помогите у кого двигатель AVF

**saljajs** · 12.07.2011, 03:14

такая проблема меняли турбину промывали интеркулер ,патрубки. осталось две трубки не знаю куда подключить.

**NAS** · 12.07.2011, 09:32

Это лишнее - выкинь нафиг

Патрубок не должен быть замотан изолентой.

PS поищи тему про вакуумную систему AVF там есть схема.

**vasia2001** · 12.07.2011, 09:40

Сообщение от saljajs

такая проблема меняли турбину промывали интеркулер ,патрубки. осталось две трубки не знаю куда подключить.

расширительный бочёк открути и увидишь

**NAS** · 12.07.2011, 09:41

saljajs, глянь сюда:
https://passatworld.ru/showthread.php?t=161952
ИМХО, шланг от приблуды по схеме под №1.

**saljajs** · 12.07.2011, 13:16

спасибо, попробую поставить как надо, а из за них может машина тупить? она у меня плохо тянет.

--------------------------------------------------------------------------------
Патрубок не должен быть замотан изолентой.------------
эту изоленту я когдато наматывал чтобы верхняя крышка не терла.
------------------------------------------------------------------------
я снял лог , посмотрите пожалуйста. 3 передача с начала до 4000 тысяч педаль в пол.

**dimets** · 13.07.2011, 00:30

это трубка вакуума на элмагнитный клапан системы EGR (N18). Один конец к клапану, а второй в основную магистраль вакуума. Клапан стоит под впускным воздушным патрубком (пластмассовым) в месте его крепления. У тебя утечка вакуума, и возможно, судя по логу, турбина недодувает. Разница между запрашиваемым давлением и реальным достигает 800 мБар. http://ib1.keep4u.ru/b/2011/02/12/ed...f1d7831b9f.png По рисунку клапан под номером 3

**saljajs** · 16.07.2011, 02:45

подключил я эти две трубки по образцу нашел вторую такую же машину.
завел, проехал 50 метров машина заглохла. завел , а она троит и сильно дымит. в чем может быть проблема?

(почему турбину менял- у меня турбина сломалась пополам.) может маслом что то забило когда масло по патрубкам погнало. катализатора нету.

**strong** · 16.07.2011, 21:52

Турбину сам менял или на сервисе? Пересмотри подключение всех трубок,разьемов и.т.д

**saljajs** · 16.07.2011, 22:34

турбину меняли в сервизе, трубки , разъемы много раз уже смотрел. вроде все на месте.

**saljajs** · 19.07.2011, 15:58

был на диагностике все в порядке все датчики работают . нашли- трубка на вакуумном насосе болтается. сделал. изменилось тока то что она не глохнет когда трубки подключаешь.и так же черный дым идет при разгоне. единственное что я не сделал это опрессовку , вот сделаю тогда будет видно.

**saljajs** · 20.07.2011, 14:43

опрессовку сделал дырок нету.
и еще одно когда насосом открываешь EGR машина начинает глохнуть.

**dimets** · 20.07.2011, 15:13

Такое впечатление, что воздуха ей не хватает для сгорания топлива. посмотри заслонку, что стоит в корпусе EGR. к ней тоже вакуум подключен. может она перекрывает вход воздуха. Или интеркуллер маслом забит после поломки турбины. Проверь весь впуск на предмет чистоты

**saljajs** · 20.07.2011, 15:37

все чисто интеркуллер , патрубки все промыто. буду побывать егр чистить.

**saljajs** · 23.07.2011, 03:09

егр промыл никакой разницы. что еще может быть?

**saljajs** · 02.08.2011, 02:40

вообщем дело такое как переваливает тахометр за 3000 тысячи машина начинает сразу дымить черным дымом и глохнуть, диагностика показывает все ОК. что может быть?

**saljajs** · 12.08.2011, 18:00

вся проблема была в турбине.

**Vasilich** · 12.08.2011, 18:26

Че-то отвалилось и "попало"?

**saljajs** · 12.08.2011, 20:49

не помыли один патрубок после поломки турбины вот результат

Тема: помогите у кого двигатель AVF

Опции темы

Поиск по теме

помогите у кого двигатель AVF

Похожие темы

У кого двигатель 2,3 делитесь опытом!!! :old:

Помогите пожалуйста,выбрать двигатель при покупки В5 2004 г.

Совместимость ДМРВ на двигатель AVF

У кого двигатель AHU 1,9 TD 1999.66KW

У кого дизель AVF , нужна консультация !

Ваши права