0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Здравствуйте!
У меня такая проблема:
При небольшом повороте руля влево(10-30 градусов) и почти полном вывороте (два оборота) на маленькой скорости, иногда, я слышу скрип (трение), и немножко отдает в руль. Воспроизвести проблему не могу, но в последний месяц она все чаще. Мне кажется, что это только переднее левое колесо (водительское).
Заехал на СТО, думал ШРУС, но там посмотрели и сказали - «все хорошо»…
Однако заметали что, «на кулаке свежестертый метал и есть небольшой износ на покрышке», но почему это и как это исправить – они не знают.
История: В прошлом году купил в германии B5 2002. Приехал, поменял правый, ну а потом и левый пыльник ШРУСа, на зиму переобулся на обычные диски, поменял тормозные колодки (передние), а летом поставил назад литье. Переобувался на СТО (да и весь сервис у меня через СТО). При замене спросили про прокладки для дисков, но раньше их у меня не было, поэтому поставили без проставочных колец, ведь и без них год назад все было хорошо.
Левое переднее:
Правое переднее:
Левое заднее:
Правое заднее:
Может кто-то уже встречал такую проблему?
Спасибо за помощь!
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 2 |
Размеры резины соответствуют авто?
Спасибо: |
Получено: 515 Отправлено: 169 |
чет по фоткам не особо ясно, но кажется что диск глубоковато сидит.
shush, а можеш посмотреть какой вылет (ET) у диска??? у тебя должен быть на больше 40. а при такой резине 35-37
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 15 |
Резина широкая, а диск посажен глубоко, вот ИМХО и причина "трения".
Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я не мастер.. про ET только сегодня прочитал, но думаю или +5 или +6 ((
Что теперь делать? Есть решения у такой проблемы?
![]()
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 2 |
![]()
Ставь проставки и делай подвеску жестче, но мое мнение, поставь родные 15" диски, смотреться лучше будут , чем твои.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 2 |
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
2,5 см - по любому будет дохрена. Я думаю там вопрос в нескольких мм... Какой у тебя вылет? Давай с этого начнем!
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 2 |
Что смешного я сказал?
По мне, машина для того, чтобы ездить и не париться, лучше на родных пятнашках и с комфортом, смотрятся они не плохо
,
чем ездить на жестких дисках, которые все цепляют. Единственные диски ради которых я бы терпел дискомфорт и переделал подвеску, это диски от A8
![]()
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 2 |
Вот с этого места самое интересное,насчёт как исправить.Здравствуйте!
У меня такая проблема:
При небольшом повороте руля влево(10-30 градусов) и почти полном вывороте (два оборота) на маленькой скорости, иногда, я слышу скрип (трение), и немножко отдает в руль. Воспроизвести проблему не могу, но в последний месяц она все чаще. Мне кажется, что это только переднее левое колесо (водительское).
Заехал на СТО, думал ШРУС, но там посмотрели и сказали - «все хорошо»…
Однако заметали что, «на кулаке свежестертый метал и есть небольшой износ на покрышке», но почему это и как это исправить – они не знают.
Если трёт одна сторона это скорее всего ушедший развал,смещение подрамника как вариант,ехать на развал-схождение,вешать приборы и проверять все допуски по установке колёс.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Гонял недавно.. дедок час пролазил, какие-то штуки вешал, что-то крутил, сувал туда )) сказал "Идеал".. взял только за диагностику.... но это было на зимней резине... это влияет?
--- Добавлено чуть позже ---
ходил мерил еще раз: 20,5 см диск(-/+0,5) и 4 см (-/+0,5) до внутренней поверхности диска, значит ЕТ(вылет) = 4-20,5/2 =- 6,5 см (-/+1см)
Более точно, пока, сказать не могу, заскачу куда-нибудь снять/померить позже.
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 2 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Записался на среду вечер... посмотрим, что там всплывет... всеже проще чем эти прокладки искать по городу... ни у кого нет , никто не знает ...чувствую я без специалиста не разбирусь
да и пишут на сайтах продавцов проставок, что для passata b5 2002 2.0i на зад 40 мм, а на перед 30мм.. а что такое 40 и 30? и почему на перед меньше не понимаю...
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 2 |
Попробуй колёса передние местами поменять,посмотри что будет.
Это для того чтобы определиться с дисками,так как они не оригинал.
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Ключевое слово выделилЕсли люди ставят 17 и т.д. - значит так надо и это для него лучше. Я выбираю золотую середину - 16". И красиво и относительно практично...
снял бы колесо и посмотрел ЕТ. ЕТ65 это круто. Врядле такой вылет
Если 65 - смело 2 см проставку ставить
Но даже по фото ИМХО максимум ЕТ50
![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 28 |
+1 сними колесо там на диске должно быть выбитоили отлиты его характеристики
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
Спасибо: |
Получено: 300 Отправлено: 45 |
Могу ошибаться, но диски похожи на Гольфовские или Тигуановские. Вылет там 45 вроде.
На рестайле 224/45 на семнашках с 45 вылетом это очень близко к рычагам, при деформации резины в повороте может и задевать. ИМХО.
Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008