машина В5+ 2002 год, 1800Т АКПП 01V
Хаотичное напряжение на клеме 15 после замка зажигания (12 - 13,6 В) - выдает ошибку 18158 (Р1750), после этого АКПП блокируется в аварийный режим. Стираешь ошибку - все нормально, как только заглушил - завел - снова каробка уходит в аварийку. Где искать причину? Что искать??? Спасибо!