Интеллектуальная система контроля аккумуляторной батареи

[ALEX94]

Надыбал на сайте у Hella вот такую любопытную штуковину. http://www.off-road-light.ru/index.p...mart&Itemid=64
обсудим? может кто уже и пользовал
цена у этого производителя как всегда шокирует может есть подобные аналоги от китайцев?

[COOLLER]

И нахрена оно надо?

[ALEX94]

а чо прикольно, цифирки, графики, грузишься. опять же время летит

--- Добавлено чуть позже ---

а по теме...... прикольная штука, мы например с семьёй на природе часто тусуемся, используем инвернор 12\220 вольт для подключения всякой 220 вольтовой хрени и постоянно очко играет по поводу аккума, посадишь в ноль в 200 км от дома, ищи потом прикурку (про пользу посадки в ноль аккума вообще молчу ), а постоянно гонять дизель тоже как то некузяво. был бы такой мониторчик, было бы замечательно и рационально почитал на форумах, джиперисты, туристы, путешественники, итд, очень хвалят эту систему

--- Добавлено чуть позже ---

И нахрена оно надо?

если тебе не надо, то и молчал бы

--- Добавлено чуть позже ---

еще я думаю этот девайс будет полезен при использовании вебасты, у меня сосед на вольве хс90 постоянно зимой прилипает, салон прогрет, двигатель горячий, а аккум сел был бы такой прибор перед глазами, то состояние аккуума было бы всегда на глазах

[NAS]

Взял с сайта:
Цена: Руб. 12 980.00

ИМХО, за такие деньги можно запасной АКБ возить.

еще я думаю этот девайс будет полезен при использовании вебасты, у меня сосед на вольве хс90 постоянно зимой прилипает, салон прогрет, двигатель горячий, а аккум сел был бы такой прибор перед глазами, то состояние аккуума было бы всегда на глазах

Это как? Насколько я понял показания отображаются на табло, но при этом в момент прогрева, т.е. работы вебасты хозяина то в машине нет.
Единственный плюс - возможность контролировать состояние АКБ, когда оставляешь машину на ночь.

[Димыч]

Вообще то если Вебасто стоит с завода, то стоит ситема мониторинга заряда АКБ, которая выключит подогрев принудительно при критическом напряжении АКБ. По крайней мере на Т5 именно так сделано.

[COOLLER]

ИМХО, за такие деньги можно запасной АКБ возить.

Проще просто купить нормальный АКБ и иметь хороший исправный генератор и забыть про всякую чепуху за 12кр...
Лучше добавить и купить гибрид Хоть толк будет

[ALEX94]

Взял с сайта:



Это как? Насколько я понял показания отображаются на табло, но при этом в момент прогрева, т.е. работы вебасты хозяина то в машине нет.

это так....хозяин может посредством этого девайса контролировать состояние зарядки акб с вечера и не ставить вебасту на прогрев с дохлым аккумом. сам не допер?

--- Добавлено чуть позже ---

ИМХО, за такие деньги можно запасной АКБ возить.

можно и возить, но я думаю тебя автотуристы не поймут, если ты предложишь им в горы с собой здоровенный аккум везти в багажнике, который к тому же может не пригодиться зато есть стопудовая возможность получить им по черепу в случае аварии и умыться потом электролитом.

--- Добавлено чуть позже ---

Единственный плюс - возможность контролировать состояние АКБ, когда оставляешь машину на ночь.

это как? тебя же нет в машине сам себе противоречишь

--- Добавлено чуть позже ---

Вообще то если Вебасто стоит с завода, то стоит ситема мониторинга заряда АКБ

вот этого не знал а как тогда у соседа вольва в ноль аккум высасывает? кривая установка?

--- Добавлено чуть позже ---

Лучше добавить и купить гибрид Хоть толк будет

какой толк? ты еще скажи что гибриды природу берегут

--- Добавлено чуть позже ---

Проще просто купить нормальный АКБ и иметь хороший исправный генератор и забыть про всякую чепуху за 12кр..

