все что угодно !!! Либо просто водой, либо водой с лимонной кислотой, если накипь отмыть хочешь.
Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
Спасибо: |
Получено: 168 Отправлено: 198 |
лимонной кислотой может смазку выесть из подшипника помпы? слышал от какого то
дизельмашинваген: B5,5_1,9TDI, AVF, мкпп 6 и
B6_2,0TDI, мкпп 6