ты походу не читал мои доводы по использованию системы? в каких случаях она будет полезна. впрочем ты всегда через букву читаешь

[COOLLER]

какой толк?

http://www.turbo-lab.com/izgib.php Но тебе не понять, что такое 1.0-1.2атм на хвосте у 1.8Т

ты походу не читал мои доводы по использованию системы? в каких случаях она будет полезна. впрочем ты всегда через букву читаешь

твои доводы для тех, кто экономит каждый рубль на машине и покупает всякое гамно или просто нет денег на обслугу машину...но тогда лучше продать машину.

--- Добавлено чуть позже ---

вот этого не знал а как тогда у соседа вольва в ноль аккум высасывает? кривая установка?

У Бэх Е60, Е65 и т.д...есть система контроля за АКБ. Система знает сколько нужно оставить АКБ для одного запуска и не дает посадить батарейку ниже этого предела. Так же и Вебасто она отключает заблаговременно. Там это стоит во всех...а тут какой-то колхоз за 500$.

[ALEX94]

или просто нет денег на обслугу машину

опять какой то гной полетел от тебя, фу

[COOLLER]

опять какой то гной полетел от тебя, фу

Главное в твою сторону

[ALEX94]

http://www.turbo-lab.com/izgib.php Но тебе не понять, что такое 1.0-1.2атм на хвосте у 1.8Т

а при чем тут турбины? как вообще ты думал о турбинах когда вопрос по электрике? это всего лишь злостный оффтоп а не довод!

[COOLLER]

а при чем тут турбины? как вообще ты думал о турбинах когда вопрос по электрике? это всего лишь злостный оффтоп а не довод!

Тем, что лучше за это бабло купить гибрид Пользы больше

--- Добавлено чуть позже ---

а не довод!

Главный доводчик...автоводовчик
Доводами кормишь только ты у нас

[ALEX94]

Тем, что лучше за это бабло купить гибрид Пользы больше

иди в секс шоп себе резиновый член купи лучше, адов оффтопер дурачка тут перед всеми корчишь .....

[COOLLER]

иди в секс шоп себе резиновый член купи лучше, адов оффтопер дурачка тут перед всеми корчишь .....

Кто о чем думает и кому чего не хватает Искренне сочувствую

[SERegaSV]

чот ценник на девайс завышен! ну.......... если тыш 3000 ешо можно подумать, но за 12 000.......

[Иван-LV]

прикольная штука, мы например с семьёй на природе часто тусуемся, используем инвернор 12\220 вольт для подключения всякой 220 вольтовой хрени и постоянно очко играет по поводу аккума

Штука прикольная , для спец. машин с кучей доп. оборудования. Я бы за эти деньги взял либо второй аккум (как говорили выше), либо купил бы гену (как я и сделал).

[Vasilich]

Вещь прикольная, но не более того. 1000 руб. ей цена. Вопрос пользы - сомнительный И так проблем никогда не было Раз в 5 лет, когда аккум помирает от старости - не в счет

[NAS]

можно и возить, но я думаю тебя автотуристы не поймут, если ты предложишь им в горы с собой здоровенный аккум везти в багажнике, который к тому же может не пригодиться зато есть стопудовая возможность получить им по черепу в случае аварии и умыться потом электролитом

Т.е. девайс заточен под определенных пользователей и в массах за такую цену будет крайне непопулярен.

Сообщение от NAS


Единственный плюс - возможность контролировать состояние АКБ, когда оставляешь машину на ночь.



это как? тебя же нет в машине сам себе противоречишь

Имел ввиду:

хозяин может посредством этого девайса контролировать состояние зарядки акб с вечера и не ставить вебасту на прогрев с дохлым аккумом

А вообще - владельцу Вольво не плохо бы прикупить новую батарею. ИМХО, это будет и дешевле и полезнее.

Как уже многие тут озвучивали, данный девайс начнет представлять интерес только в том случае, если его ценник спистится ниже планки 3т.р., а станет актуальным только при стоимости ниже 1т.р.
Аналогов на просторах интернета я не увидел. ИМХО, причина - слишком узкая специализация + вероятно приличная себестоиость.

[Эля]

вот этого не знал а как тогда у соседа вольва в ноль аккум высасывает? кривая установка?

У меня Webasto до конца не сажает батарейку, оно отключается и хватает завести пару раз двигатель. Этой зимой было очень актуально.

[TheTERMINATOR]

Эта коробочка все равно не дает реальной картины состояния АКБ. Только эмпирические расчеты и прогнозы по накопленной статистике.